기아 최초의 전동화 PBV 모델 ‘더 기아 PV5(The Kia PV5, 이하 PV5)’가 유럽 주요 자동차 어워즈를 연이어 석권하며 글로벌 시장에서 경쟁력을 다시 한 번 입증했다. 기아는 18일, PV5가 유럽 유력 매체들이 주관한 어워즈에서 모두 ‘올해의 밴(Van of the Year)’에 선정됐다고 밝혔다.
PV5는 전동화 모빌리티 전문 매체 일렉트리파잉닷컴(Electrifying.com)이 주관한 어워즈에서 ‘전기 밴 시장에 새로운 장을 여는 모델’이라는 평가와 함께 올해의 밴에 이름을 올렸다. 실사용성과 경제성을 중심으로 평가하는 일렉트리파잉닷컴 심사위원단은 PV5의 편리한 운전성, 모듈형 플랫폼, 컨버전 용이성을 고객 중심 가치로 높이 평가했다.
이어 영국 유력 미디어 그룹 뉴스 UK가 주관한 ‘2025 뉴스 UK 모터 어워즈’에서도 PV5는 경제적인 운용 비용과 실용적인 기능을 바탕으로 “유럽 경상용차 시장의 혁신을 이끌 모델”이라는 평가를 받으며 올해의 밴으로 선정됐다.
영국 대표 자동차 매체 파커스(Parkers)가 주관한 ‘2026 파커스 밴 & 픽업 어워즈’에서는 ‘올해의 밴’과 ‘최고의 전동화 밴(Best Electric Van)’을 동시에 수상하며 2관왕에 올랐다. 파커스는 PV5의 넉넉한 주행거리와 우수한 적재 편의성, 넓은 실내 공간을 주요 강점으로 꼽았다.
이번 수상으로 PV5는 지난달 경상용차 분야 최고 권위로 평가받는 ‘2026 세계 올해의 밴(International Van of the Year, IVOTY)’을 심사위원 전원 일치로 수상한 데 이어, 유럽 주요 어워즈를 연속으로 석권하게 됐다. 경상용차의 본고장으로 꼽히는 유럽 시장에서 이 같은 성과를 거둔 점은 의미가 크다.
PV5가 이처럼 높은 평가를 받은 배경에는 고객 중심의 목적 기반 설계가 있다. 기아는 전 세계 100여 개 고객사와 함께 약 1,000개의 실제 사용 시나리오를 검증하며 PV5를 개발했다. 이를 통해 PBV 전용 전동화 플랫폼 ‘E-GMP.S’, 플렉시블 바디 시스템, AAOS 기반 PBV 전용 인포테인먼트 시스템 등 차별화된 기술을 적용했다.
E-GMP.S는 고하중과 다양한 주행 조건을 고려해 구조적 안정성과 내구성을 강화했으며, 저상 플로어 설계를 통해 카고 롱 기준 후면 적재고 419mm, 실내고 1,520mm를 구현했다. 71.2kWh 고전압 배터리를 탑재해 카고 롱레인지 기준 최대 377km의 1회 충전 주행거리도 확보했다.
안전성 측면에서도 PV5는 충돌 에너지 분산 구조와 배터리 주변부 강화 설계를 적용해 체계적인 충돌 안전성을 갖췄다. 카고 모델은 유로 NCAP 상용 밴 평가에서 최고 등급인 별 다섯을 획득했으며, 최대 적재 상태에서 1회 충전 주행거리 693.38km를 기록해 기네스 세계 기록에도 등재됐다.
AAOS 기반 PBV 전용 인포테인먼트 시스템은 12.9인치 대화면 디스플레이와 ‘플레오스 앱 마켓’을 통해 서드파티 앱을 지원하고, 컨버전 차량 제어 등 업무 특화 기능을 제공해 생산성과 운영 효율을 높인다. 여기에 다양한 운전자 보조 및 안전 사양, 폭넓은 커스터마이징 옵션도 적용됐다.
한편 기아는 올해 국내와 유럽 시장에 PV5 카고 롱과 패신저 5인승 모델을 출시했으며, 내년부터 라이트 캠퍼, 카고 하이루프, 오픈베드, 패신저 6·7인승 등 다양한 파생 모델을 선보일 예정이다. 일본, 아프리카·중동, 아시아태평양 등 글로벌 시장 공략도 본격화한다는 계획이다.
기아 PBV비즈니스사업부 김상대 부사장은 “봉고로부터 이어진 기아의 실용성과 고객 중심 철학이 집약된 PV5가 전 세계에서 우수성을 인정받아 뜻깊다”며 “앞으로도 다양한 파생 모델과 지속적인 고객 의견 반영을 통해 PBV 혁신을 이어갈 것”이라고 말했다.
글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)
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