오늘의 신차 - BMW X1, 더 커지고 더 날렵해졌다 (2023.03.28)

2023.03.28. 16:08:28

2,311 1

BMW, 프리미엄 소형 SAV 뉴 X1 출시

- 3세대 풀체인지 모델

- 더 날렵해진 전후면 패밀리룩 적용

- 전륜구동(FWD) 기반에 사이즈도 키워 넉넉한 실내 공간 확보

- 순수 전기차 iX1 도 함께 출시

- X1은 5,770 ~ 6,340만원, iX1은 6,950만원

BMW코리아가 프리미엄 소형 SAV X1의 3세대 풀체인지 모델 'New X1'을 출시하였다. 동급 세그먼트 브랜드 첫번째 순수 전기 소형 SAV인 iX1도 함께 출시되었다. 외형은 BMW SUV 라인업의 최신 디자인 트렌드를 적용하여 묵직함 보다는 날렵함을 강조하고 있다. 2세대 모델부터 전륜구동(FWD) 기반으로 바뀐데다 이번 3세대에는 차체 크기까지 키워 소형 SUV 치고는 매우 넉넉한 실내 공간이 확보 되었다. 소형차 장인 BMW의 주력 모델이 3시리즈 세단에서 X1/X3 SUV 시리즈로 서서히 변해가고 있는 시점에 3세대 X1은 어떤 특징을 지니고 있는지 간략히 살펴보자.

< 이제는 구형이 된 2세대 2022년형 X1의 내외관 >

BMW 최신 디자인 스타일 반영

뉴 X1의 내외관 디자인은 최신 BMW 디자인 스타일을 그대로 반영하였다. 해치백이나 크로스오버에 가까웠던 1세대와 달리 2세대부터는 정통 SUV 스타일로 묵직하게 바뀌었다면 이번 3세대는 좀 더 날렵한 SUV로 다듬었다. BMW가 SUV를 굳이 SAV(Sports Activity Vehicle)라는 자신들만의 명칭으로 바꿔 부르는 이유를 다시 한번 강조한 셈이다. '엔젤 링'으로 불리우던 BMW 고유의 전면 DRL 대신 ㄱ 자 형태의 LED DRL과 일체령 키드니 그릴을 적용하여 전면 인상에 힘을 줬다. 후면 역시 투박해 보이던 이전 세대의 리어램프 디자인을 길고 가늘고 날카롭게 바꿔 강렬한 인상을 주고 있다.

< 3세대 X1의 컨셉 스케치와 익스테리어 >

실내 공간 확보에 주력

더 강인한 인상을 주기 위해 노력한 외관과 달리 내부는 공간 확보에 노력한 모습이다. 2WD든 4WD든 후륜구동(RWD) 기반이었던 X1은 2세대부터 전륜구동(FWD) 기반으로 바뀌었다. 덕분에 BMW가 강조하는 운동성은 다소 아쉬워졌으나 내부 공간 활용도가 크게 좋아졌다. 게다가 이번 3세대에서는 차량 크기 자체가 전장 5.5cm, 전폭 1.5cm, 높이 1.5~2.5cm 씩 늘어나 더더욱 여유가 생겼다. 10.25인치 디지털 클러스터와 10.7인치 디스플레이가 조합된 BMW 커브드 디스플레이에 최신 OS 8 운영체제까지 탑재하여 실내 모습도 최신 BMW 모델임을 한눈에 보여주고 있다.

< 3세대 X1의 인테리어 >

국내 출시 라인업과 가격은?

BMW코리아는 뉴 X1을 '일단' sDrive 18d 와 20i 라인업만 출시하였다. BMW는 FWD/RWD 2륜 구동은 sDrive, 전후륜 어느쪽 기반이든 4륜 구동은 xDrive로 명명하고 있다. 18d 는 2리터 디젤 엔진, 20i 는 2리터 가솔린 터보 엔진 라인업이다. 즉, 국내에서는 전륜(FWD) 기반의 2리터 가솔린/디젤 라인업만 출시된 것이다. 제일 저렴한 sDrive 18d X라인은 5,770만원이고 가장 비싼 sDrive 20i M스포트는 6,340만원이다. M스포트는 BMW 여타 모델의 MSP(M Sport Package)와 마찬가지로 전후면 범퍼나 에어인테이크 디자인이 좀 더 스포티하다. 국내 시장에서 X1은 150~204마력 수준의 2륜 구동 위주로 고성능 보다는 실속형으로 프리미엄 브랜드 중소형 SUV 중 가성비 포지셔닝에 집중하겠다는 의도로 해석된다.

< X라인(위)과 M스포츠(아래)의 디자인 차이 >

고출력 xDrive 나 PHEV 라인업은 국내 미출시?

글로벌 시장에서 판매되는 뉴 X1의 전체 라인업에는 23i, 23d, 28i 등 출력이 다른 내연기관과 25e/30e 등 플러그인 하이브리드 동력계 모델도 존재한다. 고출력 라인업의 경우 4륜 구동 xDrive를 대부분 채택하고 있다. 국내 시장에는 기본형인 18d/20i와 전기차 iX1 으로만 대응할지 향후 고출력이나 PHEV 라인업도 순차적으로 들여 올지는 미지수이다. 3/5시리즈 세단이나 SUV 시리즈에도 30i 라인업을 들여오지 않는 것을 보면 X1 역시 다양한 라인업을 더 들여 올 가능성은 적어 보인다.