최근 국내 인증을 마치고 주행거리와 주요 제원이 공개된 지커(Zeekr) '7X'가 이번에는 가격표를 공개하며 본격적인 한국 시장 공략에 나섰다(지커)
[오토헤럴드 김훈기 기자] 최근 국내 인증을 마치고 주행거리와 주요 제원이 공개된 지커(Zeekr) '7X'가 이번에는 가격표를 공개하며 본격적인 한국 시장 공략에 나섰다. 중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커는 5일 서울 강남을 비롯한 전국 주요 거점 전시장에서 국내 첫 출시 모델인 '7X'를 공개하고 사전 예약을 시작한다고 밝혔다.
지커 7X는 지리자동차그룹 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커의 글로벌 전략 모델로, 순수 전기 5인승 중형 SUV다. 특히 중국 외 국가 가운데 처음으로 부분변경 모델이 투입된다는 점에서 의미를 갖는다. 최근 국내 환경부 인증을 통해 주행거리와 주요 성능이 공개되며 업계의 관심을 모은 데 이어, 이번에는 판매 가격까지 확정되며 국내 출시가 가시화됐다.
지커 7X는 지리자동차그룹 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커의 글로벌 전략 모델로, 순수 전기 5인승 중형 SUV다(지커)
7X는 지커의 전용 전기차 플랫폼인 SEA(Sustainable Experience Architecture)를 기반으로 개발됐다. 전장 4800mm, 전폭 1920mm, 전고 1650mm의 차체 크기와 2900mm에 달하는 긴 휠베이스를 바탕으로 넉넉한 실내 공간을 확보했다. 특히 539L의 트렁크 공간을 제공해 패밀리 SUV 수요층까지 겨냥한다.
국내에는 프로(Pro), 맥스(Max), 울트라(Ultra) 등 3개 트림으로 출시되고 판매 가격은 프로 5299만 원, 맥스 5999만 원, 울트라 6999만 원으로 책정됐다.
파워트레인은 트림별로 차별화되어 프로와 맥스는 최고출력 421마력, 최대토크 45kg·m를 발휘하는 후륜구동 싱글 모터를 탑재한다. 환경부 상온 복합 기준 1회 충전 주행가능거리는 각각 375km와 483km다.
신차 판매 가격은 프로 5299만 원, 맥스 5999만 원, 울트라 6999만 원으로 책정됐다(지커)
최상위 울트라 트림은 듀얼 모터 기반 사륜구동 시스템을 적용해 최고출력 645마력, 최대토크 72.4kg·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속 시간은 3.9초에 불과하다. 강력한 성능에도 불구하고 상온 복합 기준 440km의 주행거리를 확보했다.
배터리는 트림별로 두 종류가 적용된다. 프로 트림에는 지커가 자체 개발한 75kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 기반 골든 배터리가 탑재되며, 맥스와 울트라에는 CATL의 100kWh 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리가 적용된다.
충전 성능도 눈길을 끄는 부분으로 7X는 800V 고전압 아키텍처를 기반으로 글로벌 기준 최대 360kW 초급속 충전을 지원한다. 최적 조건에서 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 프로 트림은 약 13분, 맥스와 울트라는 약 16분이 소요된다.
7X는 800V 고전압 아키텍처를 기반으로 글로벌 기준 최대 360kW 초급속 충전을 지원한다(지커)
특히 이번 가격 책정은 국내 전기 SUV 시장에서 테슬라 '모델 Y', 현대차 '아이오닉 5', 기아 'EV5', 'EV6' 등과 직접 경쟁을 염두에 둔 전략으로 풀이된다. 5000만 원대 초반부터 시작하는 가격과 800V 충전 시스템, 최대 483km 주행거리, 프리미엄 브랜드 이미지를 앞세워 차별화에 나선 것이다.
지커코리아는 차량 출시와 함께 판매·서비스 네트워크 확대에도 속도를 낸다. 현재 서울과 경기, 충청, 부산 등 전국 9개 거점에서 고객 접점을 운영하고 있으며 연내 총 14개 전시장으로 확대할 계획이다. 또한 제주를 포함한 전국 11개 서비스센터를 구축해 수입 전기차 구매 시 소비자들이 가장 우려하는 사후 서비스 문제에도 대응한다는 방침이다.
김훈기 기자/hoon149@gmail.com
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