※ 블로그 원문 링크 참고 : https://andyinsight.blog.me/221843250017
최근 들어서는 미세먼지가 새로운 재난으로 인식될 정도로 심각합니다.
미세먼지 원인으로는 중국에서 넘어온 황사나 공업지대에서 발생하는 오염원들이 많이 언급되지만,
국내에서도 수많은 경유차량들, 집과 식당에서 요리를 하면서 발생하는 연기들, 농촌이나 공사현장 등에서 개념없이 태우는 쓰레기 등에서 많은 미세먼지들이 발생하고 있습니다.
그리고 봄이나 가을에 많이 날아다니는 꽃가루 또한 비염이 심한 사람에게는 큰 고통을 유발하는 요인입니다.
미세먼지가 건강에 미치는 악영향에 대해서도 과거에 비해서 많이 알려지고 있습니다.
미세먼지는 머리카락 직경보다 5배이상 작은 10마이크로미터 이하의 먼지들을 말하는데, 2.5마이크로미터 이하의 먼지의 경우에는 폐속 깊이 침투해서 폐포에 흡착되어 폐를 손상시킬 수도 있다고 합니다.
※ 출처: 에어코리아(환경부 전국 실시간대기오염도 사이트, www.airkorea.or.kr)
그리고 요즘 자가운전을 하며 출퇴근을 하고 주말에는 가족들과 자동차로 여행을 다니는 사람들이 많은데요, 자동차 실내 공기 중에도 굉장히 많은 오염물질들이 존재한다고 합니다.
외부에서 유입되는 배기가스나 유해가스, 꽃가루, 미세먼지, 병원균(세균, 바이러스), 실내에서 발생하는 먼지, 곰팡이, 사람의 각질이나 애완동물의 털, 담배연기(흡연자의 경우), 세균, 바이러스, 새차의 경우에는 포름알데히드 등의 화학물질이 배출되기도 합니다.
※ 출처: 필립스 (https://www.philips.co.kr/c-m-au/car-lights/car-air-purifier)
자동차 실내에 존재하는 이런 다양한 먼지와 오염물질들을 우리는 매일 흡입하며 다니고 있는 것입니다.
- 개인 차량 말고 지하철이나 버스, 택시 등 대중교통에서도 마찬가지겠죠.
실내의 공기를 순환하는 차량 공조기를 작동시키면 공조기의 흡입필터에서도 먼지들을 걸러내지만, 대부분 엉성한 구조의 필터여서 미세먼지나 각종 세균, 유해물질들까지 효과적으로 제거하기는 어렵습니다.
최근에 출고되는 고가 차량들의 에어컨필터는 기본적으로 에어컨 필터가 HEPA 필터인 경우도 많습니다.
하지만 여전히 중급이하의 차량에서는 HEPA 필터가 적용되지 않는 경우가 대부분이고, 저처럼 연식이 좀 지난 차량에는 해당되지 않습니다.
HEPA 등급의 차량용 에어컨 필터를 구매하려고 검색해 보면 가격대가 굉장히 높은 것이 많습니다.
※ 차량용 미세먼지 에어컨 필터의 역할 (이미지출처: 파워포인트로 직접 그림)
오늘은 그 중에서 돌비웨이(DOLBIWAY)에서 출시한 가성비 미세먼지 에어컨 필터를 소개해 봅니다.
1. 포장 및 구성품
포장의 앞면에는 깔끔한 흰색 바탕에 활성탄 알갱이가 들어간 필터의 이미지가 인쇄되어 있습니다.
- Premium Cabin Filter (차량 실내 프리미엄 필터)
- 0.3㎛ 초미세먼지 프리미엄 에어컨 필터
뒷면에는 3중 구조를 가지는 필터에 대한 설명과, 입자의 크기별 필터 성능 데이터가 기입되어 있습니다.
- 0.3~0.5㎛ 입자 : 93.0% 차단
- 0.5~1.0㎛ 입자 : 95.8% 차단
- 참고로, 이 정도 필터링 수치이면 EPA 등급의 E11에 해당됩니다.
