SAIC-GM과 CATL은 6C 초고속 충전을 지원하는 LFP 배터리를 공동 개발했다고 발표했다. C는 배터리의 충전 속도를 나타내며, 6C는 이론적으로 배터리가 10분 이내에 완전히 충전될 수 있음을 의미한다. 이 배터리는 5분 충전으로 200km 이상을 주행할 수 있어, 전기차 사용자들의 주행 거리 불안을 크게 줄일 것으로 기대된다.
이 배터리는 내년부터 얼티엄 900V 고전압 배터리 아키텍처에서 운용될 예정이다. SAIC-GM은 6C 배터리가 전기화학 반응 효율성을 높이고 충전 효율을 개선하는 고속 충전 기술을 사용해 안정적인 배터리 성능을 보장한다고 밝혔다. 새로운 전해질 제형은 전도성을 높이고 점도를 줄여 리튬 이온의 탈용매화를 개선한다고 강조했다.
얼티엄 플랫폼은 내년에 새로운 900V 고전압 아키텍처, 새로운 CTP(셀 투 팩) 구조 설계, 향상된 냉각 기술을 포함한 주요 업그레이드를 받을 예정이다. 현재 중국 전기차 산업에서 사용되는 가장 빠른 충전 배터리는 5.5C 수준이다.
리 오토의 첫 번째 배터리 전기차 메가 MPV는 CATL과 공동 개발한 5C 배터리로 구동되며, 12분 충전으로 500km를 주행할 수 있다. 지리자동차의 지커는 2025년형 Zeekr 007 세단에 5.5C 배터리를 장착해 10.5분 만에 10%에서 80%까지 충전이 가능하다.
CATL은 2024년 하반기에 6C 충전을 지원하는 2세대 치린 배터리를 출시할 계획이다. 한편, 3년간 신형 배터리를 출시하지 않았던 BYD도 더 빠른 충전을 지원하는 배터리 출시를 고려 중이며, 2024년 하반기에 6C 배터리를 선보일 것으로 보인다.




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