[IT동아 김동진 기자] BMW 코리아가 디자인과 디지털 기술, 파워트레인 등을 개선한 플래그십 세단 ‘더 뉴 BMW 7시리즈’를 공식 출시했다. 롤스로이스모터카는 주행거리와 성능을 개선한 순수전기 슈퍼 쿠페 ‘스펙터 시리즈 II’와 고성능 모델 ‘블랙 배지 스펙터 시리즈 II’를 아시아태평양 지역 최초로 한국에서 공개했다.

BMW, ‘더 뉴 7시리즈’ 국내 출시…가솔린·전기차 4개 모델 구성

BMW 코리아가 7세대 7시리즈의 부분변경 모델인 ‘더 뉴 BMW 7시리즈’를 공식 출시했다. 외관과 실내 디자인을 비롯해 디지털 인터페이스, 파워트레인, 섀시, 운전자 보조 시스템 등을 개선한 것이 특징이다.

구체적으로 BMW는 차세대 모빌리티 비전인 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’의 디자인과 기술을 기존 대형 세단 라인업에 처음 적용했다. 더 뉴 BMW 7시리즈는 가솔린 모델인 740 xDrive와 순수전기 모델인 i7 50 xDrive, i7 60 xDrive, i7 M70 xDrive 등 4개 모델, 8개 트림으로 출시된다.

차량 전면에는 기존보다 얇고 수직적인 형태로 다듬은 ‘BMW 키드니 아이코닉 글로우’와 새로운 분할형 헤드라이트를 적용했다.

전 모델에 기본 장착되는 ‘BMW 크리스털 헤드라이트 아이코닉 글로우’에는 다이아몬드 커팅 방식으로 제작한 12개의 크리스털 글라스를 사용했다. 차량 접근 시 조명과 프로젝션을 활용한 웰컴 애니메이션이 작동하며, 도어 실에 내장된 약 19만4000개의 픽셀은 바닥에 그래픽을 투사하는 ‘세리모니얼 라이트 카펫’을 구현한다.

측면에는 전면부터 후면까지 이어지는 새로운 캐릭터 라인을 적용했으며, 후면은 수평으로 길게 뻗은 리어 라이트와 간결하게 다듬은 범퍼 디자인으로 변화를 줬다.

외장 색상은 밴쿠버 그린과 프로즌 스페이스 실버 등 신규 색상을 포함해 500가지 이상의 색상 및 조합을 제공한다. 세계 최초로 선보이는 ‘BMW 인디비주얼 듀얼 피니시’는 차체 하단의 무광 도장과 상단의 수작업 메탈릭 도장을 결합하고 코치라인을 더하는 방식이다.

실내에서 가장 큰 변화는 ‘BMW 오퍼레이팅 시스템 X’를 기반으로 한 ‘BMW 파노라믹 iDrive’다. 앞 유리 하단 전체 폭에 주행 정보를 표시하는 ‘BMW 파노라믹 비전’과 ‘BMW 3D 헤드업 디스플레이’를 통해 운전자가 전방을 주시하면서 필요한 정보를 확인할 수 있도록 했다. 티맵 기반 한국형 BMW 내비게이션도 탑재했다.

센터페시아의 중앙 디스플레이는 운전석 방향으로 17.5도 기울어진 프리컷(Free-cut) 디자인을 적용했다. 새로운 스티어링 휠에는 사용 가능한 기능 버튼만 점등되는 샤이테크(Shy-Tech) 기술과 햅틱 피드백을 도입했다.

BMW 브랜드 최초의 동승석 전용 디스플레이도 전 모델에 기본 적용했다. 14.6인치 풀HD 화면으로 영상 스트리밍과 게임, 음악 등을 이용할 수 있다. 주행 중 영상 시청도 지원하지만 실내 카메라가 운전자의 주의 분산을 감지하면 콘텐츠 재생을 일시 정지한다.

뒷좌석에는 31.3인치 8K 해상도의 ‘BMW 시어터 스크린’을 적용했다. 이번 모델에는 500만 화소 카메라를 추가해 화상회의를 지원하며, HDMI 단자를 통해 노트북을 연결하면 확장형 모니터로도 사용할 수 있다.

전 모델에는 BMW 인디비주얼 메리노 가죽 시트와 앞·뒷좌석 열선 및 통풍 기능을 기본 적용했다. 상위 트림의 이그제큐티브 라운지 시트는 최대 43도까지 젖혀지는 등받이와 레그레스트, 뒷좌석 마사지 기능을 제공한다.

가솔린 모델인 740 xDrive에는 3.0리터 직렬 6기통 트윈파워 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템, 8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기가 탑재됐다. 최고출력은 기존보다 19마력 높아진 400마력, 최대토크는 59.1kg·m다. 정지 상태에서 시속 100km까지 5.1초 만에 도달하며, 복합연비는 기존 10.3km/ℓ에서 11.0km/ℓ로 개선됐다.

모든 모델에는 어댑티브 2-액슬 에어 서스펜션과 뒷바퀴를 최대 3.5도까지 조향하는 인테그럴 액티브 스티어링을 기본 적용했다. 운전자 보조 시스템인 ‘BMW 심바이오틱 드라이브’는 보조 기능 작동 중 운전자가 직접 가속하거나 조향·제동하더라도 시스템을 즉시 해제하지 않고 운전자의 조작을 반영하도록 설계됐다.

