텍사스 인스트루먼트(TI)가 전기화학 임피던스 분광법(EIS) 엔진을 통합한 배터리 모니터 BQ79826Z-Q1을 출시했다. 이 제품은 전기차와 에너지 저장 시스템(ESS)의 배터리 모니터링에 예측 지능, 종합 데이터, 실시간 진단 기능을 제공하도록 설계됐다.

BQ79826Z-Q1은 배터리 셀 내부의 잠재적 오류를 감지해 전기차와 ESS의 안전성 및 성능 향상을 지원하고, 배터리 수명 연장에도 기여하는 배터리 관리 솔루션이다. 단일 칩 기준으로 이전 세대 대비 최대 44% 더 많은 채널을 모니터링할 수 있으며, 장치당 더 많은 셀을 지원해 배터리 팩에 필요한 부품 수를 줄일 수 있다. 이를 통해 시스템 복잡도와 비용을 낮추면서도 안정적인 배터리 모니터링 성능을 유지할 수 있도록 했다.

TI는 6월 9일부터 11일 현지시간까지 독일 뉘른베르크에서 열리는 PCIM 2026에서 BQ79826Z-Q1을 포함한 차세대 전력 솔루션을 선보인다.

배터리 내부 상태 실시간 파악하는 EIS 기술

BQ79826Z-Q1의 핵심은 통합 EIS 기술이다. EIS는 심전도(EKG)가 심장을 모니터링하듯 배터리 상태를 모니터링하는 기술로, 배터리 내부 상태에 대한 실시간 인사이트를 지속적으로 제공한다. 이를 통해 위험 상황이 발생하기 전에 잠재적 문제를 감지할 수 있도록 지원한다.

TI는 BQ79826Z-Q1이 셀 내부 오류를 조기에 감지해 열 폭주와 같은 위험에 대응할 수 있도록 돕는다고 설명했다. 배터리 이상 징후를 사후에 확인하는 방식이 아니라, 셀 내부 상태를 보다 정밀하게 추적해 안전성과 성능 관리 수준을 높이는 것이 특징이다.

이 기술은 전기차뿐 아니라 ESS 분야에서도 활용성이 크다. AI 데이터센터 확대에 따라 전력 수요가 급증하고, 그리드-게이트 생태계에서 효율적인 에너지 저장 솔루션의 중요성이 커지는 가운데, EIS 기술은 시스템 규모와 관계없이 각 배터리 셀의 충전 상태와 성능 상태에 대한 실시간 가시성을 엔지니어에게 제공한다.

원지아 리우 TI BMS 부문 부사장 겸 총괄 이사는 “운송 수단의 전동화와 에너지 저장 시스템의 빠른 확산은 배터리 성능의 기준을 새롭게 정의하고 있다”며 “TI는 배터리 관리 기술의 리더로서 이러한 과제를 해결할 수 있는 독보적인 위치에 있다”고 말했다.

그는 이어 “EIS 엔진이 내장된 높은 셀 카운트의 배터리 모니터는 셀 내부 상태를 정밀하게 파악하고 풍부한 화학적 데이터를 제공한다”며 “이를 통해 시스템 소프트웨어가 실시간으로 정보에 기반한 결정을 내릴 수 있어 엔지니어가 배터리 관리의 핵심 과제를 해결하도록 지원한다”고 덧붙였다.

최대 26개 셀 지원…부품 수 줄이고 설계 효율 높여

BQ79826Z-Q1은 장치당 최대 26개 셀을 지원한다. TI에 따르면 이는 경쟁 솔루션보다 8개 더 많은 셀을 관리할 수 있는 수준이다. 전기차와 ESS의 성능이 배터리 품질과 효율에 크게 좌우되는 만큼, 더 많은 셀을 단일 장치에서 관리할 수 있다는 점은 배터리 팩 설계에서 중요한 의미를 갖는다.

모니터링 장치 수가 줄어들면 BOM 비용을 낮출 수 있고, 배터리 관리 시스템 아키텍처도 단순화할 수 있다. 보드 공간 절감도 가능하다. 이는 차량용 배터리 팩이나 대형 ESS처럼 셀 수가 많고 구조가 복잡한 시스템에서 설계 효율을 높이는 요소로 작용한다.

BQ79826Z-Q1은 BQ79881-Q1 팩 모니터 및 선택 사양인 TI 통신 브릿지와 함께 사용할 수 있다. 이를 통해 다양한 모듈 크기, 배터리 화학 조성, 기구 설계 전반에서 작동하는 칩셋 구성이 가능하다. 엔지니어는 한 번의 설계로 여러 환경에 대응할 수 있는 유연성을 확보할 수 있으며, 이는 차량용 및 에너지 저장 시스템 개발 과정의 부담을 줄이고 제품 출시 기간을 단축하는 데 기여한다.

정밀 전압 측정으로 충전 상태 계산 지원

BQ79826Z-Q1은 –40°C에서 +125°C에 이르는 전체 온도 범위에서 2mV 미만의 전압 정확도를 유지한다. 고해상도 아날로그-디지털 컨버터와 초저잡음 특성을 기반으로 정밀한 충전 상태 계산도 지원한다.

정확한 충전 상태 계산은 전기차 운전자가 체감하는 주행 거리 신뢰성과도 연결된다. 배터리 잔량과 주행 가능 거리에 대한 예측 정확도가 높아지면, 운전자의 주행 거리 불안 완화에 도움이 된다.

EIS 기술을 활용하면 온도와 충전 상태 예측도 더욱 정밀해진다. 이를 기반으로 엔지니어는 배터리 성능 저하를 최소화하고 수명을 연장하며 충전 속도를 높이는 방향으로 시스템을 설계할 수 있다. BQ79826Z-Q1은 기존 솔루션보다 다섯 배 빠른 EIS 측정 시간을 제공하며, 셀당 최고 수준의 기능 안전 전압값 판독을 지원한다.

또한 자동차 안전 국제 표준 ISO 26262의 최고 등급인 ASIL-D를 준수한다. 이는 전기차 및 ESS처럼 안전성이 중요한 배터리 시스템에서 엔지니어가 보다 효율적이고 안정적인 설계를 구현할 수 있도록 돕는 요소다.

PCIM 2026서 전력 혁신 솔루션 함께 전시

TI는 PCIM 2026 전시장 7번 홀 652번 부스에서 BQ79826Z-Q1 배터리 모니터를 EIS 지원 BMS 레퍼런스 설계에 포함해 전시한다. 이번 전시에서는 차세대 전력 혁신을 겨냥한 다양한 제품과 솔루션도 함께 공개된다.

전시 항목에는 11kW 단일 단계 양방향 온보드 충전기, 이더넷 및 고속 직렬 인터페이스 통신을 활용한 50kVA 솔리드 스테이트 변압기 셀 스택, Flex 기술을 활용한 SiC 전력 MOSFET 단락 보호 등이 포함된다.

EIS 엔진이 통합된 BQ79826Z-Q1 배터리 모니터의 사전 생산 수량은 현재 TI.com에서 주문할 수 있다. 양산 수량은 2026년 말부터 공급될 예정이다. TI는 평가 모듈(EVM)과 레퍼런스 디자인을 포함한 다양한 개발 지원 툴도 함께 제공한다.

이준문 기자/jun@newstap.co.kr

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