2026 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 시즌 드라이버 챔피언십 타이틀과 제조사 부문 우승을 차지한 토요타. (WEC)
[오토헤럴드 김흥식 기자] 캐딜락 헤르츠 팀 조타(Cadillac Hertz Team JOTA)가 2026 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 최종전인 이탈리아 몬차 6시간 레이스에서 우승을 차지했다.
토요타 가주 레이싱 8호차는 드라이버 챔피언십 타이틀을 획득했고 올 시즌 WEC 최고 클래스인 하이퍼카 무대에 처녀 출전한 제네시스 마그마 레이싱은 최종전에서 다소 아쉬운 성적으로 데뷔 시즌을 마무리했다.
캐딜락 38호차 첫 승 달성... 토요타, 제조사·드라이버 ‘더블 챔피언’
2026 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 이탈리아 몬차 6시간 레이스에서 우승을 차지한 캐딜락. (WEC)
8일(현지시간) 이탈리아 ‘스피드의 사원’ 몬차 서킷에서 열린 최종 라운드에서 캐딜락 38호차(잭 에이켄, 세바스티앙 부르데, 얼 뱀버)는 경기 초반부터 선두권 경쟁을 펼친 끝에 191랩(6시간 1분 33초 199)을 주파하며 가장 먼저 체커기를 받았다.
이로써 38호차 트리오는 올 시즌 첫 승의 기쁨을 누렸으며, 베테랑 부르데는 WEC 고별전에서 10여 년 만에 포디움 정상에 올랐다.
2위는 WEC 프로그램을 화려하게 마무리한 알핀 36호차가 차지했으며 경기 후 페널티로 애스톤마틴 발키리가 밀려나면서 페라리 AF 코르세 51호차가 3위로 포디움에 올랐다.
드라이버 챔피언십 트로피는 토요타 8호차의 세바스티앙 부에미, 브렌든 하틀리, 히라카와 료에게 돌아갔다. 토요타는 이번 몬차에서 고전 끝에 10위(8호차)와 11위(7호차)로 경기를 마쳤지만 이미 확정한 제조사 부문 우승(215점)에 이어 이몰라·후지·바르셀로나 3승을 바탕으로 드라이버 타이틀까지 석권하며 2026시즌 정상의 자리를 굳건히 지켰다.
BMW(172)와 페라리(159)가 토요타에 이어 제조사 부분 2, 3위에 이름을 올렸으며 제네시스는 8개 제조사가 가운데 가장 낮은 순위에 만족해야 했다.
제네시스, 몬차 최종전 아쉬운 마무리... 가능성 빛나
그럼에도 세계 최정상급 하이퍼카 제조사들과 맞붙은 제네시스 마그마 레이싱에게 이번 최종전은 아쉬움과 희망이 교차한 무대였다.
오프닝 랩에서 17호차의 다니엘 훈카델라(Daniel Juncadella)가 경기 초반 레이스를 리드하는 등 인상적인 스피드를 선보였으나 치열한 중후반 레이스 운영과 타이어 전략 속에서 순위가 하락하며 17호차는 선두에 2랩 뒤진 13위(189랩)로 결승선을 통과했다.
19호차는 레이스 초반 트러블로 인해 62랩 주행 후 리타이어(17위)를 기록하며 최종전을 마감했다. 비록 최종전 성적은 포디움 및 포인트권 진입 실패로 아쉬움을 남겼지만 제네시스가 올 한 해 동안 보여준 성과는 결코 가볍지 않다.
스페인 카탈루냐 서킷에서 열린 FIA WEC 7라운드 예선 하이퍼폴에서 팀 역사상 첫 폴포지션을 차지한 17번 머신의 마티스 조베르(왼쪽 아래)와 19번 머신 크루인 마티외 자미네(가운데), 폴-루 샤탱(오른쪽)이 시상대에서 기쁨을 나누고 있다. (WEC)
세계 최고 권위의 내구 레이스 무대에 데뷔한 첫해임에도 불구하고 챔피언십 포인트를 획득하고 첫 시즌부터 기존 강호들 틈바구니에서 유의미한 드라이버·제조사 포인트를 수확하며 경쟁력을 입증했다.
또한 단일 랩 페이스에서 세계 정상급 하이퍼카들과 어깨를 나란히 하며 지난 바르셀로나 6시간 레이스에서 역사적인 예선 첫 폴 포지션을 따내고 스파-프랑코르샹에서 팀 창단 첫 포인트를 수확하는 등 독보적인 잠재력을 전 세계 모터스포츠 팬들에게 확실히 각인시켰다.
드라이버 챔피언십 부문에서도 17호차의 앙드레 로테레르, 루이스 펠리페 데라니, 마티스 조베르가 전체 29개 팀 가운데 20위에 이름을 올렸다. 제네시스는 최근 올해 시즌에 출전한 드라이버 라인업을 내년 시즌에도 그대로 유지한다고 밝힌 바 있다
내구 레이스는 데이터 축적과 신뢰성 확보가 승패를 가르는 장기전인 만큼, 데뷔 시즌 동안 겪은 시행착오와 수집된 방대한 주행 데이터는 제네시스의 귀중한 자산이 될 전망이다. 모터스포츠계는 성공적인 데뷔전을 치르고 기본기를 증명한 제네시스가 머신 완성도를 끌어올려 맞이할 2027년 차기 시즌에 큰 기대를 걸고 있다.
김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr
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