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    델, 컴퓨텍스서 게이밍 및 컨슈머 노트북/PC 출시

    2019.05.30. 09:09:19
    읽음1,868


    델(Dell, http://dell.co.kr/)이 대만애서 열리는 ICT 전시회 ‘컴퓨텍스 2019(COMPUTEX 2019)’에서 게이밍 및 컨슈머 노트북, PC 제품을 대거 공개했다. 이번에 공개하는 제품군 중에서 델의 프리미엄 브랜드로 널리 알려진 ‘에일리언웨어(Alienware)’와 ‘XPS 시리즈’는 최신의 인텔 코어 CPU와 엔비디아 그래픽 카드의 강력한 성능은 물론 작은 디테일까지 포착하는 획기적인 디스플레이 기술을 탑재해 게이머와 크리에이터들을 위한 완벽한 솔루션이 될 것으로 기대된다. 또한 엔트리 레벨 게이머들을 위한 ‘G3 15’ 노트북과 합리성, 경제성을 모두 갖춘 ‘인스피론(Inspiron)’의 노트북, 투인원(2-in-1) PC, 올인원(AIO) 신제품도 각각 공개됐다.

     

    ‘레전드’ 디자인 입고 더욱 얇고 걍력해진 게이밍 노트북, 에일리언웨어 m15와 m17

    새롭게 공개되는 15인치, 17인치 모델인 ‘에일리언웨어 m15(Alienware m15)’와 ‘에일리언웨어 m17(Alienware m17)’ 은 무게가 각각 약 2.1kg, 2.7kg 미만으로 현재까지 가장 얇은 게임용 노트북임을 자랑한다. 올해 초 CES에 발표된 에일리언웨어의 새로운 “레전드” 디자인을 채택했고, 에일리언웨어의 디자인팀이 수년간 연구해온 것을 바탕으로 더욱 세련된 디자인을 제시한다. 차세대 인텔 프로세서 및 엔비디아 지포스(GeForce) GPU를 탑재하여 성능은 저하시키지 않으면서도 이동성을 중요시하는 게이머들을 위해 고안된 제품이다.


     

    또 게이밍 경험에 몰입감을 더할 디스플레이 기술이 대거 탑재된다. 에일리언웨어 m15에는 토비(Tobii) 아이트래킹 기술이 적용되며, 에일리언웨어 m17은 선명한 화면을 유지하면서 블루라이트의 방출을 획기적으로 줄이는 아이세이프 디스플레이(Eyesafe® display) 기술이 세계 최초로 적용된 노트북이다. 144Hz, 240Hz 그리고 새로운 OLED 디스플레이 중에서 하나를 탑재할 수 있는 선택권도 주어진다.

     

    효과적인 열 냉각을 위한 기술들도 대거 적용됐다. 새로운 열 모듈 디자인의 크리오-테크 3.0(Cyro-Tech 3.0) 기술이 더해져 이전 세대보다 에어플로우가 m15의 경우 20%, m17은 25% 향상되었다.

     

    추가적인 디자인 기능으로 올 마그네슘 섀시, 부드러운 엣지, 슬림 베젤 디자인과 새롭게 디자인된 키보드, 정밀한 글래스 터치패드, SSD-Only 스토리지 그리고 키보드 키별 맞춤형 RGB LED 'AlienFX'까지 더해져 더욱 고급스러워진 디자인을 보여준다. m15와 m17는 오는 7월말 국내 출시 예정이다.

     

    혁신적인 게임 시프트 기능 및 합리적인 가격대로 엔트리 레벨 게이머를 위한 노트북, G3 15

    실속파 또는 엔트리 레벨의 게이머를 위한 15인치 게이밍 노트북 ‘G3 15’은 보다 강력해진 성능을 자랑하면서도 경제적인 가격대를 유지한다. 새로운 G3 15에는 혁신적인 게임 시프트(Game Shift) 기능이 탑재되어 게임이 진행되는 동안 한번의 클릭으로 최적의 프로세서 성능을 위한 최적의 팬 속도를 구현한다.


     

    얇고 세련된 디자인, 얇은 엣지, 144Hz의 게이밍 디스플레이(선택사양), 4개 존으로 구성된 RGB 백릿(backlit) 키보드, 후면 가까이에서 더 큰 컴포넌트 포트를 수용할 수 있는 S-커브(S-Curve) 디자인 등을 더해 더욱 세련된 외관을 보여준다. 새로운 G3 15는 오는 6월에 국내 출시될 예정이다.

