프랑스 정부가 전기차 구매에 대한 환경 보너스(보너스 에콜로지크)를 2026년에도 2025년 4분기와 동일한 법적 체계로 유지한다고 발표했다. 파리는 이 보조금 연장을 통해 저탄소 경제로의 전환을 가속화하고 모든 프랑스 시민이 더 깨끗한 차량에 접근할 수 있도록 보장하겠다는 의지를 강조했다.
프랑스의 환경 보너스는 구매자 또는 임차인의 소득과 차량 및 배터리 생산 과정에서 발생하는 CO2 배출량을 기준으로 구조화되었다. 2025년 중반부터 정부는 보조금 자금 조달을 공공 예산에서 에너지 절감 증서(CEE) 금융으로 전환했으며, 보조금 금액은 CEE의 변동하는 가격과 연동되기 시작했다.
정부는 현재 CEE 시장 가격을 기준으로 저소득 가구에 최대 5,700유로, 중산층 가구에 4,700유로, 기타 가구에 3,500유로까지 보조금이 지급될 수 있다고 추정했다. 유럽에서 제조된 배터리 차량에는 CEE를 통해 자금을 지원받아 1,200유로에서 2,000유로까지 추가 보너스가 제공되며, 이 체계는 2026년까지도 유지된다.
이 보너스는 엄격한 환경 기준을 충족하고, 무게가 2,400킬로그램 미만이며, 구매 가격이 4만 7,000유로 미만인 가장 친환경적인 전기차에만 독점적으로 제공된다. 이러한 인센티브 조치에 힘입어 프랑스의 배터리 전기차 시장 점유율은 10월에 24%로 사상 최고치를 기록했는데, 이는 2024년 평균 16.8%에서 크게 상승한 수치였다.
프랑스 정부는 2025년 상반기 전기차 등록 수가 소폭 감소하자 2025년 7월에 보너스를 CEE 시장에 연동시켜 인상하며 보조금을 점진적으로 줄이던 기존의 추세를 역전시킨 바 있었다. 이 환경 보너스는 현재 두 번째 자금 지원 단계에 있는 사회적 임대 제도와는 결합될 수 없었다.
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