'PHEV, 전기 모드로 150km' 도요타, 6세대 신형 RAV4 세계 최초 공개

2025.05.21. 16:42:31

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도요타가 신형 라브4를 21일 일본에서 공개했다. 사진 왼쪽이 도요타 최고 브랜딩 책임자 사이먼 험프리스다. (도요타)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 도요타가 6세대 신형 RAV4를 세계 최초 공개했다. 일본에서 공개한 신형 RAV4는 진화한 하이브리드 시스템을 기반으로 한 강력한 주행 성능과 함께 도요타 최초로 도입한 통합 소프트웨어 플랫폼 ‘아레네(Arene)’를 통해 ‘스마트 모빌리티’로 거듭났다.

신형 RAV4는 PHEV(플러그인 하이브리드)와 HEV(하이브리드) 두 가지 파워트레인으로 선보인다. PHEV 모델은 6세대 하이브리드 시스템과 고용량 배터리를 결합해 전기만으로 최대 150km 주행이 가능하다. 이는 이전 모델 대비 57% 향상된 수치다. 또한 실리콘 카바이드 반도체를 적용한 전륜 구동 시스템은 에너지 효율을 극대화한다.

도요타는 이날 신형 RAV4를 사용자 취향에 따라 선택할 수 있는 3가지 스타일로 선을 보였다. 오른쪽부터 RAV4 GR 스포츠, 코어, 어드벤처 모델이다. (도요타) 도요타는 이날 신형 RAV4를 사용자 취향에 따라 선택할 수 있는 3가지 스타일로 선을 보였다. 오른쪽부터 RAV4 GR 스포츠, 코어, 어드벤처 모델이다. (도요타)

HEV 모델 역시 구동 모터 출력과 반응성이 개선돼 일상 속 기민한 주행감각을 제공한다. 도요타는 신형 RAV4의 순수 내연기관 모델은 이날 공개하지 않았다. 신형 RAV4는 사용자 취향에 따라 선택할 수 있는 3가지 스타일로 선을 보였다. 코어(Core)는 도시형 세련미와 존재감을 강조한 디자인으로, 그릴과 범퍼를 통합한 해머헤드 스타일이 특징이다.

어드벤처(Adventure) 모델은 와이드 트레드와 강인한 휠 아치로 오프로드 감성을 극대화했고 GR 스포츠(GR SPORT)는 도요타 가주(GAZOO) 레이싱 기술을 반영한 스포츠 주행 특화 스타일로, 서스펜션과 EPS를 튜닝해 고속 및 와인딩 주행 안정성을 확보했다.

신형 RAV4는 ‘소프트웨어 정의 차량(Software-Defined Vehicle, SDV)’으로 소프트웨어 개발 플랫폼 아레네(Arene) 탑재했다. 아레네는 도요타의 자회사 'Woven by Toyota'가 개발한 소프트웨어 플랫폼으로, 향후 무선 업데이트(OTA)를 통해 주행 안정성과 편의 기능이 지속적으로 진화할 수 있도록 설계됐다.

여기에 새로운 멀티미디어 시스템과 향상된 음성 인식 기능, 커스터마이징 가능한 홈 화면도 적용돼 사용자 경험을 대폭 향상시켰다.

신형 RAV4는 소프트웨어 정의 차량으로 주행 안정성과 다양한 기능의 무선 업데이트가 가능하다. (도요타)

신형 RAV4는 최신 도요타 세이프티 센스(Toyota Safety Sense)를 전 모델에 기본 탑재했다. 특히 비상 운전 정지 시스템(EDSS)과 급가속 억제 기능이 새롭게 추가됐다. EDSS는 운전자 건강 이상 등 긴급 상황에서 차량을 자동으로 정지시키고, 노측 안전 공간으로 유도해 사고를 방지한다.

또한 차체 크기는 이전 세대와 같지만 트렁크 용량은 749ℓ로 확대됐다. 뒷좌석 폴딩 시 더욱 평평해진 적재 공간은 긴 짐도 수월하게 실을 수 있다. 내부는 ‘아일랜드 아키텍처’ 콘셉트로 설계돼 내비게이션과 디지털 클러스터, 공조 시스템 등 주요 기능을 운전자가 직관적으로 사용할 수 있도록 배치했다.