'파리 모터쇼 최대 부스 장악'... 스텔란티스, 9종 콘셉트카·60대 신차 폭격

'140년 혁신의 헤리티지'... 벤츠, GLE·GLS ‘140주년 에디션 II’ 한정판 출시

'뉴욕 메트 외벽에 뜬 대형 조각'... 제네시스, 리우 웨이 파사드 신작 공개

[시승기] 볼보 ES90 "S 클래스 떠올린 승차감, 전기차 중에서도 놀라운 정숙성"

"해치백 벗고 정통 소형 SUV로 변신" 현대차, 2세대 '바이욘' 예고

[EV 트렌드] "모델 3보다 압도적 스펙" BYD, 주행거리 900km 포뮬러 S 출시

폭스바겐, 역사상 가장 강력한 고성능 순수 전기차 ‘ID.3 GTI’ 세계 최초 공개

[시승기] 벤츠 스프린터가 9990만원? VIP 리무진 아닌 '영업용 15인승'

"음주운전 원천 차단, 꼼수도 안 통해" 현대차, 신박한 측정 장치 특허 출원

‘美 승용 전멸·현대차그룹 6종 진출’... 2027 북미 올해의 차 후보 25대 확정

'최대 700km 달린다'... 볼보트럭 전기 라인업, '2027 올해의 트럭' 석권

롤스로이스, 브랜드 최초 '한국 나전칠기 자개 상감기법' 비스포크 모델 공개

80년대 한국 장년층의 드림카 '뷰익'... 트렌디한 프리미엄 브랜드로 온다

5069km 버틴 궁극의 하이퍼카 실물... 제네시스 ‘GMR-001’ 국내 첫 등판

[김훈기 칼럼] "당신의 차는 어디 있었나" 美 플록 논란, 한국은 괜찮을까

"안전엔 국경 없다"... 현대차, 12개국 40인 '안전 어벤저스' 집결 'GOSC' 출범

BMW 신형 iX3, 유럽서 1년 만에 10만대 주문 '전기차 3대 중 1대'

'40만km' 달릴 확률 현대차·기아 0.8%... 토요타, 19.7%로 압도적 1위

‘1926 클래식부터 야광 세단까지’… 벤틀리, 伊 ‘뚜또 베네’ 힐클라임 출격

"엔진도 없는데 엔진 브레이크" 현대차그룹, 전기차 가상 변속 특허 추가

‘전기차와 경쟁 아닌 보완’… 현대차그룹, 제주서 수소 모빌리티 청사진 제시

'셀프 인증' 테슬라 사이버캡 중단 위기... 美 NHTSA '심각한 의문' 조사

"출퇴근은 전기로만" 볼보, 최대 126km 달리는 XC60·XC90 PHEV 공개

‘덤블링도 하는데 1.7조 적자에 발목’... 현대차, 보스턴 다이내믹스 IPO 연기

'바퀴 달린 상자' 스텔란티스, IAA에서 운전석 없는 전기 물류차 공개

‘수도권 버스 480대 수소 전환’... 현대차, 선진그룹·하이넷과 인프라 동맹

“벤츠·렉서스 넘었다”... 현대차·기아·제네시스, 獨 럭셔리 브랜드 턱밑 추격

웨이모 로보택시 '한국보다 일본 먼저 상륙' 2027년 도쿄서 상용 운행 시작

'핸들 제어권 넘어가면 끝장’ 차량 OTA 해킹 대비 민ㆍ관 합동 모의 훈련

제네시스 플래그십 오픈탑 진짜 나오나… 기술적 난제 푼 ‘차체 격벽’ 완성