     

    에일리언웨어 m15, m17 그리고 G3 15에 탑재된 9세대 인텔 코어 모바일 프로세서 및 엔비디아 지포스 RTX 20 시리즈 및 GTX 16 시리즈 GPU 옵션은 게이머가 원하는 노트북을 위한 가장 높은 수준의 성능을 제공한다. 9세대 인텔 코어 모바일 CPU는 까다로운 AAA게임부터 편집 및 렌더링과 같은 크리에이티브 작업까지 소화할 수 있어 게이머 및 크리에이터를 위한 탁월한 성능을 보여주며 최대 5.0GHz 터보(5.0 GHz Turbo), 8개 코어, 16개의 쓰레드(threads)를 제공한다. 특히 이동중에도 이를 지원하는 다양한 수상 실적을 거둔 엔비디아 튜링 아키텍쳐(Turing architecture) 기술이 적용된 엔비디아의 새로운 지포스 GTX 1660 Ti 그래픽카드로, 최근 가장 인기 있는 게임들에 최적화된 성능을 제공한다. 이 외에도 지포스 RTX 2060, RTX 2070, RTX 2080 그래픽 카드의 장착 역시 가능하며, 내장된 하이퍼이피션트(HyperEfficient) VR 기술은 최대 8단계의 그래픽 전압 조절과 6단계의 프로세서 전압 조절 기능을 제공해 고성능을 장시간 유지할 수 있도록 해준다.

     

    새로운 XPS 13 투인원(2-in-1), 더 얇고 세련된 디자인과 전작 대비 최대 2.5배 향상된 성능

    XPS 시리즈는 델에서 가장 많은 수상 실적을 지닌 제품으로, 동급 최고의 성능과 기능, 아름다운 디자인과 혁신적인 소재의 균형감 있는 조화를 자랑한다. 새롭게 공개되는 ‘XPS 13 투인원(XPS 13 2-in-1)’의 전면부에는 16:10 비율의 인피니티엣지 디스플레이가 적용되어 놀라운 수준의 엣지 투 엣지(edge-to-edge) 스크린과 7% 더 커진 디스플레이 경험을 제공한다. XPS 13 투인원에 장착된 웹캠은 델의 노트북 카메라 중에서도 가장 작고 혁신적인 것으로 고객들의 요청에 부응하여 베젤 최상단으로 위치를 옮겼다.

     

    새로운 디스플레이는 또한 향상된 색상 정확도와 FHD급 및 UHD급 이상의 해상도를 통해 작은 디테일까지 포착해 어떠한 이미지도 완벽하게 구현해낸다. UHD급 이상의 선명도를 자랑하는 패널과 돌비 비전(Dolby Vision)을 지원하는 HDR 400으로 디테일까지 정확하게 살아있는 HDR 콘텐츠를 즐길 수 있다.

     

    새로운 XPS 13 투인원에도 적용되는 아이세이프 디스플레이 기술은 색 재현율은 그대로 유지하면서도 인체에 유해한 블루라이트를 선택적으로 제거하여 사용자의 눈의 피로감을 줄여준다.

     

    디스플레이와 디자인 뿐 아니라 성능에서도 혁신적인 개선이 대거 이루어졌다. 기존의 팬리스(fanless) 디자인에서 액티브 쿨링 시스템 갖춘 15W 디자인으로 새롭게 변경돼 고성능 프로세서를 위한 효과적인 열 냉각이 가능하고 이전 세대 모델 대비 최대 2.5배의 향상된 성능을 보여준다.

     

    새로운 XPS 13 투인원 또한 인텔 10세대 코어 프로세서를 탑재한 델 최초의 노트북으로 가장 최신 버전의 인텔 다이내믹 튜닝 기술(Intel Dynamic Tuning Technology)을 기반으로 워크로드의 요구사항에 맞춰 CPU 성능을 선제적으로 조정할 수 있는 적응형 기능을 지닌 노트북이다.

     

    이전 세대 모델보다 전체적으로 8% 더 얇아진 새로운 XPS 13 투인원의 디자인은 고급 프리미엄 소재와 장인정신의 결합으로 이루어졌다. 고광택의 다이아몬드 컷 처리된 CNC 가공 알루미늄, 탄소 섬유 혹은 화이트 색상의 직조 유리섬유 재질의 팜레스트, 내구성과 아름다움을 동시에 잡은 고릴라 글래스 5 등 프리미엄 소재로 제작되었고, 더 큰 터치패드, 엣지 투 엣지 자기부상(MagLev) 키보드, 정교한 힌지 디자인까지 더해져 특별한 사용자 경험과 아름다운 디자인, 작은 크기의 사이즈가 조화롭게 어우러진다. 새로운 XPS 13 투인원은 오는 8월 국내 출시할 예정이다.

