1회 충전으로 1000km... 정부 차세대 전고체 배터리 총 1824억원 투입

2025.05.20. 14:02:24

정부가 총 1824억 원을 투입해 고분자계, 황화물계, 산화물계 등 전고체 배터리 기술의 R&D 풀라인업을 완성하는 전략을 추진한다고 밝혔다. (AI) 정부가 총 1824억 원을 투입해 고분자계, 황화물계, 산화물계 등 전고체 배터리 기술의 R&D 풀라인업을 완성하는 전략을 추진한다고 밝혔다. (AI)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 정부가 차세대 배터리 시장 주도권 확보를 위한 대규모 기술개발에 착수했다. 산업자원부는 19일, 총 1824억 원을 투입해 고분자계, 황화물계, 산화물계 등 전고체 배터리 기술의 R&D 풀라인업을 완성하겠다는 전략을 발표했다.

전략에 따르면 우선 2025년부터 2028년까지 총 358억 원이 투입되는 고분자계 전고체 배터리 개발 사업은 스마트워치, VR헤드셋, 무선이어폰, 스마트링 등 인체밀착형 소형 기기를 위한 배터리 기술을 개발하는 데 집중한다. 경량화와 고에너지밀도, 고안전성을 동시에 만족시키는 것을 목표로 한다. 아모그린텍, 충남대학교, 한국광기술원 등이 연구에 참여한다.

중대형 배터리 분야에서는 2024년부터 2028년까지 총 1172억 원이 투입되는 황화물계 전고체 배터리 개발 사업이 추진된다. 전기차와 도심항공모빌리티(UAM)에 적용 가능한 고안전성·고성능 배터리를 조기 상용화하는 것이 핵심이며, 리튬금속 배터리와 리튬황 배터리 등도 함께 개발된다. 이로써 1회 충전으로 1000km 주행이 가능한 수준의 차세대 배터리 기술 확보를 기대하고 있다.

산화물계 전고체 배터리 개발은 2023년부터 2026년까지 294억 원이 투입되어 진행 중이다. 초소형 적층 세라믹 전고체 배터리를 개발해 PCB 기판에 실장되는 보조전원용 배터리로 활용하는 것이 주요 목표다.

산업부는 이 세 가지 계열의 전고체 기술을 모두 확보함으로써 국내 배터리 산업의 기술 포트폴리오를 다변화하고, 글로벌 시장에서의 기술적 우위를 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 윤성혁 첨단산업정책관은 “전고체 배터리를 비롯해 나트륨, 인산철 등 다양한 차세대 배터리 기술에 대한 정부 지원을 지속 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr