중국 BYD가 배터리 캐비닛 내 고전압 전기 장비와 유전체 유체에 잠기는 셀 모듈을 효율적으로 분리하는 침수 냉각 관련 발명 특허를 출원했다. 중국국가지식재산권관리국(CNIPA)이 발표한 특허 출원서에 따르면, 해당 기술은 하부의 액체 충전 구획 셀 모듈과 상부의 건조 구획 전기 장비를 물리적으로 이원화한 2챔버 인클로저 구조를 특징으로 한다. 이번 특허는 승용차용 배터리가 아닌 에너지 저장 장치(ESS) 및 배터리 캐비닛 시스템을 대상으로 2025년 3월 접수됐다.
기존 간접 수냉 방식은 배터리 모듈 외부에 냉각판을 배치하는 구조였으나, 침수 냉각 방식은 비전도성 유전체 유체에 셀을 직접 침강시켜 열 전달 경로를 크게 단축시킨다. BYD의 출원 기술은 정수압의 영향을 줄이기 위해 전기 및 신호 배선을 습식 챔버의 상부를 통해 건조 챔버로 유도함으로써 밀봉 인터페이스의 누수 위험과 누전 가능성을 구조적으로 최소화했다.
현재 BYD의 주요 제품들은 냉각판을 활용한 간접 냉각 방식을 채택하고 있다. 이번 특허 출원은 BYD가 차세대 고성능 침수 냉각 ESS 아키텍처의 핵심 공학적 과제인 액체-전기 경계 격리 솔루션을 선제적으로 확보했다는 점에서 주목받고 있으나, 상업적 양산 계획 및 실질 심사 통과 여부는 아직 공식 발표되지 않았다.
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