닛산자동차가 7월 중국 시장에서 전년 동기 대비 59% 감소한 23,677대의 신차를 판매하며 4개월 연속 감소세를 이어갔다. 중국 내 신차 수요 감소와 현지 브랜드의 가파른 점유율 확대 속에서 6월보다 감소폭이 더욱 커졌다.
중국 자동차 시장 내 주도권 변화가 일본 완성차 업체의 실적 부진으로 이어지는 양상이다. 중국자동차제조협회에 따르면 7월 중국 내 신차 판매는 전년 대비 24% 감소했으나, 전체 승용차 시장에서 중국 자국 브랜드 점유율은 77%로 7%포인트 상승했다. 같은 기간 토요타의 판매는 11만 4,700대로 24% 감소했으며, 혼다 역시 44% 줄어든 2만 5,052대에 그쳤다.
올해 1월부터 7월까지의 누적 판매량에서도 일본계 브랜드의 약세가 두드러졌다. 닛산의 누적 판매량은 26만 1,135대로 전년 동기 대비 22% 감소했으며, 토요타는 18% 감소한 80만 9,400대, 혼다는 36% 감소한 (23만 870대로 모두 부진했다. 닛산은 배터리 전기차 및 플러그인 하이브리드 전기차 등 신에너지차 신모델을 적극적으로 출범해 중국 시장에서의 반등을 모색할 방침이다.
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