     

    디스플레이와 성능을 향한 완벽한 이노베이션, 새로운 XPS 15,

    델의 가장 작은 15.6인치 노트북이자 플래그십 모델인 ‘XPS 15’는 새로운 XPS 15에 탑재된 최대 8코어 i9 성능의 9세대 인텔 코어 프로세서는 엔비디아 지포스 GTX 1650 그래픽카드까지 최대 지원이 가능해 그래픽 다자인, 음악 제작 등 크리에이티브 작업에서 더욱 빠른 속도를 경험하게 해준다. 또한 신규 모델에는 최대 64GB의 메모리와 최대 2TB의 PCle SSD가 탑재되며, 인텔 와이파이 6 칩셋으로 구축된 킬러 (Killer ™) AX1650가 내장되어 이전 세대 모델보다 3배 가까이 빠른 컴퓨팅 경험과 혼잡한 환경에서 최대 4배 빠른 처리능력을 제공한다.

     

    새로워진 XPS 15에는 높은 디스플레이 밝기와 순수색과 정확한 디테일의 구현이 가능한 15.6 인치의 울트라샤프 4K 울트라 HD(3840x2160) 인피니티 엣지 디스플레이 옵션을 포함한 델의 혁신적인 디스플레이 기술이 적용된다. XPS 시리즈 최초로 적용된 OLED 옵션인 셀프 라이팅 픽셀(self-lighting pixel) 기술은 높은 콘트라스트를 통해 이미지 상의 특별히 검은 부분에서도 디테일이 정확하게 살아난 완벽한 검정색을 구현한다. 이에 더해 돌비 비전은 밝은 색은 최대 40배 더 밝게, 어두운 색은 최대 10배 더 어둡게 구현할 수 있어 시각적 디테일을 중시하는 콘텐츠 크리에이터들에게 매우 선명한 디스플레이를 경험할 수 있도록 한다.

     

    XPS 15는 인피니티엣지를 희생시키지 않으면서 베젤 최상단에 혁신적인 노트북 카메라를 장착했다. 또한 CNC 가공 알루미늄, 탄소 섬유, 고릴라 글래스를 포함한 프리미엄 소재를 활용해 내구성에 디자인 수준까지 향상시켰다.

     

    새로운 인스피론 PC, 다양한 고객들의 요구사항을 만족시키는 성능과 스타일.

    새로운 ‘인스피론 15 7000(Inspiron 15 7000)’ 노트북은 최대 8코어, 최대 16GB의 DDR4 메모리와 듀얼 NVMe SSD 옵션을 제공하는 9세대 인텔 H-클래스 프로세서(9th generation Intel® Core H-class processors)와 가장 최신의 엔비디아 GTX 1650 그래픽카드가 장착되어 일상적인 업무와 작은 규모의 크리에이티브 작업에 최적화 되어있다. 마그네슘 합금으로 제작된 인스피론 15 7000은 초경량에도 불구하고 알루미늄 수준의 강도와 안정성을 자랑한다. 또한 깔끔하고 세련된 외관을 위해 전원 버튼은 키보드와 지문 인식 장치로 통합되었고, 얇은 테두리의 디스플레이에 풀 넘버 패드를 위한 공간이 마련됐다. 새로운 적응형 열 시스템은(Adaptive Thermal of the system)은 열을 민감하게 감지하며 노트북이 무릎이나 책상 위에 있을 경우 등 다양한 상황에 따라 열 프로필을 변화시킨다. 듀얼 히트 파이프와 팬, 드롭 힌지 등의 냉각 시스템 구성요소들은 힌지 내부에 숨겨진 통풍구를 통해 열을 방출하며 시스템을 냉각시킨다.

     

    올해 CES 2019에서도 공개된 바 있는 ‘인스피론 7000 투인원(Inspiron 7000 2-in-1)’은 13, 15인치 디스플레이를 둘 다 제공하며, 세계 최초로 펜 가라지 힌지(pen garage hinge)가 적용되었다. 인스피론 7000 투인원은 현재 전 세계 시장에서 판매 중이다.