포장의 옆면에는 커다란 숫자와 함께 호환되는 기종이 적혀 있습니다.
자신의 차량의 종류와 정확한 년식을 확인해서 구입해야 제대로 장착이 가능합니다.
- 저도 작년에 돌비웨이 필터를 구매하면서 차종의 년식이 정확히 맞지 않은 것을 구입해 2개나 버린 경험이 있습니다. ㅠ.ㅠ
참고로, 작년에 제가 구입했던 에어컨 필터의 포장박스는 디자인이 검은색 배경으로 많이 다릅니다.
에어컨 필터를 장착할 때 정확한 방향이 중요하다는 설명과 함께, 교환주기에 대한 주의사항도 있었습니다.
- 4개월마다 또는 6,000km 주행 후 교체를 권장합니다.
- 단, 사용 환경에 따라서 교체 주기는 달라질 수 있습니다.
내용물로는 비닐에 밀봉된 에어컨 필터가 하나 들어있습니다.
포장비닐에도 필터의 장착 방향에 대해서 주의 문구가 기입되어 있습니다.
꼭 비닐을 뜯기 전에 읽어보아야 됩니다.
- 작년에 구입해서 장착할 때는 제가 이걸 보지도 않고 비닐을 뜯어서 던져버렸더가 필터의 정확한 장착 방향을 몰라서 한참을 고민했던 기억이 있습니다. ㅎㅎ
모든 제품에는 이렇게 품질 검사를 마쳤다는 표식이 함께 들어 있습니다.
제가 받은 제품은 2019년 7월에 생산되었군요.
2. 제품 외관 및 주요 특징
필터의 윗면(흡입부)이 보라색인 점이 가장 먼저 눈에 띕니다.
필터의 공기 접촉 면적을 넓게 만들기 위한 주름도 매우 촘촘하게 있습니다.
필터의 아랫면(배기부)에는 벌집 모양의 격자 안에 탈취 기능을 하는활성탄과 미네랄 알갱이들이 가득차 있는 모습이 보입니다. (활성탄에는 눈에 보이지 않는 미세 기공들이 셀수 없을 정도로 많기 때문에 냄새 입자들을 흡착하는 효과가 좋아서 탈취용 제품들에 많이 이용됩니다.)
필터를 근접촬영해 보면 보라색 직조물이 혼합되어 있는 것이 보이는데, DOLBIWAY에서는 이 부분에 대한 자세한 설명은 따로 없습니다만, 항균기능과 습기가 차는 것을 줄여주는 기능을 보강하는 역할이 아닐까 짐작해 봅니다.
활성탄과 미네랄 알갱이들이 빠져나가지 않도록 하는 촘촘한 그물망도 보입니다.
우측 아래 테두리에는 판매사인 DOLBIWAY의 이름이 인쇄되어 있고, 가장 우측에는 자동차에 장착했던 필터를 제거할 때 손쉽게 뺄 수 있게 도와주는 종이태그가 살짝 나와 있습니다.
- 이 종이태그가 없으면 나중에 필터를 빼낼 때 손으로 잡기가 어려워지니 절대 자르면 안됩니다.
필터의 가장자리에는 탄성을 가진 검정색 스펀지로 둘러싸고 있는데, 이 스펀지는 에어컨 필터의 수납공간에 필터가 빈틈없이 꽉 끼워지게 도와줍니다.
※ 그런데 이 부분의 기공이 상당히 큰 편이어서 미세먼지 입자 등은 이 부분으로 새어나갈 수도 있겠다는 생각이 드는데, 필터를 끼우는 과정에서 스펀지가 압축이 되기 때문에 스펀지를 통해서 새어나가는 공기가 많지는 않을 것이라 생각됩니다. 다음에는 이 부분이 좀 더 밀도가 높은 소재로 바뀌면 좋겠습니다.
스펀지는 모서리까지 빈틈없이 둘러져 있습니다.
