본 포스팅은 직접 구매후 작성하였습니다.

앞선 포스팅에서 방진패드 제작까지 끝낸 뒤, 오늘은 본격적으로 레이싱휠거치대 조립을 시작하려고 합니다. 심레이싱 장비는 가격대도 만만치 않고 종류도 많다 보니, 주문 버튼을 누르기까지 한참을 고민했습니다. 그렇게 설레는 마음으로 기다리던 끝에 가장 먼저 도착한 장비가 바로 레이싱휠거치대, 써멀테이크 GR500입니다.

써멀테이크는 대만에서 설립된 PC 주변기기 전문 브랜드로, 오랫동안 케이스·쿨러·파워서플라이 같은 컴퓨터 하드웨어 영역에서 독자적인 디자인을 선보여 온 회사입니다. 그동안 쌓아온 튜닝 노하우와 구조 설계 기술을 바탕으로 최근에는 게이밍과 심레이싱 장비 쪽으로 라인업을 확장하고 있는데, 그 대표작이 GR300과 GR500 시리즈입니다.

GR500은 심레이싱 입문자부터 프로급 유저까지 아우르기 위해 선보인 레이싱 시뮬레이터 콕핏으로, 레이싱카에 가까운 몰입감을 만들어 주는 버킷형 레이싱시트가 포함된 구성입니다.  오늘 포스팅에서는 써멀테이크 GR500을 실제로 조립해 나가면서 단계별 구조와 특징을 하나하나 살펴보겠습니다.

구성 및 사양

택배로 도착한 박스를 보자마자 가장 먼저 든 생각은 "이거 생각보다 훨씬 크다"였습니다. 성인 두 명이 들어가고도 남을 법한 부피에 무게도 만만치 않아서, 현관 앞에서는 박스째 옮길 수 없어 복도에서 개봉한 뒤 부품을 하나씩 방으로 들여왔습니다.

GR500은 레이싱시트가 포함된 풀 콕핏 구성이며, GR300과 달리 알루미늄 프로파일과 강철 프레임을 결합한 하이브리드 방식의 콕핏입니다. 

베이스 뼈대가 되는 하단부는 프로파일로 설계되어 있는데, 일반적인 프로파일 거치대와 달리 바깥면이 완만하게 다듬어져 있어 마감이 상당히 깔끔합니다. 나머지 부속 부품들은 대부분 강철 재질로 제작되어 있어 무게감이 묵직하고, 전반적인 견고한 느낌을 줍니다.

처음에는 화이트 색상을 사려고 GR500을 선택했는데 결국 블랙으로 수령했습니다. 막판에 지인에게 한 번 더 조언을 구했더니 화이트 계열은 시간이 지나면서 변색 가능성이 있고 관리가 까다롭다고 해서 최종 주문서를 넣기 직전에 블랙으로 색상을 변경했습니다.

구매 시 혜택으로, GR500을 구입하면 시중가 7만 원 상당의 심리스 바닥 매트를 무료로 증정해 줍니다. 매트는 마우스패드보다는 훨씬 두껍고, 운동 매트만큼 두텁지는 않은 딱 중간 정도의 두께감입니다.

조립 과정

조립을 시작할 때 동봉된 종이 설명서보다 공식 유튜브 가이드 영상을 보면서 따라 하는 편이 훨씬 빠르고 정확합니다. 저는 사진을 촬영하면서 조립을 병행했기 때문에 시간이 제법 걸렸지만, 조립 자체의 난이도는 전혀 높지 않았습니다.

먼저 베이스 프로파일에 너트를 삽입하는 작업부터 시작합니다. 주의할 점은 조립이 끝난 뒤 케이블이 달린 부분이 벽 쪽으로 향하도록 배치해야 한다는 점입니다. 

베이스 프로파일 네 모서리에는 L자형 잠금 프레임을 결합해 구조를 단단히 고정시키고, LED 케이블은 프레임 안쪽으로 빼줍니다. 

