지난 3월 폭스바겐그룹에게 SoC공급을 발표했던 중국 자동차 칩 제조사 시엔진(SiEngine)이 12월 25일, 7나노 ADAS 칩 AD1000과 AD800이 공식적으로 양산에 들어갔다고 발표했다. 현재 자동차업체 및 생태계 파트너들과 긴밀히 협력하여 상업적 배포를 가속화하고 있다고 밝혔다.
플래그십 모델인 AD1000은 고성능 CPU, GPU, AI 워크로드에 최적화된 신경 처리 장치(NPU)를 통합한 멀티코어 이기종 아키텍처 위에 구축되었다고 덧붙였다.
이 칩은 단일 칩으로 최대 512 TOPS의 AI 연산 능력을 제공하며, 멀티 칩 구성 시 최대 2,048 TOPS까지 성능을 확장할 수 있다고 강조했다. 7nm 자동차 등급 공정으로 제조된 이 칩은 최대 250,000 DMIPS의 CPU 성능과 256비트 LPDDR5 인터페이스를 통해 204 GB/s의 메모리 대역폭을 제공한다. 또한, 최상위 ASIL-D 안전 섬이 포함되어 기능적 안전을 강조한다.
AD1000은 하드웨어 수준에서 기존의 컨볼루션 신경망(CNN) 알고리즘과 차세대 트랜스포머 기반 모델 모두를 지원하도록 설계되었으며, BEV 기반 인지, 종단 간 주행 모델, 시각 언어-행동(VLA) 시스템 등 현재와 신흥 알고리즘 패러다임 모두에 최적화되어 있다고 밝혔다. 이는 복잡한 도시 내비게이션 오토파일럿 기능을 지원하여, 자동차 제조사들이 L2 운전자 보조 서비스에서 L3 조건부 자동 운전으로 전환하는 데 필요한 하드웨어 기반 역할을 수행하는 것을 목표로 한다.
AD1000 플랫폼은 이미 ISO 26262 ASIL-B 제품 인증을 획득했으며, ASIL-D 요구사항을 충족하는 MCU를 통합하여 시스템 비용 절감에 기여한다. 연결성 측면에서는 최대 20개의 카메라 입력, PCIe 4.0, 10GbE TSN 이더넷을 지원하는 등 높은 확장성을 갖추고 있다.
시엔진은 앞서 스마트 콕핏 프로세서인 SE1000 칩을 링크 &코, 지리 갤럭시, 볼보, 창안 네보 등 다수 양산 모델에 성공적으로 채택시켰으며, 지난해 말에는 독일 폭스바겐 본사로부터 해외 차량 주문을 확보하며 글로벌 협력에 박차를 가하고 있다.
시엔진은 2018년 ECARX와 암 차이나(Arm China)의 합작 투자로 설립된 자동차 반도체 제조업체로, 영국에 본사를 둔 암(Arm)의 중국 합작 법인이다.
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