■ 필터의 주요 특징
돌비웨이(DOLBIWAY)의 프리미엄 차량 에어컨 필터는 3중 구조로 되어 있습니다.
첫번째 층은 큰 먼지를 차단하는 기능, 두번째 층은 미세먼지와 초미세먼지를 차단하는 기능, 세번째 층은 탈취 기능을 각각 담당합니다.
※ 이미지 출처 : 돌비웨이 제품소개 홈페이지에서 캡쳐
돌비웨이 차량용 초미세먼지 에어컨 필터에 사용된 필터는 0.3㎛이상의 입자를 90% 이상 차단한다고 합니다.
시험성적서와 포장 뒷면에 있는 미세입자 차단율 정보를 자세히 보면, 아래와 같습니다.
| 입자크기(㎛) |
차단율(Initial fractional efficiency) |
| 0.3 ~ 0.5 |
93.0 % |
| 0.5 ~ 1.0 |
95.8 % |
| 1.0 ~ 3.0 |
97.3 % |
| 3.0 ~ 5.0 |
99.6 % |
| 5.0 ~ 10.0 |
100 % |
< 공기청정 에어 필터의 등급 >
참고로, 공기청정 에어 필터의 등급에 대한 기준은 아래와 같습니다.
2009년 개정된 EN1822 규격에 의하면 에어필터의 등급이 EPA, HEPA, ULPA 등으로 세분화되면서 과거 H10, H11, H12로 불리던 등급들은 E등급으로 명칭이 변경되었습니다.
미세먼지 흡착 효율 시험에는 보통 0.3에서 0.5마이크로미터 크기의 입자를 사용하고,
E11 등급은 미세먼지 입자 10만 개 중 5000개 통과,
E12 등급은 미세먼지 입자 10만 개 중 500개 통과,
H13 등급은 미세먼지 입자 10만 개 중 50개 통과,
H14 등급은 미세먼지 입자 10만 개 중 5개 통과
되는 수준입니다.
돌비웨이 차량용 프리미엄 에어컨 필터는 대략 E11 등급에 해당하는 것으로 보면 되겠습니다.
(엄밀하게 따져보면 E10과 E11의 사이)
※ E11, E12, H13, H14 등급이 높을 수록 미세먼지 입자를 걸러내는 효율이 좋아지지만 공기의 흐름도 더 막기 때문에 동일한 송풍용량을 가진 에어컨이나 송풍기에서는 그만큼 통과하는 풍량이 줄어드는 결과도 갖기 때문에, 용도에 따라서 필터 등급에 대해서는 Trade-Off가 필요한 부분입니다.
즉, E11 등급은 0.3마이크로미터 크기의 입자를 7% 정도 걸러내지 못하지만, 그만큼 공기저항이 적어 풍량에 미치는 영향은 더 적습니다. (여름에 같은 세기로 설정했을 때 더 시원한 에어컨 바람이 나온다고 볼 수 있죠.)
▶ 내기순환모드로 작동하면, 순환을 통해 여러번 걸러내서 미세먼지를 더 많이 흡착 가능
같은 송풍기 팬의 세기를 놓고 볼 때 단위시간 당 통과시키는 공기 총량이 더 많으니, 단위시간당 순환시키며 필터링할 수 있는 공기의 양 자체가 더 많아짐으로 인한 효과가 있습니다.
그래서 여러 번의 순환을 통해서 공기를 걸러내면서 미세먼지의 농도를 지속적으로 낮출 수 있습니다.
(단순히 93%라는 숫자만 생각할 필요는 없습니다.)
▶ 외기순환모드로 작동하면, 외부의 초미세먼지 중 7%는 통과된다고 보면 됨
외기유입모드로 작동할 때는 외부에 있는 미세먼지나 매연, 황사 등을 그만큼 많이 걸러내지 못하고 유입시킨다고 볼 수 있습니다.
