테슬라 모델 3(테슬라 소셜미디어 캡처)
[오토헤럴드 김훈기 기자] 지난 1분기 테슬라의 글로벌 판매가 눈에 띄게 하락한 가운데 특히 독일 내 전기차 시장에서 빠르게 점유율을 잃는 것으로 나타났다.
현지시간으로 6일, 독일 내 주요 언론은 테슬라는 1분기 총 4935대 신차를 판매해 전년 동기 대비 62% 급감했다고 전했다. 또 이는 해당 기간 독일 전체 전기차 시장이 39% 성장한 상황에서 발생해 테슬라 외 제조업체가 시장 점유율을 차지할 여지가 남았음을 의미한다고 밝혔다.
독일 연방 자동차 운송청 수치에 따르면 테슬라의 1분기 판매 하락세는 일관된 모습을 보였다. 2025년 1월 전년 동월에 비해 59.5% 하락한데 이어 2월 76.3%, 3월에는 42.5% 감소했다.
또 이와 대조적으로 독일 전기차 시장은 3월에만 전년 동월 대비 35.5% 상승하고 배터리를 탑재한 전동화 자동차 신규 판매 역시 17% 늘어났다.
주요 언론은 테슬라 침체 요인 중 하나로 신형 '모델 Y' 판매를 앞두고 생산라인 개선 작업으로 인한 공장의 가동 중단을 지목했다. 하지만 이는 1, 2월에 한정된 것으로 3월 판매량만 놓고 본다면 생산 차질 이상의 일이 발생하고 있음을 시사한다.
테슬라 일론 머스크 CEO(테슬라 소셜미디어 캡처)
특히 독일과 유럽의 일부 국가의 경우 일론 머스크 테슬라 CEO에 대한 노골적인 반감과 함께 브랜드 이미지가 하락하며 판매에 직접적인 영향을 미친 것으로 분석됐다.
또 이와 관련해 독일 경제부 장관 로베르트 하베크는 "최근 몇 주와 몇 달 동안 테슬라에 대한 열정이 크게 떨어졌다는 인식이 있는데, 이는 아마도 독일 자동차 산업에 좋은 기회일 것이다. 예상치 못하게도 시장에 좋은 자동차를 출시하면 틈새가 생길 것"이라고 말했다.
한편 테슬라는 지난주 2025년 1분기 글로벌 시장에서 총 33만 6681대를 판매했다고 밝히며 전년 동기 대비 13% 감소한 실망스러운 판매 데이터를 밝혔다.
김훈기 기자/hoon149@gmail.com
ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지
![10년 전에 구매한 SSD, 이제 놓아줘야 할까요? [이젠 바꿨으면 좋겠네]](https://img.danawa.com/images/attachFiles/6/783/5782452_1.jpeg?fitting=Large|320:240&crop=320:240;*,*)
