운전자의 안전은 물론 주행감, 소음, 연비까지 자동차의 체감 성능은 네 개의 타이어에 달려있다. 하지만, 많은 운전자들은 여전히 가격이나 브랜드만 보고 타이어를 고르곤 한다. 

그래서 다나와가 준비했다. 승용차용 국산 올시즌 타이어를 기준으로 성능, 내구성, 정숙성, 가격을 종합적으로 고려해 타이어 계급도를 나눠봤다. 타이어 교체를 고민 중이라면 이번 계급도가 선택에 도움이 되기를 바란다.

 * 물론, 타이어는 차량 특성과 주행 습관에 따라 호불호가 갈릴 수 있다. 다른 의견이 있다면, 당신이 100% 맞다.

한국타이어 벤투스 에어S  (최저가 확인)

벤투스 에어S는 2024년 출시된 한국타이어의 최고급 럭셔리 컴포트 타이어로, 고정밀 폼 기술, 조용한 회전 소음, 충격 흡수, 젖은 노면 제동 및 마일리지 성능 개선을 강조한다. 특히, 19인치 폼-equipped 사이즈에서 눈길 제동 성능 1위에 소음 정도가 프리미엄 경쟁 제품과 동등할 정도로 탁월하다는 평가를 받았다. 홈에 울퉁불퉁한 돌기를 적용해 소음을 줄여주는 신기술과 흡음재를 적용해 품격 있는 정숙한 승차감을 경험하고 싶다면 이 제품이 정답이다.

넥센타이어 엔페라 슈프림 S  (최저가 확인)

엔페라 슈프림 S는 엔페라 슈프림의 최상위 럭셔리 버전으로 정숙성과 승차감을 한층 강화한 프리미엄 모델이다. 표면이 매끄러운 사이드윌 디자인이 들어가 공기저항을 낮추어 연료 소모량을 줄여주고, 타이어 성능을 높여주는 4D 컴파운드로 인해 승차감을 최대치로 끌어올렸다. 기존 엔페라 슈프림보다 한층 더 고급스러운 승차감과 고요한 주행 환경을 중요시하는 프리미엄 세단 운전자에게 잘 어울리는 제품이다.

금호타이어 마제스티 X 솔루스 TA92  (최저가 확인)

마제스티X TA92는 흡음재 폼, 다중 가변 피치 기술, 트레드 설계 등 다양한 혁신을 채택해 정숙성을 최대한 끌어올린 최상위급 타이어다. 고하중 차량을 지지하는 신규 고강성 섬유코드 기술을 적용해 주행 시 안정성뿐만 아니라 핸들링 및 스티어링 성능도 높였는데, 금호타이어만의 소음 저감 패턴 블록 설계를 통해 주행 소음도 최소화 했다. 조용한 승차감은 물론, 고속 주행에서도 안정적인 핸들링을 원하는 프리미엄 세단 운전자에게 추천한다.

한국타이어 벤투스 S2 AS  (최저가 확인)

한국타이어 벤투스 S2 AS는 스포츠 성능을 겸비한 올시즌 타이어로, 고속 주행에서도 탁월한 정숙성과 편안한 승차감을 제공한다. 실리카 컴파운드 및 균일 접지 압력 기술이 적용되어 젖은 노면 제동력과 내구성이 뛰어나며, 자체 실란트 기능으로 펑크 대비 안전성도 확보되어 있다. 다만, 상대적으로 눈길 성능이 부족하고, 극한 고속주행에서 스포츠 타이어 대비 한계를 보인다는 평가도 있다. 일상 주행은 물론 가끔 스포티한 주행까지 아우르고 싶은 운전자에게 적합한 선택이다.

한국타이어 벤투스 S1 에보Z AS  (최저가 확인)

벤투스 S1 에보Z AS는 고농도 실리카 컴파운드와 조밀한 사이프 설계를 적용해, 젖은 노면은 물론 마른 도로와 가벼운 눈길에서도 안정적인 접지력과 제동력을 제공한다. 특히, 고속 주행 시 코너링 안정성과 스티어링 응답성이 우수하며, 승차감과 정숙성에서도 높은 평가를 받고 있다. 다만, 타이어 마모 수명이 짧은 편이라 주행 스타일에 따라 가격 대비 체감 만족도가 떨어질 수 있다는 점은 감안해야 한다.