그런데, 바깥의 미세먼지와 초미세먼지 상황이 "매우나쁨" 상태라고 하더라도, (0.3~0.5㎛ 입자로 가정할 때)이 필터를 거치면서 잔류하는 미세먼지는 7% 정도만 통과되기 때문에 그 농도는 매우 크게 감소해서 차량의 실내로 유입되는 미세먼지의 양은 "좋음" 상태의 공기가 된다고 생각하면 됩니다.
▶ 자동차에서는 공조기의 기본 성능을 저하하지 않는 것도 중요한 부분임
가격비교 사이트 등에서 검색해 보면 헤파필터라고 이야기하는 고급형 자동차 필터들의 대부분이 H11등급을 적용한 것을 볼 수 있습니다. 그 이유는 바로 자동차의 공조기의 성능을 기본적으로 보장하기 위해서는 공기저항을 고려한 필터의 선택이 필요하기 때문입니다. (참고로 H13 등급 필터를 사용하면서 동일한 풍량을 확보하려면 표면적을 훨씬 더 크게 만들기 위한 구조적 설계가 필요합니다. 당연히 단가도 많이 비싸지겠죠.)
3. 사용해 보기
필터를 자동차에 장착하기 전에 포장박스에 있는 교체방법을 확인합니다.
- 저는 차종이 연식이 좀 오래된 소나타입니다.
(1) 조수석 앞 글러브박스를 열고 깨끗하게 비웁니다.
- 제 차에서는 노란색 동그라미 표시를 한 고정핀의 노브를 돌려서 분리하거나 고정해 주는 방식입니다.
- 이 부분은 차종에 따라서 구조가 다를 수 있으니 차종에 따른 방법을 확인할 필요가 있습니다.
(2) 글러브박스 고정핀을 분리합니다.
- 좌/우에 있는 글러브박스 고정핀을 분리해 줍니다.
(3) 글러브박스 우측에 있는 고정핀도 분리해 줍니다.
- 조인트 부분의 클립처럼 벌어지는 부분을 살짝 눌러주면서 고정핀을 빼면 됩니다.
(4) 이제 글러브박스가 중력에 의해서 이렇게 아래로 젖혀집니다.
(5) 에어컨 필터 커버 위치 확인
- 제 차량의 경우에는 에어컨 필터 커버가 왼쪽은 걸쇠에 끼워져 고정되어 있고, 오른쪽은 클립처럼 걸려 있습니다.
- 오른쪽의 저 클립처럼 생긴 부분을 누르면서 당기면 필터 커버가 열립니다.
(6) 기존에 장착되어 있는 필터를 빼냅니다.
- 저는 기존에도 돌비웨이 에어컨 필터를 구매해 사용하고 있었기에 똑같이 생긴 필터가 장착되어 있습니다.
- 왼쪽 옆면을 보면 먼지가 좀 많이 끼어있는 것을 볼 수 있습니다.
(7) 필터를 빼낸 에어컨 필터 장착 슬롯입니다.
- 이전에 필터를 교체한 후에 약 5개월을 사용했는데, 깨끗한 물티슈로 안쪽을 슥슥 닦아보니 돌비웨이 에어컨 필터를 사용하기 전에 비해서 먼지나 검댕이나 미세먼지로 인한 누런 때 같은 것이 확실히 덜 묻어나는 것을 확인할 수 있었습니다.
- 습관적으로 닦고 나면 바로 쓰레기봉지에 버렸기에 닦아낸 사진은 없지만 별로 때가 안 묻어 났습니다.
(8) 새 필터를 위치를 맞춰서 장착해 줌
- 필터의 비닐 포장에 적혀 있었던 것처럼 보라색 필터면을 위로 향하게 장착해 줍니다.
- 차종에 따라서 장착 방향은 다를 수도 있으니 자신의 차종에 맞는 장착방향은 미리 확인이 필요합니다.
- 필터를 끼울 때는 하얀색 종이로 된 탭부분이 오른쪽 끝에 보이도록 장착해 줘야 됩니다. 그래야 나중에 필터를 탈거할(빼낼) 때 잡기가 쉽습니다.
(9) 조립은 분해의 역순으로 하면 됩니다. 사진은 생략합니다.
