현대자동차의 대표 준대형 세단 그랜저가 페이스리프트 모델 ‘더 뉴 그랜저’ 로 돌아왔다. 현대차 최초로 AAOS(Android Automotive Operating System) 기반 플레오스 커넥트를 탑재하며 글레오 AI, 전용 앱마켓 등 최신 기능을 적용하는 등 차체 크기와 상품성이 대폭 강화되었다.
1. 가격 비교: 얼마나 올랐나? (2.5 가솔린 터보 기준)
더 뉴 그랜저는 차체 증대와 상품성 강화로 인해 트림별로 기존 모델 대비 약 400~500만 원가량 가격이 인상되었다. (개별소비세 3.5% 기준)
| 트림 (Trim) |
2026 그랜저 (OLD) |
더 뉴 그랜저 (NEW) |
가격 차이 |
| 3,798만 원 |
4,185만 원 |
▲ 387만 원 |
|
| 4,287만 원 |
4,629만 원 |
▲ 342만 원 |
|
| 4,710만 원 |
5,236만 원 |
▲ 526만 원 |
|
| 4,837만 원 |
5,325만 원 |
▲ 488만 원 |
· Point: 시작가가 4,200만 원대로 올라갔으나, 플레오스 커넥트 기본화 및 스마트 비전 루프 등 최상위 편의 사양 등이 대거 탑재되었다.
2. 외관 디자인 비교 (Exterior)
(위) 2026 그랜저 (아래) 더 뉴 그랜저
· 프론트 오버행이 15mm 늘어나며 그랜저 특유의 샤크 노즈 형상이 강조됨
· 베젤리스 타입의 얇고 길어진 심리스 호라이즌 램프 및 슬림한 헤드램프
· 방향지시등이 적용된 펜더 가니쉬와 히든 타입 안테나 탑재
· 직전 모델 대비 더욱 얇아진 리어 콤비 램프로 심리스한 라이팅 이미지 완성
3. 파워트레인 & 연비: 차세대 하이브리드 시스템 적용
기존 2.5 가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPG는 동일하나, 1.6 터보 하이브리드에 차세대 하이브리드 시스템이 도입되었다.
| 구분 |
1.6 터보 하이브리드 (OLD) |
1.6 터보 하이브리드 (NEW) |
| 엔진/모터 |
스마트스트림 G1.6 터보 하이브리드 + 44.2kW 모터 |
스마트스트림 G1.6 터보 하이브리드 + 47.7kW 모터 |
| 변속기 |
6단 자동변속기 (6AT) |
동일 |
| 최고 출력 |
시스템 합산 180마력 |
추후 공개 |
| 복합 연비 |
18.0km/ℓ (18인치 2WD) |
추후 공개 |
| 특이 사항 |
E-모션 드라이브 적용 |
시동 모터와 구동 모터 병렬 결합 |
· Point: 차세대 하이브리드 시스템을 적용해 직전 모델 대비 시스템 최고 출력과 복합 연비를 동시에 향상시키며 고성능과 고효율을 모두 구현했다.
※ 하이브리드 모델 제원 신고 완료 후 정보 업데이트 예정
4. 주요 옵션 및 인테리어 변화 (New Features)
(위) 2026 그랜저 (아래) 더 뉴 그랜저
실내 구성과 편의 사양에서 큰 변화가 있었다.
| 구분 |
2026 그랜저 (OLD) |
더 뉴 그랜저 (NEW) |
주요 특징 |
| 디스플레이 |
12.3" 클러스터 + 12.3" 내비게이션 |
9.9" 슬림 디스플레이 + 17" 플레오스 커넥트 |
화면 확대 및 플레오스 커넥트를 활용한 다양한 콘텐츠 경험 |
| 전면 송풍구 |
수동 방향 조절 |
전동식 방향 조절 |
실내 공기 흐름 조절 정교함 증대 |
| 인포테인먼트 |
ccNc |
플레오스 커넥트 |
글레오 AI, 자체 앱마켓 등 SDV 세단으로의 진화 |
| 기억 후진 보조 |
미적용 사양 |
신규 적용 |
이전 주행 경로 기억 및 후진 시 조향 보조 |
| 스마트폰 무선 충전 |
단일 |
듀얼(맥세이프 호환, 일반 고속) |
운전자 및 승객 편의성 증대 |
| 스테이 모드 |
미적용 사양 |
신규 적용 |
엔진 구동 없이 배터리 전력 만으로 주요 편의 기능 사용 |
· Point: 차세대 인포테인먼트 사양인 플레오스 커넥트와 기억 후진 보조, 전동식 에어벤트, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등 적용으로 편의성과 누릴 수 있는 운전자 경험이 개선되었다.
5. 플레오스 커넥트 (Pleos Connect)
- 대화면 디스플레이(좌) : 전통적인 클러스터와 같이 속도, 경고등, 전비 및 연비 등 주행에 필수적인 정보 상시 노출 영역. 단순 스크린 터치만으로도 작동 및 제어 가능.
- 대화면 디스플레이(우) : 앱 화면. 내비게이션, 미디어 시청, 차량 제어 및 설정, 콘텐츠 이용 등의 기능을 자유롭게 실행하고 탐색할 수 있는 영역
- 글레오 AI : 차량 내 AI 에이전트. 대규모 언어 모델(LLM)을 기반으로 사용자의 발화 의도와 대화 맥락, 주행 상황을 종합적으로 이해하고 보다 고도화된 음성 인식 명령 수행.
- 앱 마켓 : 주행 외에 충전, 캠핑, 업무, 휴식 등 차량 이용 목적에 따라 앱 서비스 선택적 사용 경험 제공. 스마트폰 및 PC 환경에서 사용하던 외부 서비스를 차량 내에서도 이용 가능.
6. 에디터의 구매 팁 (Buying Advice)
· 가성비를 원한다면?
- 2.5 가솔린 익스클루시브(4,629만 원) 트림에 '현대 스마트센스 II' 정도를 추가하는 것을 추천하며 승객 편의성까지 고려한다면 '시트 컴포트 I'까지 추가하는 것을 추천한다. 기본화된 플레오스 커넥트와 첨단 안전 사양 등 상품성 개선이 장점이다.
· 유지비와 정숙성이 중요하다면?
- 주저 없이 하이브리드를 추천한다. 가솔린 모델 대비 비싸지만, 압도적인 연비와 높은 중고차 방어율로 이를 상쇄할 수 있다. 특히 전기차와 유사한 사용 경험을 제공하는 하이브리드 스테이 모드 기능이 적용된다.
