한국자동차공학회와 한국자동차연구원이 공동 개최한 2026 대학생 자작자동차대회 바하 부문이 7월 24일부터 26일까지 군산새만금자동차경주장에서 개최되어 성황리에 마무리됐다. 비포장 오프로드 경주 방식으로 진행된 대회에는 전국 23개 대학 31개 팀과 중국, 인도 참가팀을 포함해 총 25개 대학 33개 팀, 약 1,000명의 인원이 참가했다. 참가자들은 직접 설계하고 제작한 차량을 출품해 오프로드 주행 성능을 겨뤘다.
경기 결과 대림대학교 '다이나믹 디' 팀이 차량검사와 동적성능평가를 포함한 전 부문에서 높은 점수를 획득하며 한국자동차공학회 그랑프리 바하 타이틀을 차지했다. 지난 대회 동상을 기록했던 다이나믹 디 팀은 지속적인 차량 개선을 바탕으로 최종 우승에 올랐으며 산업통상자원부 장관상과 상금을 받았다.
이어 서영대학교 '튜닝-엑스' 팀이 금상을 수상했고, 은상은 전북대학교 '에이알티', 동상은 서울과학기술대학교 '엠아이피-비' 팀에게 돌아갔다. 참가팀들은 혹독한 주행 환경 속에서 차체 내구성과 파워트레인의 효율성을 직접 검증했다.
독창적인 기술과 디자인 경쟁력 입증
주행 성능 평가와 더불어 차량의 완성도 및 기술적 창의성을 가리는 기술 부문 심사도 함께 이뤄졌다. 광주과학기술원 '지붕이' 팀은 독창적인 기술 아이디어를 차량에 반영해 군산시장상에 해당하는 기술부문 최우수상을 받았다.
중부대학교 '제이기어' 팀은 차별화된 차량 디자인을 선보이며 우수 디자인상을 수상했다. 단순한 주행 기록 경쟁을 떠나 공학적 설계 완성도와 실무 응용 능력을 다각도로 검증하는 평가 체계가 운영됐다.
20주년 맞이한 인재 양성의 장과 향후 일정
2007년 시작해 올해로 20주년을 맞은 대학생 자작자동차대회는 학생들이 자동차 설계부터 제작, 실차 주행 검증까지 전 과정을 주도하는 국내 대표 공학 경진대회다. 정선경 한국자동차공학회 회장은 시상식을 통해 대학생들의 열정과 수준 높은 경기를 격려하며 미래 자동차 산업 인재를 위한 지원을 지속할 뜻을 밝혔다.
대회는 바하 부문과 포뮬러 부문으로 분리 운영되며, 2026 대학생 자작자동차대회 포뮬러 부문은 오는 8월 27일부터 4일간 전남 영광군 한국자동차연구원 전남분원에서 열린다. 해당 기간에는 대학생 자율주행 포뮬러 경진대회가 함께 개최되어 참가자들의 자율주행 기술 역량을 겨루는 무대가 확장된다.
글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)
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