< 약 5개월 사용했던 필터의 상태 참고 >
필터를 빼낼 때 나뭇잎 부스러기 같은 것들도 좀 붙어 있었는데 바람이 심하게 부는 날이라 사진을 찍기 전에 바로 날아가 버렸고요, 늦가을에 유입된 것으로 짐작되는 곳곳에 붙어 있는 꽃가루들은 그대로 붙어 있습니다.
미세먼지나 곰팡이, 세균 등 작은 오염물질 입자들은 눈에 보이지는 않지만 새 필터에 비해서는 색상이 조금 더 어두운 느낌인 것을 알 수 있습니다. (아닌가요? 동일한 촬영환경이 아니라 솔직히 잘 모르겠네요. ㅎㅎ)
저는 최근에는 주행거리가 적은 편이었고, 외기유입모드보다는 내기순환모드로 사용하는 빈도가 더 높다 보니 매연이나 미세먼지 유입이 외기유입모드로 주로 사용하거나 주행거리가 많은 경우에 비해서는 오염도가 낮습니다.
그래도 몇 달 동안 미세먼지, 매연, 꽃가루, 기타 오염물질들을 충실하게 걸러내고 있었다고 볼 수 있겠습니다.
■ 실제 자동차 운행 중 필터 사용 후 달라진 느낌
저는 이전에는 정비소에서 필터를 바꿀 때 권해주는 나름 좋다는 필터들을 더 비싼 가격을 주고 이용했었습니다.
기존에 사용한 필터는 알고 보니 그냥 활성탄이 더 들어가서 탈취 기능만 더해진 수준의 필터였습니다.
외기유입모드로 두면 옆에 트럭이 지나갈 때 매연냄새가 그대로 나고 주변의 식당 음식 냄새도 다 들어왔으니까요.
그런데 2019년에는 유난히 미세먼지가 심한 날이 많아서 이제는 차량용 에어컨 필터도 미세먼지를 잘 걸러내면서 가성비가 좋은 제품을 써야겠다는 생각에, 여러 제품을 검색하고 찾아본 결과 타사의 제품들에 비해서 가격이 착하면서 미세먼지 차단력도 나름 준수한 돌비웨이 필터를 알게 되어 가을부터 구입해서 사용하기 시작했습니다.
▶ 돌비웨이 프리미엄 에어컨 필터를 장착하고 나서는 몇 가지 달라진 점
저는 미세먼지 측정기 등은 따로 갖고 있지 않아서 수치적인 것으로 보여줄 수는 없습니다만, 평소에도 비염이 심하고 기관지가 좋지 않아서 공기가 좋지 않으면 바로 몸으로 느끼기 때문에 그 차이점을 금방 알 수 있었습니다.
- 매일 출퇴근하는 길에 동일한 상황에서 외기유입모드로 송풍기능을 사용해도 매연냄새 유입량이 이전에 비해서 확실히 적어진 것을 느낍니다.
- 특히 트럭들이나 경유차량들이 정차했다 출발할 때나 가속할 때 뿜어대는 그 매캐한 매연들은 냄새도 거북하면서 그 입자들이 코와 가슴속까지 자극하며 텁텁한 느낌이 드는 것이 정말 혐오스럽고 끔찍한데, 확실히 그런 느낌이 줄어든 것이 느껴집니다.
(예전부터 저는 대체 정부에서는 경유차량을 왜 그렇게 혜택까지 주면서 팔아댔는지 도무지 이해가 안 됐습니다.)
- 창문을 열고 달리다 차안에 외부에서 연기나 매연냄새 등이 들어온 상황이 되어도 내기순환모드의 송풍으로 켜두면 공기청정기를 켜 둔 것마냥 연기와 냄새가 확실히 더 빨리 걸러내지는 느낌입니다.
- 그리고 저는 비염이 심해서 미세먼지가 많거나 먼지가 많이 날리는 날에는 어김없이 콧물이 흐르며 코가 찡한 느낌인데, 이 필터를 사용하고 나서는 항상 공조기를 송풍모드로 공기청정기처럼 켜고 다니니 코가 훨씬 개운한 느낌입니다.
