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    오토헤럴드

    기아 '니로' 부분변경 출격. '연비·편의사양 그리고 재미까지 담았다'

    2026.03.10. 15:40:00
    읽음182

    기아가 상품성을 강화한 간판급 친환경 SUV '더 뉴 니로'의 사양과 가격을 공개하고 10일부터 본계약을 시작한다고 밝혔다.(오토헤럴드 김훈기 기자) 기아가 상품성을 강화한 간판급 친환경 SUV '더 뉴 니로'의 사양과 가격을 공개하고 10일부터 본계약을 시작한다고 밝혔다.(오토헤럴드 김훈기 기자)

    [오토헤럴드 김훈기 기자] 기아가 상품성을 강화한 간판급 친환경 SUV '더 뉴 니로'의 사양과 가격을 공개하고 10일부터 본계약을 시작한다고 밝혔다.

    신형 니로는 2022년 1월 출시한 2세대 모델을 기반으로 약 4년 만에 선보이는 상품성 개선 모델로, 동급 최고 수준의 복합 연비 20.2km/ℓ를 확보하면서 디자인 완성도를 높였다. 여기에 최신 안전·편의 사양을 대거 적용해 상품 경쟁력을 강화한 것이 특징이다.

    해당 모델에는 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 워크 어웨이 락, 스테이 모드, 디지털 키 2 등을 통해 한층 확장된 모빌리티 경험을 제공하고, 10 에어백, 스티어링 휠 그립 감지, 고도화된 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 탑재로 동급 최고 수준의 안전성을 확보했다.

    신형 니로는 2세대 모델을 기반으로 약 4년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다.(오토헤럴드 김훈기 기자) 신형 니로는 2세대 모델을 기반으로 약 4년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다.(오토헤럴드 김훈기 기자)

    외관 디자인은 기아의 브랜드 디자인 철학 오퍼짓 유나이티드(Opposites United)를 반영해 세련되면서도 강인한 인상을 전달한다. 전면부 수평·수직 라인을 강조한 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행등을 적용하고 정교하게 구성한 전면 범퍼와 그릴 하단부로 단단한 존재감을 더했다.

    측면은 절제된 차체 라인과 함께 매끄럽게 이어지는 루프 라인이 세련된 실루엣을 강조하고, 후면부는 테일게이트를 중심으로 수평으로 길게 뻗은 캐릭터 라인과 대각선 형태의 LED 리어 콤비네이션램프 그래픽이 후측면을 부드럽게 감싸 안정감 있고 넓어 보이는 느낌을 부각한다.

    신형 니로의 실내는 수평형 레이아웃을 바탕으로 개방감을 강조하고, 신규 사양 및 소재를 적용해 쾌적하고 실용적인 공간으로 거듭났다.

    신형 니로의 실내는 수평형 레이아웃을 바탕으로 개방감을 강조했다.(오토헤럴드 김훈기 기자) 신형 니로의 실내는 수평형 레이아웃을 바탕으로 개방감을 강조했다.(오토헤럴드 김훈기 기자)

    기아는 니로에 각각 12.3인치의 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 결합한 파노라믹 커브드 디스플레이를 탑재해 간결한 대시보드 구조와 함께 공간감을 극대화했으며, 더블 D컷 형태의 투톤 스티어링 휠과 신규 패턴의 크래시 패드 및 플로어 콘솔 가니쉬로 고급감도 강화했다.

    또한 운전석에 릴렉션 컴포트 시트를 적용하고, 동승석에는 동승자의 편리한 승하차를 돕는 이지 억세스와 운전자 또는 뒷좌석 탑승객이 동승석 시트를 간편하게 조작할 수 있는 워크인 디바이스를 추가했다.

    아울러 2열에는 기존 2단 조절 방식보다 각도를 더 세밀하게 조절할 수 있는 리클라이닝 시트를 탑재했으며, 1·2열 모두 동급 최고 수준의 레그룸과 헤드룸을 확보해 넉넉한 거주성과 쾌적한 탑승 환경을 제공한다.

    파워트레인은 1.6 하이브리드 탑재로 시스템 최고 출력 141마력, 최대 토크 27.0kg.m, 복합연비 20.2km/ℓ의 효율성을 확보했다.(오토헤럴드 김훈기 기자) 파워트레인은 1.6 하이브리드 탑재로 시스템 최고 출력 141마력, 최대 토크 27.0kg.m, 복합연비 20.2km/ℓ의 효율성을 확보했다.(오토헤럴드 김훈기 기자)

    파워트레인은 1.6 하이브리드 탑재로 시스템 최고 출력 141마력, 최대 토크 27.0kg.m, 복합연비 20.2km/ℓ의 효율성을 확보했다. 또한 스마트 회생제동 시스템, 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템, 스테이 모드 등 하이브리드 특화 기능이 새롭게 적용됐다.

    또한 해당 모델은 전·후륜 서스펜션 튜닝을 최적화해 한층 안락한 승차감을 제공하고, 엔진 소음의 실내 유입을 줄이는 대시 흡음 패드의 밀도를 높이는 동시에 리어 크로스멤버 마운팅 부시를 보강해 차체 정숙성을 강화했다.

    한편 기아는 니로에 신규 인포테인먼트 및 안전·편의 사양을 다채롭게 적용해 차급 이상의 편리하고 안심할 수 있는 사용자 경험을 제공한다.

    니로는 무선 소프트웨어 업데이트를 지원해 내비게이션 지도는 물론 차량의 주요 전자제어 기능을 최신 상태로 유지할 수 있으며, e 하이패스 기능을 적용해 실물 하이패스 카드 없이도 유료도로 통행료 결제가 가능하다.

    신차에는 신규 인포테인먼트 및 안전·편의 사양을 적용해 차급 이상의 편리하고 안심할 수 있는 사용자 경험을 제공한다.(오토헤럴드 김훈기 기자) 신차에는 신규 인포테인먼트 및 안전·편의 사양을 적용해 차급 이상의 편리하고 안심할 수 있는 사용자 경험을 제공한다.(오토헤럴드 김훈기 기자)

    또한 신규 적용된 ccNC 시스템을 기반으로 다양한 디스플레이 테마와 스트리밍 프리미엄 서비스를 구매·구독할 수 있는 ‘기아 커넥트 스토어’와 자연어 기반 음성인식 서비스 ‘기아 AI 어시스턴트’를 적용해 커넥티비티 사용성을 높였다.

    기아 신형 니로의 판매 가격은 친환경차 세제혜택 후 기준으로 트렌디 2885만 원, 프레스티지 3195만 원, 시그니처 3464만 원이다. 


    김훈기 기자/hoon149@gmail.com


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