베이스 프레임 양측면에는 RGB 스트립 조명이 내장되어 있어, 동봉된 RGB 허브에 연결하면 20가지 조명 효과와 색상 변경을 즐길 수 있고, 리듬 픽업 모드는 주변 진동을 감지해 LED 조명이 그에 맞춰 반응합니다.

다음으로 Anti-Tip 브라켓을 뒷편에 장착합니다. 이 브라켓은 레이싱 도중 시트가 뒤로 밀리는 것을 방지해 주는 안전장치인데, 고출력 휠베이스를 장착했을 때 시트를 미는 힘이 제법 세기 때문에 꼭 필요한 설계입니다.

이어서 레이싱시트를 체결하기 위한 시트 베이스를 장착하고, 시트 위치를 앞뒤로 조정할 수 있는 포지션 레버를 부착합니다. 

160×160 사이즈가 베이스에 딱 맞게 들어갔는데요, 우선 35mm 방진패드로 플레이해 보고 그래도 진동이 층간으로 전달되는 느낌이 있다면 추가 구매해서 쌓아도 좋을 것 같습니다.

이제 시트를 부착할 차례입니다. GR500의 레이싱시트는 유리섬유 소재로 제작된 버킷 디자인으로, 실제 레이싱카와 상당히 흡사한 착석감을 제공합니다. 

엉덩이가 깊숙하게 들어가면서 좌우를 감싸주는 형태라, 코너링이 많은 게임에서도 자세가 안정적으로 유지됩니다. 

시트벨트 홀도 상단 측면에 마련되어 있고, 앞뒤 슬라이딩과 높이 조절 역시 지원합니다.

그다음 페달 마운트를 장착하기 위해 추가 프로파일을 하나 설치하고 마운트를 거치합니다.

페달마운트도 강철 재질도 되어 있는데요 메이저 제조사의 페달를 직접 체결도 가능하고, 베이스 플레이트가 포함된 제품들은 실제 장착여부를 확인해보셔야 합니다.

저는 심루이티 레이싱 페달을 주문했는데 베이스플레이트를 장착하기 위해서 2cm정도의 플라스틱 와셔를 조합해서 설치가 가능했습니다. 이것도 다음 시간에 알려드리겠습니다.

페달 마운트는 0도, 7.5도, 15도, 25도 네 가지 각도로 조절할 수 있어 다리 길이와 주행 포지션에 맞춰 세팅할 수 있습니다. 

강철로 제작된 스티어링 휠 마운트도 이어서 장착합니다. 휠베이스는 레이싱 중 가장 큰 힘이 집중되는 부품이기 때문에 이 마운트의 강성이 중요한데요, GR500의 휠 마운트는 손으로 좌우로 흔들어 봐도 미세한 흔들림 없이 안정적으로 고정됩니다.

모자,로지텍, 파나텍,트러스트마스터 등 메이저 제조사의 주요 휠베이스와 대부분 호환되며, 마운트 상판에 다양한 볼트 홀 패턴이 가공되어 있어 별도 어댑터 플레이트 없이도 제품을 바로 올릴 수 있습니다.

각도조절도 앞쪽 30도·뒷쪽 20도 범위에서 변경할수 있어서 포뮬러 스타일로 휠을 세워서 잡고 싶을 때와 GT 스타일로 살짝 눕혀 잡고 싶을 때 자세를 취향에 맞게 바꿀 수 있습니다. 

기어 시프터 마운트 역시 강철 재질이고, 메이저 제조사 시프터 제품은 물론 각도 조절까지 지원합니다.

그 외 케이블 라우팅을 위한 케이블 홀더들도 함께 제공되는데, 케이블타이와 조합해서 활용하면 선 정리를 깔끔하게 마무리할 수 있습니다.

추가로 하단부에는 지난번에 미리 제작해 두었던 200×200×25mm 방진패드도 같이 깔았습니다. 처음에는 35mm 패드만 쓸 생각이었는데, 혹시 모를 층간소음이 걱정되어 한 단계 더 추가했더니 오히려 마음이 한결 편해졌습니다.

