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    IT동아

    [신차공개] 제네시스 ‘2026 GV80·GV80 쿠페’·벤츠 트럭 ‘더 뉴 악트로스 L 프로캐빈’ 출시

    2025.09.22. 17:27:56
    읽음1,101

    [IT동아 김동진 기자] 제네시스가 브랜드를 대표하는 럭셔리 SUV, GV80·GV80 쿠페의 연식변경 모델 ‘2026 GV80’와 ‘2026 GV80 쿠페’(이하 2026 GV80·GV80 쿠페)를 출시했다. 메르세데스-벤츠 트럭(이하 벤츠 트럭)은 차세대 플래그십 트랙터 ‘더 뉴 악트로스 L 프로캐빈‘과 디지털 차량 관리 솔루션 ‘플릿보드’를 선보였다.


    2026 GV80·GV80 쿠페(왼쪽)와 더 뉴 악트로스 L 프로캐빈 / 출처=각사
    2026 GV80·GV80 쿠페(왼쪽)와 더 뉴 악트로스 L 프로캐빈 / 출처=각사


    판매가격 인하 및 인기 사양 조합해 'GV80·GV80 쿠페' 연식변경 모델 구성

    제네시스는 2026 GV80·GV80 쿠페의 기본 사양을 소비자 선호 사양 위주로 재구성하면서 판매 가격을 각각 50만 원 인하했다. ▲헤드업 디스플레이 ▲드라이빙 어시스턴스 패키지 I ▲드라이빙 어시스턴스 패키지 II 등 인기 사양을 조합한 ‘파퓰러 패키지’에 소비자 선호도가 높은 ‘빌트인 캠 패키지’를 추가, 상품 경쟁력을 강화하는 방식이다.


    2026 GV80 / 출처=제네시스
    2026 GV80 / 출처=제네시스


    제네시스는 2026 GV80·GV80 쿠페의 후면에 제네시스(GENESIS) 레터링을 제외한 모든 레터링을 삭제해 한층 깔끔하고 모던한 후면 디자인을 구현했다고 강조했다. 이는 제네시스가 추구하는 가치와 럭셔리 경험, 디자인에 대한 자신감을 강조하기 위한 것으로 추후 출시되는 모든 제네시스 차종에 순차적으로 적용할 계획이다.

    이 밖에도 제네시스는 2026 GV80·GV80 쿠페 블랙에 빌트인 캠 패키지를 기본 적용하고, 블랙 전용 전동식 사이드 스텝을 신규 출시해 디자인 일체감을 더욱 높였다.


    2026 GV80 쿠페 / 출처=제네시스
    2026 GV80 쿠페 / 출처=제네시스


    2026 GV80의 판매 가격은 ▲가솔린 2.5 터보 6790만 원 ▲가솔린 3.5 터보 7332만 원이며, 2026 GV80 쿠페의 판매 가격은 ▲가솔린 2.5 터보 8016만 원 ▲가솔린 3.5 터보 8430만 원 ▲가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 9055만 원이다. (※ 2WD, 개별소비세 3.5% 기준)

    2026 GV80 블랙의 판매 가격은 ▲가솔린 2.5 터보 9377만 원 ▲가솔린 3.5 터보 9797만 원이며, 2026 GV80 쿠페 블랙의 판매 가격은 ▲가솔린 2.5 터보 9967만 원 ▲가솔린 3.5 터보 1억387만 원 ▲가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 1억902만 원이다. (※ 개별소비세 3.5% 기준)

    벤츠 트럭, 차세대 플래그십 트랙터 ‘더 뉴 악트로스 L 프로캐빈’ 출시

    벤츠 트럭은 차세대 플래그십 트랙터 ‘더 뉴 악트로스 L 프로캐빈(The new Actros L with ProCabin)‘과 디지털 차량 관리 솔루션 '플릿보드'를 공식 출시했다.


    더 뉴 악트로스 L 프로캐빈 / 출처=벤츠 트럭
    더 뉴 악트로스 L 프로캐빈 / 출처=벤츠 트럭


    벤츠 트럭의 악트로스는 1996년 첫 출시 이후 전 세계 장거리 운송 시장에서 효율성과 안전성을 바탕으로 명성을 얻었다. 더 뉴 악트로스 L 프로캐빈은 2020년 출시된 5세대 악트로스 기반의 부분 변경 모델이다.

    벤츠 트럭은 더 뉴 악트로스 L 프로캐빈의 외부 디자인을 개선해 최대 3%의 연비 개선 효과를 얻었다고 밝혔다. 예컨대 낮아진 전면부 높이, 전용 언더바디 패널, 공기역학적 A필러와 전방 미러 하우징을 적용해 공기저항과 풍절음을 최소화했다고 강조했다.


    더 뉴 악트로스 L 프로캐빈 / 출처=벤츠 트럭
    더 뉴 악트로스 L 프로캐빈 / 출처=벤츠 트럭


    이와 함께 루프 에어 디플렉터와 프리 스포일러, 확장된 측면 디플렉터, 에어로다이내믹 사이드 스커트, 전면 펜더 스커트 등 다양한 에어로 파츠를 새로 적용해 차량 전체의 공기 흐름을 개선했다.

    실내는 12.3인치 메인 디스플레이와 새로운 디자인의 10.25인치 보조 디스플레이로 구성됐다. 새로운 통합 스위치 패널로 쉽고 빠르게 메뉴를 제어할 수 있고 무선 애플 카플레이(Apple CarPlay) 및 안드로이드 오토(Android Auto)도 지원한다.


    더 뉴 악트로스 L 프로캐빈 실내 / 출처=벤츠 트럭
    더 뉴 악트로스 L 프로캐빈 실내 / 출처=벤츠 트럭


    더 뉴 악트로스 L 프로캐빈에는 3세대 OM471 엔진이 탑재됐다. OM471 엔진은 최대 530마력과 265.1 kgf·m의 강력한 토크를 발휘한다. 여기에 파워시프트 어드밴스드(Powershift Advanced) 자동변속기와 도로 상황에 따른 차고 조절이 가능한 풀 에어 서스펜션(Full Air Suspension)이 적용됐다.

    한편 벤츠 트럭이 더 뉴 악트로스 L 프로캐빈과 함께 선보인 디지털 차량 관리 솔루션 ‘플릿보드‘는 상용차의 운행 효율과 안전성을 동시에 높이는 커넥티비티 플랫폼이다. 벤츠 트럭은 플릿보드 서비스를 2026년형 악트로스와 아록스 전 차종 구매 소비자에게 3년간 무상 제공하기로 했다. 해당 기간 내 서비스 고도화 업데이트 역시 추가 비용 없이 지원한다고 덧붙였다.

    플릿보드는 연료 소비량, 평균 속도, 공회전 시간 등 운전자별 주행 데이터를 기반으로 운행 패턴을 분석한 운전자 리포트를 제공한다. 이를 통해 연비 최대 15% 개선, 예측형·저마모 주행 유도, 사고 위험 저감, 차량 유지비와 탄소 배출 절감 등의 실질적인 효과를 기대할 수 있다.

    벤츠 트럭은 향후 플릿보드에 원격 진단, 예측 정비, 커넥티드 서비스 등 단계별 고도화 기능을 순차적으로 확대 적용할 계획이다. 차량 상태를 실시간으로 모니터링하고 1200여 개 항목에서 이상 신호를 사전에 감지함으로써 고장으로 인한 불시 정차를 최소화할 것으로 기대된다.

    IT동아 김동진 기자 (kdj@itdonga.com)

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      뉴스탭 26.10.15.
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      다나와 26.10.14.
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      다나와 26.10.14.
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