보쉬-퀄컴, ADAS로 협력 확대… 스냅드래곤 기반 중앙집중형 아키텍처 구축

2026.04.16. 13:54:43

224

보쉬가 퀄컴과의 파트너십을 기존 인포테인먼트 중심의 디지털 콕핏에서 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 분야로 확대한다고 발표했다. 양사는 퀄컴의 스냅드래곤 라이드 플랫폼을 기반으로 비용 최적화된 차량 컴퓨터 아키텍처를 공동 개발해 소프트웨어 정의 자동차 시장 공략을 가속화할 방침이라고 밝혔다.

이번 협력의 핵심은 스냅드래곤 라이드 플렉스 시스템온칩(SoC)을 활용해 인포테인먼트와 ADAS 기능을 단일 플랫폼에서 구현하는 것이라고 덧붙였다. 이를 통해 기존 여러 개의 전자 제어 장치(ECU)에 의존하던 구조에서 벗어나 중앙집중식 차량 컴퓨팅 아키텍처로의 전환을 꾀한다.

보쉬의 통합 플랫폼은 속도 및 차선 유지와 같은 기본 기능부터 고도의 자동 주행까지 폭넓게 지원하며, 자동차 안전 무결성 최상위 등급인 ASIL-D를 충족하는 안전성을 보장한다.

보쉬와 퀄컴은 2021년 협력을 시작한 이래 3년 만에 콕핏 컴퓨터 1,000만 대 공급을 달성하며 강력한 시너지를 입증해왔다. 양사는 이번 ADAS 통합 솔루션을 통해 글로벌 완성차 업체들이 개인화되고 안전한 주행 경험을 제공하도록 지원할 계획이다. 해당 솔루션은 이미 동아시아를 중심으로 다수의 글로벌 고객사로부터 디자인 수주 성과를 거두었으며, 이를 탑재한 첫 양산 차량은 2028년경 도로에 나올 것으로 예상했다.

보쉬는 “최첨단 컴퓨팅 기술과 시스템 통합 전문성을 결합해 안전하고 편안한 운전 경험에 대한 수요를 충족할 것”이라고 밝혔다.

보쉬가 퀄컴과 손잡고 ADAS 플랫폼까지 통합한 것은, 그동안 모빌아이나 엔비디아가 주도해온 자율주행 칩셋 시장에 보쉬의 하드웨어 통합 능력과 퀄컴의 연산 능력을 결합한 강력한 제3세력이 등장했음을 의미한다. 특히 인포테인먼트와 ADAS를 단일 칩(SoC)으로 묶어 원가를 절감하는 비용 최적화 전략은 가격 경쟁이 치열해진 SDV 시장에서 완성차 업체들에 거부할 수 없는 제안이 될 것으로 보인다.

<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>