돌비웨이 프리미엄 에어컨 필터를 사용하고 나서, 이제 저는 항상 자동차를 운전할 때면 에어컨을 송풍모드로 켜두고 다니면서 커다란 공기청정기처럼 사용하고 있습니다.
가족들과 함께 자동차를 탈 때도 더 안심하고 에어컨을 사용할 수 있어서 좋습니다.
※ 측정을 통한 실험 결과가 궁금한 분들은 아래 실험 영상 링크를 참고하세요.
■ 구입 실패담 (차종/년식 확인 필요)
자동차 에어컨 필터를 구입할 때는 자신의 차량의 차종뿐만 아니라 년식도 정확히 알고 구입해야 됩니다.
자동차 제조사들끼리 왜 에어컨 필터를 통일된 규격으로 표준화를 하지 않았는지 그 이유는 모르겠지만, 자동차들의 에어컨 필터 규격은 정말 다양하게 있고, 현기차의 경우만 봐도 동일한 차종이라도 년식에 따라서도 규격이 달라져서 상호 교차장착이 절대 되지 않는 경우가 많습니다.
자동차의 차종은 누구나 쉽게 기억하고 알고 있지만, 저처럼 자동차를 구입한지 좀 오래되면 정확한 년식은 등록증을 뒤져보지 않으면 까먹는 경우가 많습니다.
저도 작년에 처음 돌비웨이 필터를 인터넷으로 구입하면서 년식을 잘못 골라서 배송되어 온 필터를 장착하려고 보니 필터장착 슬롯보다 필터가 더 튀어나와서 낭패를 본 경험을 했습니다. (그것도 2개나 구매했는데 ㅎㅎ)
- 결국 그건 버리고 다시 필터를 제대로 주문해서 두번째에는 정상적으로 장착할 수 있었습니다.
혹시 이 글을 보고 필터를 구매하려는 분들은 자신의 차종 확인 뿐만 아니라, 정확한 출고연도(연식)도 확인하고 나서 주문하시기 바랍니다. ^^
4. 결언(Conclusion)
돌비웨이 프리미엄 에어컨 필터는 H13, E12 등의 가정용 공기청정기 수준의 필터보다는 한 등급 낮은 E11에 해당하는 등급의 필터를 사용한 에어컨 필터 제품입니다.
그렇지만 활성탄/미네랄 필터층이 들어간 3중의 충실한 필터 구조를 가지고 있고, 초미세먼지를 93% 정도 걸러내면서 그만큼 공기저항이 적어 시원한 에어컨바람을 잃지 않는 합리적인 선택을 한 제품입니다.
그리고 H13 등급을 사용한 필터들에 비해서 가격도 매우 착하고 탈취성능도 좋습니다.
※ 돌비웨이 프리미엄 에어컨 필터의 주요 특징 (출처: 직접 촬영 및 파워포인트로 직접 그림)
외기유입모드에서는 H13 등급 필터에 비해서 미세먼지 등의 유입량이 다소 더 많기는 하지만 그조차도 93% 정도는 차단해 주며, 내기순환모드로 켜둘 때는 공기저항이 적어 풍량의 손실이 적어 시원한 바람의 풍량을 유지할 수 있는 장점도 있고, 단위시간당 순환시킬 수 있는 공기의 절대적인 양이 더 많음으로 인해 여러 번 공기를 걸러내서 공기중 미세먼지나 유해입자들을 걸러래는 효과가 보완되는 점도 있고, 기본적인 필터 구조도 매우 충실합니다.
그래서 저는 가성비가 뛰어난 필터로 돌비웨이 프리미엄 에어컨 필터를 벌써 2개 구매해서 사용 중입니다.
※ 이미지 출처 : 돌비웨이 제품소개 홈페이지에서 캡쳐
제품은 가격비교사이트에서 검색해서 찾아도 되는데, 아래 네이버쇼핑 링크도 참고하세요.
주
꽃
