현대차그룹이 소프트웨어 중심 모빌리티 기업으로의 전환을 가속화하기 위해 연구개발과 핵심 기술 경쟁력 강화를 축으로 한 대규모 정기 임원 인사를 단행했다. 글로벌 불확실성과 공급망 리스크에 대응한 성과 중심 인사 기조를 유지하는 동시에, SDV 전환을 주도할 기술 리더와 차세대 인재를 전면에 배치한 것이 이번 인사의 핵심이다.
현대차그룹은 18일 SDV 혁신을 앞당기고 기술 우위를 확보하기 위해 만프레드 하러 R&D본부장과 정준철 제조부문장을 각각 사장으로 승진시켰다. 두 인사는 소프트웨어와 하드웨어 전반을 관통하는 핵심 포지션에서 그룹의 체계 전환을 이끌게 된다.
R&D본부장에 임명된 만프레드 하러 사장은 지난해 그룹 합류 이후 차량 개발 전반을 총괄하며 기본 성능 향상과 브랜드 정체성 확립에 기여했다는 평가를 받는다. 향후 SDV 성공을 위한 연구개발 경쟁력을 끌어올리고, 소프트웨어를 포함한 유관 부문과의 협업을 확대할 예정이다.
제조부문장 정준철 사장은 완성차 생산기술과 구매 부문을 아우르며 소프트웨어 중심 공장과 미래 생산체계 구축을 주도한다. 로보틱스와 차세대 생산 기술 도입을 통해 제조 경쟁력을 한층 끌어올리는 역할을 맡는다.
이와 함께 현대차 국내 공장을 총괄하는 국내생산담당에는 제조기술 전문가인 최영일 전무가 부사장으로 승진 임명됐다. 기술 중심의 공장 재편을 통해 국내 공장의 마더 팩토리 역할을 강화한다는 구상이다.
성과 중심 인사 기조는 해외 시장에서도 이어졌다. 기아 북미권역본부장 윤승규 부사장은 사장으로 승진했다. 윤 사장은 북미 판매 조직을 이끌며 전년 대비 8% 이상의 소매 판매 성장을 달성한 성과를 인정받았다.
주요 계열사 대표이사 인사도 단행됐다. 현대제철 대표이사에는 이보룡 부사장이 사장으로 승진 임명됐으며, 현대카드 조창현 대표와 현대커머셜 전시우 대표는 각각 부사장으로 승진했다. 현대제철 서강현 사장은 그룹 기획조정담당으로 이동해 그룹 차원의 사업 최적화를 맡는다.
장재훈 부회장은 그룹 담당 부회장으로서 모빌리티, 수소 에너지, 로보틱스 등 미래 사업 전반을 총괄하며 그룹 시너지와 실행력을 높이는 역할을 수행한다.
이번 정기 인사에서는 사장 승진 4명을 포함해 부사장 14명, 전무 25명, 상무 신규 선임 176명 등 총 219명이 승진했다. 승진 규모는 전년 대비 소폭 줄었지만, 기술과 미래 전략 부문 중심의 인적 쇄신이 두드러졌다.
40대 차세대 리더 발탁도 확대됐다. 현대차 브랜드마케팅본부장 지성원 전무가 40대 부사장으로 승진했으며, 상무 신규 선임자 중 40대 비중은 절반 가까이로 증가했다. 배터리 설계와 수소연료전지 등 미래 전략과 직결된 기술 분야 인재 발탁도 이어졌다.
외부 인재 영입도 병행됐다. HMG경영연구원 원장에는 신용석 미국 워싱턴대 교수가 부사장으로 합류해 그룹 싱크탱크 역할을 맡는다.
현대차그룹 관계자는 “이번 인사는 글로벌 불확실성을 체질 개선과 재도약의 기회로 삼기 위한 선택”이라며 “SDV 경쟁에서 주도권을 확보하기 위한 인사와 투자를 지속해 나갈 것”이라고 밝혔다.
글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)
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