     

    주변 인테리어와 조화롭게 어울리는 감각적인 디자인의 인스피론 27 7000 올인원(AIO)

    ‘인스피론 27 7000 올인원(Inspiron 27 7000 All-in-One)’은 강력한 성능으로 사용자의 시청각 경험을 향상시키며, 어떤 인테리어의 공간에도 조화롭게 어울리도록 외관은 깔끔하고 아름다워졌다. 인스피론 27 7000 올인원의 디스플레이는 델의 인피니티엣지 기술에 더해 팝업 웹캠이 부착된 27인치 FHD 1080p 디스플레이로 더욱 선명한 화면을 제공하며, 전방의 스피커 바는 청취자에게 스피커의 음향 에너지를 그대로 전달하기 위해 디스플레이 아래에 장착됐다. 신규 모델에 탑재된 ‘델 시네마(Dell Cinema)’ 솔루션은 최신 영화 감상에 걸맞은 화질과 사운드 명확도, 우선순위 콘텐츠 스트리밍으로 올인원이 집과 오피스 공간 어디에서나 생동감 넘치는 몰입 경험을 선사한다. 또 간단한 설치와 깔끔한 외관을 위해 전통적인 스탠드를 TV 스탠드와 유사한 디자인으로 전환했으며, 컬러 배색의 스탠드와 스피커 매쉬를 통해 주변 환경과 완벽하게 어울리는 마감 처리도 가능하다. 차세대 인텔 코어 i3, i5, i7 CPU와 선택사항인 엔비디아 MX 110 그래픽카드를 장착해 성능까지 우월해진 인스피론 27 7000 올인원의 국내 출시일은 7월 30일이다.


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    • [기고] AI와 미래 산업기술 - 5. AI 전문가, 이제 선택이 아닌 필수!

      IT동아 25.07.25.
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    • "그렇게 바쁘면 어제 오지 그랬슈"... 모두가 위험해지는 5대 반칙운전

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 테슬라, 분기 순이익 16% 감소 "판매 부진 및 탄소 크레딧 수입 감소 탓"

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 흔히 얘기하는 선호 사양 NO, 트럭 운전자가 원하는 기능 따로 있다

      오토헤럴드 25.07.25.
      읽음 73 공감 8
    • “한국車 산업, 전환 시계 멈췄다…BYD 앞세운 中, 미래차 주도권 장악”

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • [EV 트렌드] "BYD 질주…중국 전기차, 유럽 시장서 벤츠 턱밑까지 추격"

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • GM, 운전자 주행 데이터 불법 판매 혐의로 美 네브래스카주에 피소

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • BYD코리아, 씰 전기차 ‘구형 논란’ 정면 반박…“2026년식 신차 맞다”

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 테슬라를 겨냥한 트럼프의 교묘한 복수 '저승사자' 보냈다

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • '진짜 중국산 전기차, 진짜' BYD SEAL Dynamic AWD

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 현대차, 2025년 2분기 '매출은 증가, 수익성은 둔화'... 영업익 15.8%↓

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 도요타, 인니에서 전기차 생산…中 공세 ‘현지화 전략’으로 대응

      오토헤럴드 25.07.25.
      읽음 67 공감 1
    • 유럽 신차 시장 주도하는 '친환경차'... 상반기 전기차 점유율 15.6%

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 현대차, 동남아 전략 MPV ‘스타게이저 카르텐즈’… 더 길어지고 더 편해

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • '600만 달러의 아찔한 사고'... 초희귀 RUF 옐로우버드, 운송 도중 추락

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • GM 한국사업장, 자연 재해 지역봉사센터에 쉐보레 긴급구호 차량 지원

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 제네시스, 기술 홍보 영상 '소셜아이어워드 2025' 디지털영상 최고대상

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 기아 유튜브 채널 ‘Kia 사용설명서' 소셜아이어워드 대기업분야 유튜브 대상

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 테슬라 저가형 신차, 결국 '모델 Y' 파생형?…2분기 실적 부진 속 전략 수정

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • KGM, 상반기 영업이익 285억 원 달성...수출 물량 증가로 3년 연속 흑자 기록

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 현대모비스, 2분기 영업익 36.8%↑…전장부품 확대·북미 공장 가동 효과

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 벤츠, 고체 배터리 탑재 전기차 10년 내 출시…주행거리 1000km 도전

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 제네시스 GV90, 코치 도어 최초 적용…글로벌 전기 SUV 시장 정조준

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • "프랑스에서 만들었다고?" 르노코리아 세닉 E-Tech

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • “바람, 눈, 사막까지 재현… 현대차 남양연구소는 이렇게 미쳤다”

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 기아, 2분기 영업이익 2조 7648억원… HEV 판매 호조 수익성 방어

      오토헤럴드 25.07.25.
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    • 캐나다 엔브리지, 텍사스에 대규모 태양광 발전 재진출…메타, 생산 전력 전량 구매

      글로벌오토뉴스 25.07.25.
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    • 중국 오토플라이트, 최대 이륙 중량 2톤급 eVTOL 'V2000CG CarryAll' 납품 성공

      글로벌오토뉴스 25.07.25.
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