넥센타이어 엔페라 슈프림  (최저가 확인)

넥센 엔페라 슈프림은 고급 승차감과 정숙성, 그리고 젖은 노면과 마른 노면 모두에서 안정적인 접지력을 갖춘 올시즌 타이어다. 주행 성능과 편안한 승차감 모두 수준급이라는 평가를 받고 있으며, 넥센타이어의 프리미엄 라인업을 대표하는 모델로 자리잡고 있다. 일부 사용자들은 이전 모델인 AU7 대비 고속 주행에서 소음이 다소 발생한다는 점을 아쉬운 요소로 거론하지만 균형 잡힌 성능과 부드러운 승차감을 원하는 중형급 이상 세단 운전자에게는 최적의 답안이다.

넥센타이어 엔페라 AU7  (최저가 확인)

넥센 엔페라 AU7은 슈프림보다 정숙성, 승차감, 내구성, 젖은·마른 노면 성능 전반에서 한층 개선된 평가를 받는 프리미엄 올시즌 타이어다. 특히, 정숙성과 고속 주행 안정감을 중시하는 운전자들에게 선호되며, 젖은 노면에서도 일관된 접지력과 제동 성능을 발휘한다. 아쉬운 점으로는 눈길 성능과 연비 효율 부분이지만, 안정적인 주행과 젖은 노면에서 퍼포먼스를 원하는 운전자에게 어울리는 타이어라고 할 수 있다.

금호타이어 마제스티9 솔루스 TA91  (최저가 확인)

금호타이어 마제스티9 솔루스 TA91은 그랜드 투어링 성향의 프리미엄 올시즌 타이어로, 대부분의 주행 환경에서 운전자에게 안정적인 주행 성능과 정숙성, 승차감을 제공한다. 승차감을 중시하는 운전자들 사이에서 꾸준히 선택받아온 금호타이어의 대표 라인업 중 하나이지만, 겨울철 빙판길에서의 제동력 부족과 가성비 측면이 아쉽다는 평가도 있다.

한국타이어 벤투스 V2 AS  (최저가 확인)

벤투스 V2 AS는 고성능과 고속 안정성을 지향하는 고급형 컴포트 올시즌 타이어다. 하위 등급 라인업에 비해 승차감이 더 편안하며 젖은 노면에서도 미끄러짐 없이 안정적이고 부드러운 주행감을 느낄 수 있다. 다만, 내구성이 다소 낮아 마모 속도가 빠른 편이고, 고속 주행 시 트레드 소음이 점차 증가할 수 있다는 단점이 존재한다.

한국타이어 벤투스 S1 노블2  (최저가 확인)

벤투스 S1 노블2는 트랙션 AA, 온도 A등급의 고성능을 갖춘 타이어로, 승차감과 정숙성 또한 우수한 편이다. 3D 수막현상 시뮬레이션을 바탕으로 개발한 포지티브 아쿠아 하이드로 블록 설계로 빗길 제동 효율성이 대폭 상승했으며, 타이어 외면에 직선형 리브 블록을 적용해 노면 소음을 줄이고 코너링 시 제동력을 개선했다. 균형 잡힌 주행 성능과 정숙한 승차감 모두 원하는 운전자에게 추천한다.

넥센타이어 엔페라 AU5  (최저가 확인)

엔페라 AU5는 정숙성과 승차감을 중시한 고급형 올시즌 타이어로, 중대형 세단에 적합하도록 설계된 제품이다. 리브형 숄더 블록 강성을 높이고, 블록 엣지 형상을 보강해 과거 모델 대비 주행 안정성과 승차감 모두 개선한 것이 특징이다. 프리미엄급 이상의 상위 라인업과 비교하면 노면별 주행 성능에서는 상대적으로 부족한 면이 있다는 평가도 있다.

넥센타이어 엔페라 프리머스 AS T1  (최저가 확인)

엔페라 프리머스 AS T1은 AU5 모델에서 부족했던 젖은 노면 성능을 끌어올린 제품이다. 마른 노면에서의 핸들링과 승차감은 AU5와 거의 유사한 수준을 유지하면서도, 젖은 노면에서의 제동력과 직진 안전성을 개선했고, 마일리지 성능 역시 향상돼 내구성에서도 강점을 보인다. 합리적인 가격대에서 밸런스를 추구하는 운전자에게 적합하다.

금호타이어 솔루스 TA51  (최저가 확인)

솔루스 TA51은 정숙성과 젖은 노면 성능이 강조된 모델로, 마제스티9 TA91의 가격대가 부담스러운 운전자들이 대안으로 선택하는 경우가 많은 타이어이다. 타이어 홈에서 발생되는 소음을 패턴소음 저감기술로 분산시켜 정숙한 주행을 제공한다. 여기에 최신 사계절 컴파운드 적용으로 다른 제품 대비 마일리지 성능을 10% 이상 강화해 내구성도 훌륭하다.

