기아 양재 본사. 기아가 2분 사상 최대 판매와 매출을 기록하며 글로벌 시장 점유율을 4.0%로 끌어 올렸다. (기아)
[오토헤럴드 김흥식 기자] 기아가 글로벌 수요 둔화와 경쟁 심화 속에서도 역대 분기 최대 판매와 최대 매출을 동시에 달성했다. 영업이익은 지난해보다 소폭 감소했지만 영업이익률은 3개 분기 연속 개선됐고 전분기와 비교하면 판매와 수익성 모두 뚜렷한 회복세를 나타냈다.
기아는 24일 기업설명회(IR)를 열고 2026년 2분기 연결 기준 매출 33조 370억 원, 영업이익 2조 6285억 원, 경상이익 3조 681억 원, 당기순이익 2조 3278억 원을 기록했다고 밝혔다. 판매는 85만 1639대로 역대 분기 최대치를 기록했다.
매출은 지난해 같은 기간보다 12.6% 증가하며 사상 최대치를 경신했다. 반면 영업이익은 4.9% 감소했고 영업이익률은 8.0%를 기록했다. 다만 영업이익률은 지난해 3분기 5.1%를 저점으로 6.6%, 7.5%, 8.0%로 3분기 연속 상승하며 수익성 회복 흐름을 이어갔다.
2분기 글로벌 판매는 전년 동기 대비 4.5% 증가한 85만 1639대를 기록했다. 국내는 15만 4816대, 해외는 69만 6823대를 판매했다. 소매 기준 글로벌 현지 판매도 83만 9000대로 5.8% 늘었다. 중동 정세 불안과 중국 시장 침체 등으로 글로벌 자동차 수요가 감소했지만 신차 효과와 지역별 맞춤형 판매 전략을 앞세워 성장세를 이어갔다.
기아 2026년 2분기 경영 실적. (오토헤럴드 DB)
실적을 견인한 건 하이브리드를 포함한 전동화 모델(xEV)이다. 2분기 xEV 판매는 29만 6000대로 지난해보다 60% 증가했고 전체 판매에서 차지하는 비중도 35.3%까지 확대됐다.
EV 판매는EV2·EV4·EV5와 첫 PBV 모델 PV5 효과로 88.4% 증가했고 HEV 역시 텔루라이드와 셀토스 하이브리드 출시 효과에 힘입어 61% 늘어난 17만 8000대를 기록했다. 미국에서는 HEV 판매가 151.6% 급증하며 전체 판매의 약 30%를 차지했다.
수익성은 공격적인 판매 전략과 비용 증가의 영향을 받았다. 국내와 유럽 시장에서 중국 전기차 업체에 대응하기 위한 인센티브 확대와 원화 약세에 따른 판매보증충당금 증가로 영업이익은 감소했다. 매출원가율은 81.7%로 1.7%포인트 상승했지만 판매관리비율은 10.3%로 오히려 개선됐다.
전분기 흐름은 더욱 긍정적이다. 2분기 판매는 1분기보다 9.2% 증가했고 매출은 12.0% 늘었다. 영업이익은 19.2%, 경상이익은 16.4%, 당기순이익은 27.2% 증가하며 수익성이 빠르게 회복되는 모습을 보였다. 지난해와 비교하면 영업이익은 감소했지만 올해 들어 실적 개선세가 뚜렷해지고 있다.
기아는 하반기에도 성장세를 이어갈 것으로 기대하고 있다. 미국에서는 텔루라이드 증산과 스포티지 하이브리드 생산 확대, 유럽에서는 EV2와 EV4 등 대중화 전기차 효과를 이어가고 중동과 신흥시장 판매 회복에도 속도를 낼 계획이다. 국내에서는 EV3와 EV5, PV5 판매를 확대해 전기차 시장 점유율 1위를 유지한다는 전략이다.
김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr
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