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    ‘안락함의 확장’ 볼보, 플래그십 S90 핵심 트림 에어 서스펜션 탑재

    2026.02.02. 13:38:36
    읽음218

    볼보자동차코리아가 플래그십 세단 'S90 마일드 하이브리브 울트라' 트림에 후륜 에어 서스펜션을 기본 탑재하며 상품성 강화에 나선다(볼보자동차코리아 제공) 볼보자동차코리아가 플래그십 세단 'S90 마일드 하이브리브 울트라' 트림에 후륜 에어 서스펜션을 기본 탑재하며 상품성 강화에 나선다(볼보자동차코리아 제공)

    [오토헤럴드 김훈기 기자] 볼보자동차코리아가 'XC90'과 'XC60'에 이어 플래그십 세단 'S90 마일드 하이브리브 울트라' 트림에도 후륜 에어 서스펜션을 기본 탑재하며 상품성 강화에 나선다.

    2일 볼보자동차코리아는 그 동안 최상위 'T8(PHEV)' 울트라 및 일부 에디션 모델에만 탑재되어온 후륜 에어 서스펜션을 프리미엄의 대중화를 위해 XC90 및 XC60에 이어 S90에도 가장 판매비가 높은 B5(MHEV), 울트라 트림까지 확대 적용한다고 밝혔다.  

    후륜 에어 서스펜션은 차와 도로의 상태를 초당 500회까지 지속적으로 모니터링해 차체 높이를 실시간으로 조정하는 첨단 기술로 후륜에 가해지는 하중에 따라 차체 높이를 자동으로 조절함으로써 최적화된 주행감을 제공한다. 

    S90은 스칸디나비아 디자인과 자동차 안전의 역사를 선도해온 첨단 기술, 인간 중심 철학이 반영된 볼보자동차의 플래그십 세단이다. 전동화 미래를 반영한 브라이트, 다크 두 가지 외관 테마와 함께 첨단 커넥티비티를 바탕으로 하는 차세대 사용자 경험 Volvo Car UX, 안전 DNA를 집약한 ‘안전 공간 기술(Safe Space Technology)’, 모든 탑승자를 배려한 첨단 옵션을 기본으로 탑재했다. 

    후륜 에어 서스펜션은 차와 도로의 상태를 초당 500회까지 지속적으로 모니터링해 차체 높이를 실시간으로 조정하는 첨단 기술이다(볼보자동차코리아 제공) 후륜 에어 서스펜션은 차와 도로의 상태를 초당 500회까지 지속적으로 모니터링해 차체 높이를 실시간으로 조정하는 첨단 기술이다(볼보자동차코리아 제공)

    특히 동급을 뛰어넘는 상위 클래스 수준의 휠베이스와 전측면, 파노라마 선루프에 라미네이트 글라스를 적용해 편안함을 극대화했다. 앞 좌석에는 최상의 착좌감을 위한 전동식 럼버 서포트와 쿠션 익스텐션, 사이드 서포트 및 마사지 기능이 제공되며, 뒷 좌석 승객을 위한 럭셔리 암레스트와 전동식 윈도우 선 커튼, 측면 윈도우 블라인드 등도 갖췄다. 

    또한 스웨덴 오레포스의 크리스탈 기어노브와 19개의 하이파이 스피커로 구성된 1,410W 바워스&윌킨스 하이 피델리티 사운드 시스템으로 스칸디나비아 리빙룸의 감성 품질을 제공한다.

    볼보자동차코리아 이윤모 대표는 “이번 업데이트를 통해 고품질의 소재와 인간 중심 브랜드 철학이 반영된 스칸디나비아 리빙룸 공간 컨셉에 동급에서 경험할 수 없는 최상의 안락함을 더했다”고 소개하며, “볼보의 플래그십이 전하는 새로운 이동의 경험을 통해 진정한 럭셔리의 경험을 만나보시길 바란다” 고 밝혔다.

    한편 S90 B5 울트라의 국내 판매가는 7,390만 원이며 업계 최고 수준의 5년 또는 10만 km 일반 부품 보증 및 소모품 교환 서비스, 8년/16만km 고전압 배터리 보증, 15년 무상 무선 업데이트(OTA) 지원, 디지털 서비스 패키지 5년 이용권 등 다양한 혜택도 기본으로 제공된다.


    김훈기 기자/hoon149@gmail.com


    ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지



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