[자전거생활] 스템의 교환과 장착

2014.01.17. 18:37:52

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관련상품: RITCHEY WCS 4AXIS STEM

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스템의 교환과 장착

자전거를 몸에 맞추는 피팅에 중요한 부품

스템은 자전거를 구입한 후 신체 사이즈에 맞게 피팅할 때 가장 많이 교환하고 안전한 라이딩을 위해서도 정비가 꼭 필요한 부품이다. 스템의 장착법과 정비 기술은 라이더라면 반드시 익혀야할 기본이다

스템은 핸들바와 앞바퀴, 포크의 스티어러 튜브를 이어주는 조향성 부품이다. 스템의 길이와 각도에 따라서 안장에 앉았을 때 라이딩 자세에 큰 영향을 미치며 조향성의 민감도와도 밀접한 관계가 있다. 따라서 스템은 피팅과 조향성 두 가지를 모두 고려해서 신중한 선택이 필요하다.

새로운 스템으로 교환할 때는 우선 기존의 스템을 핸들바와 포크의 스티어러 튜브로부터 분리하고 올바른 장착 순서에 따라 정확하게 장착해야 불필요한 유격이나 잡음을 없앨 수 있다. 또한 카본 핸들바나 카본 포크의 스티어러 튜브는 스템의 고정 클램프 볼트와 스템 고정 볼트를 고정할 때 올바른 순서와 적절한 강도로 체결해야 부품의 파손을 방지할 수 있다. 이때 카본 그리스를 소량 도포하면 카본 부품을 장착할 때 부품 간 마찰력을 높일 수 있어 낮은 강도로 볼트를 체결할 수 있고 카본 부품에 스트레스를 줄일 수 있다.

최근에는 스템 고정 볼트의 체결 강도가 제품에 표기되어 있는 경우가 많으나, 찾아보기 힘든 경우에는 매뉴얼을 참고하는 것이 좋다. 토크렌치가 없다면 너무 무리한 강도로 체결하지 말고 전체 강도의 2/3 정도로 조인다.

스템의 분리

1. 핸들바 고정 클램프의 볼트를 육각렌치를 이용해 번갈아 가면서 풀어준다. 한쪽 볼트만 한꺼번에 풀지 말고 조금씩 나눠서 푸는 것이 제품에 가해진 힘을 서서히 분산시킬 수 있다

2. 한손으로 핸들바를 잡고 스템의 고정 클램프 볼트를 육각렌치를 이용해 분실에 유의하여 완전히 풀어준다.

3. 핸들바를 조심스럽게 앞바퀴 쪽으로 늘어뜨려 걸쳐 놓는다. 이때 케이블이 꺾이지 않도록 유의한다

4. 육각렌치를 이용해 스템 양쪽 고정 볼트를 번갈아 가면서 조금씩 나눠서 풀어준다

5. 헤드셋 탑 캡을 5㎜ 육각렌치로 완전히 풀어 스템으로부터 분리한다

6. 스템을 손으로 잡고 포크의 스티어러 튜브로부터 분리한다

스템의 장착

1. 스템을 장착할 포크 스티어러 튜브를 마른 천과 디그리서 등으로 청소한다

2. 장착할 스템의 양쪽 고정 볼트를 육각렌치를 이용해 어느 정도 풀어준다

3. 포크 스티어러 튜브에 스템을 삽입하고 최대한 헤드셋(또는 헤드와셔)과 밀착한다

4. 볼트가 삽입된 헤드셋 탑 캡을 스템에 올려놓고 5㎜ 육각렌치를 이용해 스템과 헤드셋에 유격이 없도록 어느 정도 조여 준다. 참고로 이후에 스템을 바퀴와 일자가 되도록 정렬해야 하므로 너무 강하게 조이지 않도록 한다. 너무 강하게 조이면 캡이나 포크의 스티어러 튜브에 장착된 스타너트가 손상되어 고정되지 않을 수 있으므로 유의한다

5. 스템의 고정 클램프 볼트를 육각렌치를 이용해 분실에 유의하며 완전히 풀어준다

6. 고정 클램프를 스템으로부터 완전히 분리하고 핸들바를 조심스럽게 들어 스템에 놓는다

7. 클램프 고정 볼트를 삽입한 채 클램프를 스템에 놓고 손으로 가조립한다

8. 핸들바의 각도와 간격을 맞추고 육각렌치를 이용해 스템의 고정 클램프 볼트를 어느 정도 잠가 준다

9. 스템의 고정 클램프 간격 아래, 위쪽이 일정하도록 고정 볼트를 육각렌치를 이용해 조정한다. 클램프 간격이 좁은 쪽은 고정 볼트를 조금 풀고 넓은 쪽은 고정 볼트를 조여 준다

10. 어느 정도 고정 클램프의 위, 아래 간격이 일정하면 토크렌치를 이용하여 4~5Nm의 강도로 볼트를 번갈아 가면서 조여준다. 참고로 4볼트의 경우 대각선으로 번갈아 가면서 조여주는 것이 올바른 방법이다. 2볼트는 위, 아래 간격을 보면서 조금씩 나눠서 조여 주는 것이 좋다