현대차·기아 R&D본부장 만프레드 하러 사장이 기조 연설을 하는 모습 (현대차기아)
[오토헤럴드 정호인 기자] 현대자동차와 기아가 10월 5일부터 7일까지 독일 아헨에서 열린 유럽 대표 자동차 기술 콘퍼런스 ‘아헨 콜로키움 2026’에 참가해 미래 모빌리티 비전과 전동화·수소 핵심 기술 경쟁력을 알렸다.
1987년 시작돼 올해로 35회를 맞은 아헨 콜로키움은 글로벌 완성차 업체와 연구기관, 부품사, 학계 전문가들이 한자리에 모여 미래 차 기술과 산업 방향성을 논의하는 권위 있는 행사다. 현대차·기아는 이번 행사에서 최초로 기조연설을 맡은 것을 비롯해 기술 세션 발표, 기술 전시 및 차량 시승 프로그램 등을 종합적으로 선보였다.
행사 둘째 날인 6일, 현대차·기아 R&D본부장 만프레드 하러 사장은 ‘경계를 넘어, 지속 가능한 미래를 확장하다’를 주제로 창설 이래 그룹 최초의 기조연설을 진행했다.
현대차·기아 R&D본부장 만프레드 하러 사장이 아헨 콜로키움 2026 기간 중 FEV 부스를 방문해 전동화 기술 전시물을 살펴보는 모습. 좌측부터 노르베르트 W. 알트, 만프레드 하러, 스테판 피싱어 FEV 주주총회 회장 (현대차기아)
하러 사장은 전기차(EV), 하이브리드(HEV), 주행거리 연장형 전기차(EREV), 수소전기차(FCEV)를 아우르는 멀티 패스웨이 전동화 ‘xEV 전략’을 소개하며 시장과 고객 요구에 유연하게 대응하는 개발 방향성을 제시했다.
이와 함께 엔지니어링 기술과 AI 기반 디지털 역량의 융합을 핵심 과제로 꼽았다. 그는 “AI는 엔지니어를 대체하는 것이 아니라 역량을 확장하고 창의성을 극대화하는 도구”라고 강조하며, 차량 데이터와 고객 경험을 바탕으로 제품과 서비스를 끊임없이 개선하는 ‘데이터 플라이휠(Data Flywheel)’ 구조와 디지털 트윈 가상 검증 체계를 설명했다.
하러 사장은 “미래 모빌리티는 단 하나의 기술이나 해법만으로 구현될 수 없으며, 다양한 기술의 강점을 어떻게 연결하느냐가 핵심 경쟁력이 될 것”이라고 밝혔다.
현대차·기아 부스에 전시된 PEM 수전해 스택, 연료전지 시스템, 수소저장탱크 등 수소 에너지 관련 기술 전시물 (현대차기아)
현대차·기아는 콘퍼런스 현장에 전동화 및 수소 기술 중심의 전용 전시관을 마련했다. 수소 분야에서는 PEM(고분자 전해질막) 수전해 스택, 수소저장탱크, 디 올 뉴 넥쏘 연료전지 시스템을 선보였고, 전동화 분야에서는 배터리 팩·셀, 2-스테이지 모터 시스템, 차세대 하이브리드 변속기(TMED-II), 파워모듈 등을 전시했다.
행사장 인근 11~12km 구간에서는 디 올 뉴 넥쏘와 제네시스 GV60 마그마의 시승 프로그램을 운영해 현지 참가자들에게 차세대 수소 모빌리티와 고성능 전동화 성능을 직접 체험할 수 있도록 했다.
현대차·기아는 행사 마지막 날인 7일 수소, 전동화, 배터리 분야 기술 세션에 참여해 수소연료전지의 미래 확장성과 차세대 배터리 기반 모빌리티 전략을 발표하며 행사를 마무리할 계획이다.
정호인 기자/reporter@autoherald.co.kr
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