순수전기 모델인 i7에는 6세대 BMW eDrive 기술을 적용했다. 기존보다 에너지 밀도가 최대 20% 향상된 원통형 배터리 셀과 실리콘 카바이드(SiC) 인버터 등을 통해 전력 효율과 주행거리를 개선했다.

i7 50 xDrive는 합산 최고출력 455마력, 최대토크 67.3kg·m를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 5.5초가 걸리며, 국내 인증 기준 1회 충전 주행거리는 기존보다 53km 늘어난 508km다.

i7 60 xDrive는 최고출력 544마력, 최대토크 76.0kg·m를 발휘하며 시속 100km까지 4.8초 만에 가속한다. 국내 인증 주행거리는 기존보다 70km 증가한 508km다.

고성능 모델인 i7 M70 xDrive는 최고출력 680마력, 최대토크 103.5kg·m를 발휘한다. M 스포츠 부스트 또는 M 런치 컨트롤을 활성화하면 최대토크가 112.2kg·m까지 높아지며, 정지 상태에서 시속 100km까지 3.8초 만에 도달한다. 국내 인증 주행거리는 492km로 기존보다 101km 늘었다.

국내 판매 가격은 ▲740 xDrive 1억6190만~1억7920만원 ▲i7 50 xDrive 1억6990만~1억7290만원 ▲i7 60 xDrive 2억1490만~2억1790만원 ▲i7 M70 xDrive 2억3500만원(부가세 포함)이다.

BMW 코리아는 11월 10일 BMW 샵 온라인을 통해 특별 사양을 적용한 7시리즈 퍼스트 에디션 3종도 한정 판매할 예정이다.

롤스로이스, ‘스펙터 시리즈 II’ 한국 최초 공개…최대 628km 주행

롤스로이스모터카는 순수전기 슈퍼 쿠페 ‘스펙터 시리즈 II’와 고성능 모델 ‘블랙 배지 스펙터 시리즈 II’를 국내에서 공개했다. 스펙터 시리즈 II는 2022년 처음 공개된 스펙터를 기반으로 배터리 기술과 구동계 제어, 외관 및 실내 맞춤 제작 사양 등을 개선한 모델이다.

새롭게 설계한 배터리 셀 기술을 적용해 스펙터 시리즈 II의 WLTP 기준 1회 충전 주행거리는 최대 628km로 기존보다 18% 증가했다. 충전 시간도 최대 14% 단축했으며, 구동계를 재조정해 응답성과 제어 성능을 개선했다.

고성능 모델인 블랙 배지 스펙터 시리즈 II는 인피니티 모드 활성화 시 최고출력 500kW를 발휘한다. 기존 모델보다 15kW 높아진 수치다. 스피리티드 모드에서는 최대토크가 기존보다 25Nm 증가한 1100Nm까지 높아진다.

일반 스펙터 시리즈 II의 합산 최고출력은 442kW, 최대토크는 1015Nm이며 정지 상태에서 시속 100km까지 4.5초 만에 도달한다. 블랙 배지 모델의 시속 100km 도달 시간은 4.3초다.

두 모델 모두 118.1kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재했다. 국내 인증 기준 1회 충전 주행거리는 스펙터 시리즈 II가 461km, 블랙 배지 스펙터 시리즈 II가 450km다. 195kW DC 급속충전 기준 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 28분이 걸린다.

외관은 기존 스펙터의 패스트백 실루엣과 분할형 헤드램프 디자인을 유지하면서 새로운 색상과 휠 디자인을 추가했다. 신규 외장 색상인 에테리얼 블루를 도입하고, 23인치 단조 알로이 휠에는 멀티 스포크 디자인을 적용했다.

블랙 배지 스펙터 시리즈 II에는 ‘아이스드 블랙 외장 디테일’을 선택할 수 있다. 판테온 그릴 테두리와 사이드 프레임 장식, 범퍼 인서트, 도어 핸들, 환희의 여신상 등을 무광 블랙으로 마감하는 사양이다. 블랙 배지 전용 7스포크 휠에도 아이스드 매트 블랙 마감을 제공한다.

실내는 소재와 마감 방식의 선택지를 확대했다. 새롭게 추가된 ‘듀얼리티 트윌’은 대나무에서 추출한 레이온 소재의 직물이다. 해당 인테리어에는 최대 260만 개의 스티치와 약 16km 길이의 실이 사용되며, 제작에 최대 25시간이 소요된다.

가죽 표면에 정교한 천공 패턴을 적용하는 ‘플레이스드 퍼포레이션’도 새롭게 추가했다. 대시보드에는 8108개의 개별 조명 요소로 구성된 ‘일루미네이티드 페시아’를 적용해 영국 사우스다운스 지역의 안개 낀 숲에서 영감을 받은 조명 패턴을 구현했다. 항공기 계기판에서 영감을 받은 신규 시계 디자인도 도입했다. 전용 시계 캐비닛에는 스테인리스 스틸로 제작한 환희의 여신상을 배치했다.

두 모델의 국내 판매 시작 가격은 스펙터 시리즈 II가 5억7300만원, 블랙 배지 스펙터 시리즈 II가 6억7200만원이다.

상담 및 주문은 롤스로이스모터카 서울 청담 쇼룸과 부산 쇼룸, 판교 라운지에서 가능하다. 고객 인도는 올해 4분기부터 순차적으로 시작될 예정이다.

IT동아 김동진 기자 (kdj@itdonga.com)