혼다가 베스트셀러 크로스오버 CR-V를 2028년형 모델부터 하이브리드 전용으로 운영한다. 순수 내연기관 중심의 시장 환경이 전동화 체제로 빠르게 재편되는 흐름을 보여준다.
혼다 CR-V, 7세대 모델부터 하이브리드 단일 판매
혼다는 7세대 변경을 거치는 2028년형 CR-V를 순수 하이브리드 파워트레인으로만 출시한다고 밝혔다. 새로운 2모터 하이브리드 시스템을 탑재해 주행 효율성을 높이고 엔진 효율 구간을 넓힐 계획이다. 현재 판매 중인 CR-V는 하이브리드와 내연기관 사양이 함께 운영되고 있다.
토요타가 RAV4 SUV와 캠리를 하이브리드 전용 모델로 전환한 데 이어 혼다 동참까지 이어지며 미국 자동차 시장의 핵심 차종들이 전동화 체제를 갖추게 됐다. RAV4, CR-V, 테슬라 모델 Y 등은 미국 시장에서 연간 수백만 대의 판매고를 올리는 주력 모델이다.
미국 시장서 급증하는 하이브리드 수요
미국 자동차 시장에서 하이브리드 차량은 3분기 기준 경형 승용·트럭 시장의 16%를 차지하며 인기를 끌고 있다. 연비 효율성에 대한 관심과 가솔린 가격 변동, 다양한 소비자 선택지가 맞물린 결과다.
혼다와 토요타의 전환에 발맞추어 타 완성차 업체들도 하이브리드 투입을 서두르고 있다. 닛산은 독창적인 시스템을 적용한 로그 하이브리드를 준비 중이며, 제너럴모터스(GM) 역시 쉐보레 트래버스, GMC 아카디아 등 대형 SUV 라인업에 하이브리드 파워트레인을 도입할 계획이다.
글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)
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