테슬라의 사이버트럭이 공식적으로 상업적 실패로 간주되면서, 테슬라가 더 작은 픽업트럭 제작을 고려하고 있는 것으로 알려졌다. 과거 일론 머스크는 사이버트럭의 양극화된 디자인이 성공하지 못할 경우 다른 트럭을 만들 것이며, 심지어 플랜 B까지 준비되어 있다고 언급한 바 있다.
테슬라의 내부 계획에 따르면 사이버트럭은 연간 25만 대 생산을 목표로 했고, 머스크는 최대 50만 대까지 가능하다고 밝혔었다. 하지만, 현재 판매량은 연간 약 2만 대 수준에 불과하다. 이는 설치된 생산 능력의 약 10%에 해당하는 수치로, 사실상 상업적 실패다.
이러한 실패에도 불구하고 테슬라는 아직 사이버트럭의 대체 모델을 공식적으로 승인하지 않았다. 그러나 최근 더 작은 픽업을 만들 가능성에 대해 논의했다고 밝혔다. 점점 더 많은 로보택시가 세상에 등장함에 따라 우리는 이러한 옵션을 살펴보고 그러한 종류의 서비스가 사람뿐만 아니라 상품에도 유용하다고 생각한다고 덧붙였다.
이것이 더 작은 사이버트럭을 의미하는지, 아니면 화물 운송용으로 설계된 소형 픽업트럭을 의미하는지는 불분명하다. 그러나 한 가지 분명한 것은 테슬라의 최우선 순위가 여전히 로보택시라는 점이다.
그것이 픽업트럭이든 로보택시든 지금 테슬라의 입장에서는 시장이 반응할 수 있는 라인업을 구성하는 것이 우선으로 보인다.
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