블롬버그가 GM의 자율주행 자회사 크루즈에서 운전자가 탑승하지 않은 로봇택시를 운행하면서 승객들에게 요금을 받을 수 있게 허용해 달라는 신청서를 캘리포니아주에 제출했다고 합니다.
과연 보조운전자가 탑승하지 않은 상태로 요금을 받고 상업운행을 하는 로봇택시 운행 허가를 받아 캘리포니아주에서 운행을 하게 될런지 궁금해지네요.
블롬버그가 GM의 자율주행 자회사 크루즈에서 운전자가 탑승하지 않은 로봇택시를 운행하면서 승객들에게 요금을 받을 수 있게 허용해 달라는 신청서를 캘리포니아주에 제출했다고 합니다.
과연 보조운전자가 탑승하지 않은 상태로 요금을 받고 상업운행을 하는 로봇택시 운행 허가를 받아 캘리포니아주에서 운행을 하게 될런지 궁금해지네요.
유용하고 재미있는 정보인가요?
공감이 된다면 공감 버튼을,
그렇지 않다면 비공감 버튼을
눌러 주세요!
공감이나 비공감을 선택 하는 경우
다나와 포인트를 적립해 드립니다.
※ 공감 버튼의 총 선택 횟수는
전체 공개입니다.
비공감 버튼의 선택 여부는
선택한 본인만 알 수 있습니다.
이 글을 메인으로! 내가 작성한 글을
더 많은 이와 공유하는 방법. 메인 가자!
* 메인 가자로 등록된 글이 작성 후 120시간 내 공감 조건수가 부합하면 DPG에 노출됩니다.
* 공감 조건 수에 부합되지 않더라도, 포인트를 등록 하시면 약 1분 내외로 메인 가자 게시판에 노출됩니다.
등록 포인트 별 공감 조건 수 (2018.10.04 기준)
| 등록 포인트 | 필요한 공감 수 |
|---|---|
| 200P | 6회 |
| 400P | 4회 |
| 800P | 2회 |