한국타이어 키너지 ST AS  (최저가 확인)

키너지 ST AS는 기존 키너지 EX 모델 대비 젖은 노면 접지력, 마모 내구성, 고속 안정성이 향상된 올시즌 타이어로 개선된 컴파운드 설계를 채택한 것이 특징이다. 충격 흡수를 위해 그루브 하단의 고무층을 확대 설계해 충격 흡수 효과를 높였고 승차감 또한 개선했다. 다만, 사이드월이 다소 단단한 편이라 초기에는 노면 충격이 느껴질 수 있고, 스포츠 드라이빙 환경에서는 반응성이 아쉽다는 평가를 받기도 한다.

한국타이어 키너지 GT  (최저가 확인)

키너지 GT는 승차감과 정숙성 측면에서 키너지 ST AS보다 개선된 타이어로, 중형 세단과 크로스오버 차량에 적합한 모델이다. 넓은 접지 면적과 최적화된 트레드 패턴을 통해 고속 주행 시 안정성을 강화했으며, 젖은 노면에서도 제동력과 배수 성능을 확보해 전천후 주행 환경에 대응 가능하다. 일상 주행 위주로 정숙성과 안정성을 고루 원하는 운전자에게 잘 어울리는 제품이다.

넥센타이어 엔프리즈 AH8  (최저가 확인)

엔프리즈 AH8는 정숙성과 승차감, 저소음 성능을 강화한 올시즌 타이어로, 다양한 주행 환경에 관계 없이 고르게 안정적인 성능을 보여주는 특징이 있다. 젖은 노면 제동력과 마모 내구성은 하위 모델인 AH5보다 개선되었으나, 일부 평가에서는 젖은 노면 성능이 타사 경쟁 제품에 비해 다소 부족하고, 마모 속도가 빠른 편이라는 아쉬움도 있다.

금호타이어 솔루스 TA31  (최저가 확인)

솔루스 TA31은 승차감과 제동력, 마모 성능이 균형 잡힌 올시즌 타이어로, 브레이킹 반응이 민첩하고 정숙성까지 준수하다는 평가를 받는다. 하지만 노면 소음 억제는 평균적인 수준이고, 고속 주행 시 안정감이 경쟁 제품 대비 제한적이라는 아쉬움도 있다. 일상 주행에서 승차감과 제동력을 균형 있게 확보하고자 하는 중형 세단 운전자에게 잘 어울린다고 할 수 있다.

한국타이어 키너지 EX  (최저가 확인)

한국타이어 키너지 EX는 하이브리드 풀실리카 컴파운드와 VNT(Visual Noise Technology)를 적용해, 마른 노면과 젖은 노면 모두 안정적인 제동력과 저소음을 구현한다. 가격 대비 승차감·연비·고속주행 성능 면에서 고르게 우수해 가성비가 높다는 평가를 받는다. 주행 중 차량 실내로 유입되는 노면 소음이 있는 편이지만, 합리적인 가격에 균형 잡힌 성능을 찾는 일상 주행 중심의 운전자에게 적합하다.

넥센타이어 엔프리즈 AH5  (최저가 확인)

넥센 엔프리즈 AH5는 강화된 숄더 블록과 구조 강화 카본 분산 컴파운드 설계로 승차감과 제동력을 균형 있게 제공한다. 특히, 경차나 소형차의 일상 주행에 적합한 컴포트 성향 모델로, M+S 인증, 젖은 노면 제동력 4등급, 마모지수 UTQG 460을 갖춰 경제성이 높다. 초기 코팅이 제거되기 전까지 미끄러짐이 발생할 수 있고, 소음 저감 효과가 제한적인 부분은 아쉽다.

금호타이어 솔루스 TA21  (최저가 확인)

솔루스 TA21은 균일한 접지 형상, 저소음 설계, 트레드 블록 엣지 강화 기술을 적용해 승차감·정숙성·마일리지 성능을 고르게 갖춘 모델이다. 실사용자 리뷰에서는 가성비가 뛰어나고, 마일리지와 고속 안정성도 준수하다는 평가를 받고 있다. 일상 주행에서 승차감과 마일리지, 가격 경쟁력 모두 고려하는 운전자라면 만족할 수 있는 제품.

기획, 편집 / 다나와 최정표 wjdvvy@cowave.kr

글, 자문 / 자동차 인플루언서 범범 news@cowave.kr

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