[시승기] 폴스타 4 롱레인지 듀얼 모터 '혁신 디자인과 확실 퍼포먼스'

2025.02.10. 13:49:44

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폴스타 4 롱레인지 듀얼 모터, 오토헤럴드 김훈기 기자

[오토헤럴드 김훈기 기자] 544마력 강력한 출력과 전후 50:50 무게 배분은 전기차 특유의 하체에 쏠린 주행 질감에 날개 하나를 더 달아줬다. 급가속과 급정거를 비롯해 코너링 시 차체 쏠림을 제어하는 액티브 댐퍼는 SUV 특유의 롤링을 최대로 억제하고 뒷유리를 삭제한 과감한 선택은 2열뿐 아니라 차체 밸런스, 공기역학 극대화에 일조한다.

지난달 서울과 인천 일대에서 앞서 출시된 롱레인지 싱글 모터에 이어 폴스타 4 라인업에 신규 추가되는 롱레인지 듀얼 모터 버전을 만나봤다.

먼저 지난해 여름 폴스타 라인업 두 번째 모델로 선보인 폴스타 4는 리어 윈도우를 없앤 혁신적 발상을 통해 2열 탑승 공간을 유지하면서도 날렵한 쿠페 스타일을 띄는 부분이 주요 특징이다.

폴스타 4 롱레인지 듀얼 모터, 오토헤럴드 김훈기 기자

내연기관은 물론 동급 경쟁 모델과도 차별화된 폴스타 4 외관 디자인은 스칸디나비안 미니멀 디자인에 현대적 감성을 더해 독창적인 모습을 연출한다.

또 전면부 기존 '토르의 해머'를 대신한 '듀얼 블레이드' 헤드램프는 브랜드 최초로 도입되며 폴스타만의 새로운 디자인 아이덴티티를 드러낸다.

여기에 낮은 프론트와 접이식 도어 핸들, 프레임리스 윈도우를 비롯해 프레임리스 사이드미러, 리어 에어로 블레이드, 리어 라이트 바 등을 통해 에어로 다이내믹을 극대화하는 동시에 감각적인 느낌이다.

폴스타 4 롱레인지 듀얼 모터, 오토헤럴드 김훈기 기자

해당 모델 차체 사이즈는 전장 4840mm, 전고 1534mm, 전폭 2008mm 동급에서도 넉넉한 크기에 휠베이스 2999mm를 바탕으로 여유로운 실내 공간 또한 확보했다.

특히 광활한 파노라믹 글래스 루프와 전자식 리클라이닝 시트를 통해 2열 탑승객에게도 새로운 차원의 몰입형 경험을 제공할 뿐 아니라 태양계에서 영감을 얻은 엠비언트 라이팅 시스템은 9가지 색상 및 강도 조절이 가능해 탑승자 기호에 맞게 개인화할 수 있는 부분도 눈에 띈다.

이밖에 폴스타 4는 리어 윈도우를 없앤 특성에 맞춰 실내 리어 뷰 미러는 루프에 탑재된 후방 카메라가 전달하는 실시간 정보를 고화질로 표현하고 일반적인 미러보다 훨씬 더 넓은 후방 시야를 제공한다.

폴스타 4 롱레인지 듀얼 모터, 오토헤럴드 김훈기 기자

전기차 전용 SEA 플랫폼을 기반으로 제작된 해당 모델은 셀 투 팩 기술을 통해 부피와 무게 대비 용량이 큰 100kWh 리튬-이온 배터리를 탑재했다. 여기에 히트펌프를 기본 적용해 에너지 효율을 높이면서도 200kW 급속충전기 기준으로 10%~80%까지 30분 만에 충전이 가능하다.

듀얼 모터 버전의 경우 544마력과 686Nm의 강력한 퍼포먼스를 발휘하고 정지 상태에서 100km/h까지 불과 3.8초 만에 돌파하는 놀라운 순발력을 느낄 수 있다.

이는 폴스타가 현재까지 개발한 양산차 중 가장 빠른 성능일 뿐 아니라 여기에 더해 단계로 조절 가능한 세미-액티브 서스펜션과 50:50 균형 잡힌 무게 배분을 기반으로 다양한 주행 상황에서 뛰어난 핸들링과 승차감을 제공한다.

폴스타 4 롱레인지 듀얼 모터, 오토헤럴드 김훈기 기자

해당 모델의 완전충전시 최대 주행가능거리는 도심과 고속에서 각각 401km, 389km 그리고 복합 395km를 기록한다. 이는 앞선 싱글 모터에 비해 다소 줄어든 수치이나 향상된 성능을 생각하면 충분히 수긍된다. 실제 도로에서 해당 모델 동력 성능은 페달과 스티어링 휠로 고스란히 체감되고 무엇보다 강력한 순발력뿐 아니라 고속영역에서 높은 안정감이 매력이다.

이밖에 해당 모델에는 11개의 카메라와 1개의 레이더, 그리고 12개의 초음파 센서를 바탕으로 사고를 방지하거나 피해를 최소화할 수 있는 첨단 주행 보조 및 안전 시스템이 탑재되고, 향후 모빌아이와 파트너십을 통한 지능형 안전 기술을 포함한 슈퍼비전 첨단 운전자 보조 시스템이 도입될 예정이다.

폴스타 4 롱레인지 듀얼 모터, 오토헤럴드 김훈기 기자