태국 미디어 네이션 타일랜드가 2024년 8월 6일, 테슬라가 태국 전기차 공장 건설 계획을 취소했다고 보도했다. 익명의 소식통을 인용해 지난주 테슬라가 작년 말에 이 프로젝트를 감독하는 팀을 철수했다고 전했다. 현재는 충전소에 대해서만 논의하고 있으며, 태국뿐만 아니라 전 세계적으로 공장 건설 계획이 중단됐다고 덧붙였다.
테슬라는 중국, 미국, 독일을 제외한 말레이시아, 인도네시아 등 다른 어느 곳에서도 사업을 진행하지 않고 있다는 소식통의 말을 전했다.
동남아시아는 BYD, 광저우 아이온, 네타, 상하이자동차그룹 등 중국 자동차 제조업체들이 속속 진출하며 있으며 일부 제조업체는 이미 현지에서 차량을 생산하고 있다.
테슬라는 전기차 판매가 크게 증가하고 있는 아세안 지역에서 지난 달 수익이 거의 절반으로 줄었다고 발표한 바가 있다. 가장 큰 이유는 중국 업체들과의 가격 경쟁 때문인 것으로 분석되고 있다.
BYD의 2023년 전기차 판매대수는 8,000대 이상이었는데 테슬라는 5,,000대였다.
시장조사회사 언스트앤영(Ernst & Young)은 동남아시아의 전기차 매출은 2021년 약 20억 달러에서 2035년 800억~1,000억 달러로 증가할 것으로 예상했다.
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