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    오토헤럴드

    130마력 V트윈 탑재…애스턴마틴, 첫 도로용 모터사이클 'AMB 002' 공개

    2026.09.10. 13:27:48
    읽음79

    애스턴마틴과 브로 슈페리어가 양사의 협업을 통해 탄생한 최초의 도로 주행용 모터사이클 'AMB 002 로드스터(AMB 002 Roadster)'를 공개했다(애스턴마틴) 애스턴마틴과 브로 슈페리어가 양사의 협업을 통해 탄생한 최초의 도로 주행용 모터사이클 'AMB 002 로드스터(AMB 002 Roadster)'를 공개했다(애스턴마틴)

    [오토헤럴드 김훈기 기자] 애스턴마틴과 브로 슈페리어가 양사의 협업을 통해 탄생한 최초의 도로 주행용 모터사이클 'AMB 002 로드스터(AMB 002 Roadster)'를 공개했다. 영국을 대표하는 두 헤리티지 퍼포먼스 브랜드가 2019년과 2022년 각각 선보인 트랙 전용 슈퍼바이크 'AMB 001'과 'AMB 001 Pro'에 이어 선보이는 신규 모델이다.

    이번 AMB 002 로드스터는 완전히 새롭게 개발된 모델로 애스턴마틴과 브로 슈페리어가 추구해 온 혁신적인 모터사이클 디자인과 엔지니어링 철학을 계승한다. 경량 설계와 날렵한 주행 성능을 바탕으로 도로 위에서 최상의 주행 즐거움을 선사하도록 탄생했다. 

    AMB 002는 유려한 라인과 간결한 비율, 정교하게 다듬은 카본 파이버 차체를 통해 역동적인 긴장감과 강렬한 존재감을 완성했다. 전방으로 쏠린 듯한 특유의 역동적인 디자인을 강조하는 동시에 모터사이클의 정교한 기계적 아름다움을 자연스럽게 드러내며, 애스턴마틴과 브로 슈페리어의 협업에서 탄생한 모델임을 드러낸다.  

    AMB 002 로드스터는 완전히 새롭게 개발된 모델로 애스턴마틴과 브로 슈페리어가 추구해 온 혁신적인 모터사이클 디자인과 엔지니어링 철학을 계승한다(애스턴마틴) AMB 002 로드스터는 완전히 새롭게 개발된 모델로 애스턴마틴과 브로 슈페리어가 추구해 온 혁신적인 모터사이클 디자인과 엔지니어링 철학을 계승한다(애스턴마틴)

    AMB 002의 모든 곡선과 디테일에는 애스턴마틴 디자인 스튜디오의 디자인 철학이 고스란히 담겨 있다. 매끄러운 조약돌을 연상시키는 카본 파이버 연료 탱크와 측면 차체 패널은 라이더가 공기 저항을 줄이기 위해 몸을 낮췄을 때 자연스럽게 감싸는 형태로 설계돼 디자인과 기능의 완벽한 조화를 이룬다. 측면에 자리한 초승달 형태의 냉각구는 엔진 냉각을 돕고 공기 흐름을 효율적으로 다듬으며, 낮게 자리 잡은 미러를 지지하는 와이어 형태의 지지대는 AMB 002의 경량 설계 철학을 시각적으로 보여준다.

    자동차 디자인에서 직접 영감을 받은 요소도 곳곳에 반영됐다. 애스턴마틴의 상징적인 측면 디자인 요소는 새롭게 재해석돼 측면 차체 패널을 가로질러 전면으로 이어지며 전조등을 감싸는 형태로 완성됐다. 

    두 개의 타원형 배기구에는 뱅퀴시, DB12 S, DBX S의 배기구 마감 디자인에서 영감을 받은 독특한 방열 디테일을 적용했다. 후면에는 애스턴마틴 벌칸과 발키리, 발할라 하이퍼카에서 볼 수 있는 블레이드형 후면 조명을 적용해 강렬한 인상을 더했다. 

    AMB 002에는 최고출력 130마력, 최대토크 110Nm를 발휘하는 완전히 새로운 1083cc 4행정 수냉식 V트윈 엔진이 탑재됐다(애스턴마틴) AMB 002에는 최고출력 130마력, 최대토크 110Nm를 발휘하는 완전히 새로운 1083cc 4행정 수냉식 V트윈 엔진이 탑재됐다(애스턴마틴)

    AMB 002에는 최고출력 130마력, 최대토크 110Nm를 발휘하는 완전히 새로운 1083cc 4행정 수냉식 V트윈 엔진이 탑재됐다. 낮은 회전수부터 중간 회전수까지 강력한 토크를 발휘하며, 고회전에서도 부드러우면서 짜릿한 성능을 이어가도록 세팅했다. 이를 통해 즉각적인 반응성과 역동적인 주행 감각을 구현하고 도로 주행의 즐거움을 극대화하도록 정교하게 설계해 라이더가 매 순간 특별한 경험을 느낄 수 있도록 했다.

    새로운 V트윈 엔진에는 하나의 티타늄 블록을 정밀 가공해 제작한 프레임이 적용됐다. 차체의 중심축을 이루는 브로 슈페리어만의 독창적인 백본 프레임 구조로, 무게는 기존 방식보다 크게 줄인 5kg에 불과하다. 이러한 경량 설계를 바탕으로 AMB 002는 이상적인 50:50 무게 배분을 구현했다.

    AMB 002에는 브로 슈페리어만의 독창적인 더블 위시본 방식의 피오르 포크 프런트 서스펜션을 한층 발전시켜 적용했다. 기존 텔레스코픽 포크 방식의 한계를 보완해 방향 전환과 제동 과정에서 발생하는 힘을 효과적으로 분리하고, 앞바퀴를 정밀하게 제어해 안정적이고 민첩한 주행 성능을 구현했다.

    AMB 002는 단 300대만 한정 생산되고 2027년 3분기부터 순차 출고될 예정이다(애스턴마틴) AMB 002는 단 300대만 한정 생산되고 2027년 3분기부터 순차 출고될 예정이다(애스턴마틴)

    한편 탁월한 디자인과 소재, 정교한 제작 기술과 장인정신은 애스턴마틴과 브로 슈페리어가 선보이는 모든 모터사이클을 관통하는 핵심 가치다. 이러한 높은 기준을 유지하기 위해 대량 생산 방식 대신 개별 제작 방식을 택했으며, 앞서 선보인 트랙 전용 모델들과 마찬가지로 AMB 002 역시 단 300대만 한정 생산되고 2027년 3분기부터 순차 출고될 예정이다.


    김훈기 기자/hoon149@gmail.com


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