BMW가 차세대 전기차 전용 플랫폼 노이어 클라쎄를 기반으로 한 순수전기 SUV 쿠페 'iX4'를 오는 2027년 출시할 전망이다(BMW)
[오토헤럴드 김훈기 기자] BMW가 차세대 전기차 전용 플랫폼 노이어 클라쎄(Neue Klasse)를 기반으로 한 순수전기 SUV 쿠페 'iX4'를 오는 2027년 출시할 전망이다.
7일 주요 외신에 따르면 BMW는 올해 말 또는 내년 초 iX4를 정식 공개하고 글로벌 시장에 2027년형 모델로 출시할 예정이다. 해당 모델은 현행 'X4'를 대체하는 순수전기 SUV 쿠페로 BMW 전동화 전략의 핵심 모델 가운데 하나가 될 전망이다.
iX4는 앞서 공개된 'iX3'와 함께 BMW 차세대 전기차 라인업을 구성한다. BMW는 앞서 노이어 클라쎄 기반 첫 전기 SUV인 iX3를 선보인 데 이어 하반기 'i3' 세단을 비롯해 내년 iX4 등으로 전동화 라인업 확대에 나설 계획이다.
최근 독일 뉘르부르크링 서킷에는 시험 주행 중인 iX4 프로토타입이 포착되며 신차 출시에 대한 기대감은 더욱 높아지고 있다. 해당 프로토타입은 위장막으로 가려졌지만 BMW 노이어 클라쎄 디자인 언어가 적용된 새로운 전면부와 슬림한 비율이 확인됐다.
최근 독일 뉘르부르크링 서킷에는 시험 주행 중인 iX4 프로토타입이 포착되며 신차 출시에 대한 기대감은 더욱 높아지고 있다(BMW)
특히 BMW의 새로운 '4-아이 키드니 그릴' 디자인과 쿠페형 루프라인이 적용되며 기존 iX3보다 더욱 역동적인 스타일을 구현할 것으로 예상된다.
실내는 아직 공개되지 않았지만 iX3와 유사한 구성을 갖출 전망이다. BMW는 노이어 클라쎄 모델에 17.9인치 대형 센터 디스플레이와 새로운 스티어링 휠, 파노라믹 비전 3D 헤드업 디스플레이 등을 적용할 계획이다.
iX4 파워트레인은 BMW 6세대 eDrive 시스템을 기반으로 제작된다. 앞서 공개된 iX3 50 xDrive는 112.2kWh 배터리와 듀얼 모터 사륜구동 시스템을 탑재해 최고출력 463마력, 최대토크 91.8kg·m를 발휘한다. 미국 EPA 기준 최대 434마일(약 698km), WLTP 기준 최대 805km 주행거리를 확보했다.
iX4 역시 동일한 플랫폼과 전기 구동 시스템을 공유하는 만큼 1회 충전 주행가능거리가 640km 이상, 상위 트림의 경우 WLTP 기준 800km 안팎에 이를 것으로 전망된다. 또한 800V 전기 아키텍처를 적용해 최대 400kW급 DC 초급속 충전을 지원하고 이를 통해 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 21분이 소요될 것으로 예상된다.
iX4 파워트레인은 BMW 6세대 eDrive 시스템을 기반으로 제작된다(BMW)
BMW는 iX4를 40 xDrive와 50 xDrive 두 가지 사륜구동 트림으로 운영할 계획이며, 가격은 아직 공개되지 않았지만 iX3보다 소폭 높게 책정될 가능성이 예상된다.
한편 관련 업계는 최근 글로벌 시장에서 쿠페형 SUV 수요가 꾸준히 증가하는 가운데 BMW가 노이어 클라쎄 플랫폼을 통해 주행거리와 충전 성능, 소프트웨어 경쟁력을 대폭 개선하며 전기차 시장 경쟁력 강화에 나설 것으로 기대했다.
김훈기 기자/hoon149@gmail.com
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