한국자동차전문기자협회(AWAK)가 '폴스타 3'를 주제로 기술 세미나를 개최하고 차세대 전기차 핵심 기술을 집중 분석했다(오토헤럴드 DB)
[오토헤럴드 김훈기 기자] 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 최근 국내 시장에 출시된 폴스타의 플래그십 전기 SUV '폴스타 3'를 주제로 기술 세미나를 개최하고 차세대 전기차 핵심 기술을 집중 분석했다.
지난 10일 서울 강남구 폴스타 스페이스 서울에서 열린 이번 세미나는 폴스타 3에 적용된 800V 전기 아키텍처와 SPA2 플랫폼, 파워트레인 기술 등을 심층적으로 살펴보기 위해 마련됐다.
행사에는 협회원 23명을 비롯해 김세배 폴스타코리아 마케팅 커뮤니케이션 총괄 실장과 김종천 폴스타코리아 테크니션 오퍼레이터 매니저 등이 참석했다.
김경수 AWAK 운영위원장은 "최근 국내 시장에 출시된 폴스타 3의 기술적 특징을 심층적으로 살펴보기 위해 마련한 자리"라며 "이번 세미나를 통해 평소 궁금했던 점을 모두 해소할 수 있었으면 좋겠다"고 말했다.
이번 세미나에서는 폴스타 3의 공기역학 설계와 디지털 인터페이스, 전동화 시스템을 비롯해 SPA2 플랫폼과 800V 전기 아키텍처 등 차량 전반의 기술적 특징이 소개됐다(오토헤럴드 DB)
세미나에서는 폴스타 3의 공기역학 설계와 디지털 인터페이스, 전동화 시스템을 비롯해 SPA2 플랫폼과 800V 전기 아키텍처 등 차량 전반의 기술적 특징이 소개됐다.
특히 김종천 매니저는 폴스타 3의 핵심 기술로 800V 아키텍처를 꼽았다. 그는 "폴스타 3의 가장 큰 변화는 기존 400V 시스템에서 800V 아키텍처로 전환한 점"이라며 "배터리와 전기 모터 등 파워트레인 전반에 걸쳐 개선이 이뤄졌다"고 설명했다.
또한 엔비디아의 차량용 고성능 컴퓨팅 플랫폼 '드라이브 AGX 오린(NVIDIA DRIVE AGX Orin)'도 주요 기술로 다뤄졌다. 해당 칩은 254 TOPS(초당 254조 회 연산)의 처리 성능을 바탕으로 AI 기반 능동 안전 시스템과 차량 센서, 배터리 관리 기능 등을 통합 제어하는 역할을 수행한다.
발표 이후 진행된 질의응답에서는 800V 시스템 적용에 따른 충전 성능 향상과 효율 개선 효과, SPA2 플랫폼 구조, 전기 모터 구성, 엔비디아 오린 칩의 실제 활용성 등에 대한 질문이 이어졌다.
AWAK는 앞으로도 다양한 모빌리티 솔루션과 신기술을 대상으로 정기 기술 세미나를 개최할 계획이다(오토헤럴드 DB)
참석 기자들은 각 기술이 실제 주행 성능과 효율, 안전성에 미치는 영향에 대해 집중적으로 의견을 나눴다.
한편 AWAK는 앞으로도 다양한 모빌리티 솔루션과 신기술을 대상으로 정기 기술 세미나를 개최할 계획이다. 또한 세미나를 통해 검증한 기술을 바탕으로 '기술 별점'과 '한 줄 평' 등 독자들이 쉽게 이해할 수 있는 평가 데이터도 공개할 예정이다.
김훈기 기자/hoon149@gmail.com
ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지
9
