푸조, '스타모델' 408에 스마트 하이브리드 파워트레인 적용…하이브리드 시장 공략 박차

2025.06.24. 14:21:57

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푸조가 압도적인 디자인과 실용성으로 인기를 끄는 크로스오버 모델 408에 스마트 하이브리드 파워트레인을 확대 적용하고 24일부터 국내 판매를 시작한다. 이는 지난 4월 푸조 308을 통해 국내에 첫선을 보인 스마트 하이브리드 기술을 핵심 모델에 투입해 하이브리드 시장 내 입지를 강화하려는 전략이다.

푸조 스마트 하이브리드 기술은 48V 배터리와 전기 모터를 결합하여 연비 효율성과 주행 응답성을 동시에 향상시키는 신개념 파워트레인이다. 2023년 국내에 데뷔한 푸조 408은 역동적인 디자인과 민첩한 주행감으로 푸조 전체 판매량의 35.5%를 차지하며 '스타모델'로 자리매김했다. 1,500mm의 낮은 전고와 4,700mm의 전장, 2,790mm의 휠베이스가 어우러져 날렵한 실루엣과 여유로운 실내 공간을 동시에 제공한다. 특히 공기저항계수 0.28cd를 달성한 루프 후면의 '캣츠 이어(Cat’s Ear)' 디자인은 도로 위 강렬한 존재감을 자랑하며, 사자의 송곳니를 형상화한 주간주행등으로 푸조만의 독창적인 아이덴티티를 완성한다.

항공기에서 영감을 받은 푸조 전통의 아이-콕핏(i-Cockpit®) 인테리어는 콤팩트 D컷 스티어링 휠, 헤드업 3D 클러스터 등 인체공학적 설계로 직관적이고 즐거운 드라이빙 경험을 선사한다. 10인치 고해상도 아이-커넥트(i-Connect®) 인포테인먼트 시스템과 스마트폰 미러링 기능 등 각종 편의 사양도 탑재했다. 기본 536리터, 뒷좌석 폴딩 시 최대 1,611리터까지 확장되는 트렁크 공간은 SUV급의 높은 실용성을 제공한다.

408 스마트 하이브리드는 1.2리터 퓨어테크(PureTech) 가솔린 엔진과 48V 리튬이온배터리, 하이브리드 전용 6단 듀얼 클러치 자동변속기(e-DCS6)로 구성되며, 엔진과 전기 모터를 합산해 최고 145마력의 힘을 발휘한다. 복합연비는 14.1km/l, 이산화탄소 배출량은 114g/km로 국내 2종 저공해차 인증을 획득해 각종 공영 주차장 및 혼잡 통행료 감면 혜택을 받을 수 있다. 특히 도심 주행 시 전체 주행 시간의 약 50%를 전기로 운행이 가능하며, 정체 구간, 주차, 정차 후 재출발 등의 상황에서 전기차 수준의 정숙성과 부드러운 주행감을 제공한다.

상위 GT 트림에는 i-토글 디스플레이, 클린 캐빈 공기 정화 시스템, 마사지 시트, 모바일 무선 충전 트레이 등 편의 사양과 스톱 앤 고 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 대거 적용되었다. 408 스마트 하이브리드의 공식 판매 가격은 알뤼르 4,390만 원, GT 4,890만 원이다. 스텔란티스코리아 방실 대표는 "408 스마트 하이브리드가 효율성과 스타일을 중시하는 고객들에게 확장된 하이브리드 선택지를 제공할 것"이라며, "개성 강한 푸조가 매력적인 대안으로 자리매김할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다.

한편, 푸조는 308 스마트 하이브리드에 이어 408 스마트 하이브리드에도 정찰제 기반의 위탁 판매 시스템을 적용한다. 전국 전시장 어디서든 동일한 가격과 혜택으로 차량을 구매할 수 있으며, 공식 판매가 대비 더 낮은 가격에 판매된 사례가 확인될 경우 차액을 보상해 주는 '푸조 프라미스' 제도도 동일하게 실시하여 고객 신뢰를 최우선 가치로 삼고 공정하고 일관된 유통 환경을 구축해 나갈 방침이다.
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