한 가지 팁을 더 드리면, 방진패드 상단부에는 강철 레이어가 한 겹 올라가 있습니다. 이 강철판은 콕핏 전체 무게를 지탱해 주는 동시에 진동을 넓게 분산시키는 역할을 하는데, 시트지를 발라도 모서리가 제법 날카롭게 느껴집니다. 

그래서 모서리 보호 테이프를 따로 구입해 사람이 자주 지나다니는 부위에 부착해 두는 걸 추천드립니다. 쿠팡이나 네이버 스토어에서 3개들이 세트를 구입하면 눈에 띄는 모서리 대부분을 커버할 수 있습니다.

제품 특징

이렇게 1차 조립이 마무리되었습니다. 제품을 다시 한번 훑어보면, 써멀테이크 GR500이 단순히 비싼 레이싱휠거치대가 아니라 심레이싱에 필요한 요소들을 세심하게 챙긴 콕핏이라는 게 느껴집니다. 우선 프레임 구조 자체가 탄탄합니다. 알루미늄 프로파일과 강철 프레임을 결합한 하이브리드 방식은 장시간 고출력 휠베이스를 사용하는 환경에서도 흔들림이나 뒤틀림을 최소화해 줍니다. 

실제로 조립이 끝난 뒤 시트에 앉아 콕핏을 좌우로 흔들어 봐도 강체에 가까운 단단함이 느껴졌습니다.

Anti-Tip 브라켓까지 더해져 있어서, 실제 자동차의 드라이빙 자세에서 강하게 브레이크를 밟거나 핸들을 꺾어도 시트 밀림이 생기지 않습니다.

호환성 면에서도 폭이 넓습니다. 로지텍·파나텍·쓰러스트마스터 등 주요 브랜드의 휠, 페달, 시프터를 대부분 지원하고, 휠과 페달의 각도 조절, 시프터의 좌우 전환까지 가능해서 주행 스타일과 선호 게임 장르에 맞게 포지션을 설정할 수 있습니다.

그리고 RGB 스트립은 단순한 장식 조명이 아니라 리듬 픽업 모드에서는 진동 크기에 반응해 색과 밝기가 바뀝니다. 레이싱카의 실내 조명 같은 느낌을 주어서 게임 몰입감을 한 단계 끌어올려 주는 디테일입니다.

레이싱시트는 유리섬유 소재 버킷 디자인에 앞뒤 슬라이딩과 리클라이닝 조절까지 지원하기 때문에, 체형이 다른 가족이나 지인이 번갈아 사용해도 각자의 자세에 맞게 세팅을 바꿀 수 있습니다. 이 정도 조절 범위를 갖춘 레이싱시트는 실제 자동차 스포츠 시트에 가까운 느낌을 줍니다.

리뷰를 마치며

이렇게 가장 힘든 레이싱휠거치대 조립을 마쳤습니다. ㅜ_ㅜ 이제 남은 일은 모니터와 휠베이스, 페달 같은 각종 레이싱 장비를 장착하는 일이 남았는데요.. 첫 심레이싱 장비라 다른 콕핏과 직접 비교해 본 적은 없지만, 이 제품을 조립하고 나서 느낀 만족감은 기대 이상이었습니다. 

단단한 프레임 구조, 꼼꼼하게 다듬어진 마감, 그리고 실제 자동차 버킷 시트를 연상시키는 레이싱시트까지 아쉬운 점 없이 만족스러웠습니다.

조립 후 방컬러가 화이트이다 보니 "그래도 화이트를 살걸 그랬나"라는 생각이 들긴했지만, 불을 끄고 RGB 조명을 켠 상태에서 레이싱을 해보면 오히려 블랙 프레임이 빛을 반사하지 않아 몰입감을 더 높여주는것 같습니다. 

다음 포스팅에서는 이 GR500 위에 모니터를 장착하는 과정과 레이싱장비들을 장착하는 리뷰로 돌아오겠습니다.

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