"V6 버리고 2.0ℓ 터보로" 지프, 신형 그랜드 체로키 L 1억 1490만 원 출시

2026.09.29. 12:26:23

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지프 브랜드가 5세대 '그랜드 체로키'의 부분변경 모델 '뉴 그랜드 체로키 L(Grand Cherokee L)'을 국내 공식 출시한다고 29일 밝혔다(지프)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 지프 브랜드가 5세대 '그랜드 체로키'의 부분변경 모델 '뉴 그랜드 체로키 L(Grand Cherokee L)'을 국내 공식 출시한다고 29일 밝혔다.

1992년 처음 등장한 그랜드 체로키는 사륜구동 SUV의 강인함에 승차감과 정숙성, 고급스러운 실내를 결합하며 프리미엄 SUV 시장을 개척한 모델이다. 출시 이후 전 세계에서 700만 대 이상 판매되면서 글로벌 시장에서 상품성과 기술력을 인정받아 왔다.

뉴 그랜드 체로키 L은 이러한 헤리티지를 3열 대형 SUV로 확장해 럭셔리와 어드벤처라는 서로 다른 가치를 하나의 SUV에 구현한 모델로 3090mm에 달하는 휠 베이스를 바탕으로 여유로운 3열 7인승 공간을 확보했다. 또 최대 2395ℓ 적재공간을 제공해 일상적인 가족 이동부터 장거리 여행과 아웃도어 활동까지 폭넓게 대응한다.

이번 모델에서 가장 큰 변화는 새로운 파워트레인이다. 새롭게 탑재된 2.0ℓ 허리케인 4 터보(Hurricane 4 Turbo) 가솔린 엔진은 F1 모터스포츠에서 검증된 난류 제트 점화(Turbulent Jet Ignition, TJI) 기술을 대량생산 엔진에 접목해 연료 효율과 응답성을 동시에 끌어올린 것이 특징이다. 이를 통해 기존 3.6ℓ V6 엔진 대비 15% 향상된 최고출력 329마력, 31% 향상된 최대 토크 45.89kg·m의 강력한 힘을 발휘한다.

이번 모델에서 가장 큰 변화는 새로운 파워트레인이다(지프)

또한 복합연비는 7.9km/ℓ(도심 7.0km/ℓ, 고속 9.4km/ℓ)로 이전 대비 0.2km/ℓ 향상됐으며, 3.6ℓ에서 2.0ℓ로 줄어든 배기량 덕분에 자동차세 부담도 낮췄다.

이 밖에도 신차에는 지프의 최상위 4X4 시스템인 쿼드라-트랙 II(Quadra-Trac II)와 조화를 이룬 전자식 리어 e-LSD가 탑재되면서 한쪽 바퀴의 접지력이 떨어지는 상황에서도 구동력을 효과적으로 배분한다.

또 노면과 주행 상황에 맞춰 지상고를 조절하는 쿼드라-리프트(Quadra-Lift) 에어 서스펜션과 5가지 모드를 제공하는 셀렉-터레인(Selec-Terrain) 지형 설정 시스템도 갖춰 험로에서 필요한 주파능력은 물론 고속·장거리 주행 시 요구되는 안정감과 안락함을 함께 제공한다.

실내외 디자인과 디지털 경험, 고급사양도 한층 진화했다. 전면부는 지프 고유의 7-슬롯 그릴 디테일을 정교하게 다듬었으며, 실내에는 12.3인치 센터 터치스크린과 조수석 전용 디스플레이를 적용해 탑승자 모두의 편의성을 높였다. 또한, 19개의 스피커로 구성된 매킨토시(McIntosh) 프리미엄 오디오 시스템과 T맵 내비게이션을 적용했다.

신차는 실내외 디자인과 디지털 경험, 고급사양도 한층 진화했다(지프)

전 좌석에는 프리미엄 팔레르모 가죽 시트를 적용했으며, 액티브 노이즈 컨트롤 시스템, 1열 열선·통풍 기능 및 파워 마사지 시트, 3열 50:50 파워 폴딩 시트 등도 기본적으로 갖춰 운전자부터 3열 탑승객까지 편안하게 이동할 수 있는 여유를 완성했다.

스텔란티스 코리아 방실 대표는 "한국은 아시아·태평양 지역에서 뉴 그랜드 체로키 L을 만날 수 있는 유일한 시장"이라며 "강력한 성능과 프리미엄 안락함을 모두 갖춘 신형 모델을 한국 고객만 경험할 수 있다는 점에서 뉴 그랜드 체로키 L의 희소성과 소유 가치는 더욱 각별할 수밖에 없다"고 말했다.

한편 뉴 그랜드 체로키 L은 최상위 트림인 서밋 리저브(Summit Reserve)를 국내 시장에 우선 선보이며 가격은 1억 1490만 원으로 책정됐다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com