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    미디어잇

    '티볼리 에어·니로·뉴 X1·500X'…소형 SUV 시장 잡아라

    2016.03.20. 00:00:19
    읽음3,699 댓글2
    [미디어잇 정치연]  '소형 SUV(스포츠유틸리티차량)' 시장을 둘러싼 자동차 업체 간 경쟁이 치열해지고 있다. 작지만 실용적인 소형 SUV가 소비자들에게 주목받으면서 내수 침체에도 나 홀로 성장을 이어가고 있어 서다.
     
    이러한 흐름을 반영하듯 자동차 업계는 올해 들어 소형 SUV 신차를 쏟아내고 있다. 신차들은 기존 소형 SUV의 차체를 더 키우거나 하이브리드 시스템으로 효율성을 강조하는 등 제품 차별화 전략으로 경쟁력을 높인 것이 특징이 다.

    최근 시장에 새롭게 등장한 신차 '쌍용차 티볼리 에어', '기아차 니로', 'BMW 뉴 X1', '피아트 500X'의 상품성을 분석했다.


    쌍용차 '티볼리 에어' (사진=쌍용차)


    쌍용차 티볼리 에어, 덩치 키워 '상위 모델'과 경쟁

    쌍용차는 지난 8일 자사 소형 SUV 티볼리의 롱바디 버전인 '티볼리 에어'를 출시했다.  티볼리 에어는 기존 티볼리를 기반으로 차체를 늘려 소형은 물론 준중형 차급인 현대차 투싼, 기아차 스포티지와도  경쟁을 펼치게 된다.

    티볼리 에어는 차체를 늘렸지만, 디자인적 완성도를 높여 균형미를 잘 살려냈다. 오히려 기존 티볼리보다 안정적인  비례감이 느껴진다. 새의 날개를 형상화한 라디에이터 그릴과 함께 날렵해 보이는 바벨(Barbell) 타입 범퍼를  적용하는 등 일부 디자인 요소도 변경했다.


    쌍용차 '티볼리 에어' (사진=쌍용차)


    여유로운 승차공간과 720ℓ에 달하는 넓은 적재공간은 티볼리 에어의 가장 큰 강점이다. 2열 시트는 최대 32.5도까지 눕힐 수 있으며,  2열 헤드룸도 넉넉해 뒷좌석 승객에게 안락함을 제공한다. 2열 시트를 모두 접으면 최대 1440ℓ의 적재공간이 확보된다.

    파워트레인은 티볼리 디젤 모델과 공유한다. 티볼리 에어에 탑재되는 e-XDi160 1.6ℓ 디젤 엔진은 최고출력 115마력,  최대토크 30.6kg·m를 발휘한다. 이 엔진은 아이신(AISIN)사의 6단 자동변속기와 조합된다. 복합연비(2WD 자동변속기 기준)는 13.8km/ℓ다.

    소형 SUV지만, 사륜구동(4WD) 시스템도 선택사양으로 운영한다. 스마트 4WD 시스템  온·오프로드 주행능력을 향상해 도로 상태와 운전 조건에 따라 최적의 구동력을 배분한다. 가격은 1949만~2449만원이다.


    기아차 '니로' (사진=기아차)


    기아차 니로, 하이브리드 방식으로 '효율성' 극대화

    기아차는 하이브리드 소형 SUV '니로'의 사전계약을 진행 중이다.  니로는 하이브리드 기술을 집약한 첫 국산 소형 SUV로 여유로운 실내공간을 비롯해 차체 53%에 초고장력 강판을 적용하고, 각종 첨단 안전사양을 탑재했다.

    파워트레인은 카파 1.6ℓ GDI 가솔린 엔진과 32kW급 모터 시스템을 조합해 합산 최고출력 141마력, 최대토크 27.0kg·m의 성능을 발휘한다.  변속기는 하이브리드 전용 6단 DCT(듀얼클러치변속기)를 장착하며, 복합연비는 20 .0km/ℓ 이상일 것으로 예상된 다.


    기아차 '니로' (사진=기아차)


    기아차가 발표한 니로의 예상 가격은 럭셔리 2317만~2347만원, 프레스티지 2514만~2544만원, 노블레스 2711만~2741만원이다.  니로는 하이브리드 차량에 대한 취득세, 공채 감면, 정부 보조금 등의 혜택을 받을 수 있어 표시 가격보다 최대 80만원(프레스티지 기준)가량 저렴하게 구매할 수 있다는 게 기아차의 설명이다.

    기아차 관계자는 "니로가 우월한 상품성과 첨단 하이브리드 기술력을 바탕으로 소형 SUV 시장의 판도를 바꿀 것을 기대한다"고 말했다.


    BMW '뉴 X1' (사진=BMW코리아)


    BMW 뉴 X1, '프리미엄' 전략으로 차별화

    BMW코리아는 최근 2세대로 풀체인지(완전변경)를 거친 '뉴 X1'을 선보였다.  뉴 X1은 더 강인한 디자인과 넓은 공간을 비롯해 헤드업 디스플레이, 자동 평행주차 기능 등 프리미엄 사양을 장착한 것이 특징이다.

    뉴 X1의 가장 큰 변화 중 하나는 디자인이다. 53mm 높아진 전고와 23mm 넓어진 전폭, 더 굵어진 키드니 그릴은 기존보다 강렬한 느낌을 선사한다.  특히 전면 디자인은 나팔 모양의 휠 아치와 키드니 그릴을 향해 X자 모양으로 집중되는 라인은 도로를 응시하는 모습을 형상화했다.


    BMW '뉴 X1' (사진=BMW코리아)


    실내는 BMW의 핵심인 운전의 즐거움과 실용성을 보여준다. 계기판 패널의 평평한 표면과 운전자 쪽으로 기울어진 센터 콘솔은 운전자가  안정적으로 차량의 다양한 기능들을 편리하게 작동할 수 있다. 또 높아진 차체 높이를 바탕으로 더 넓은 실내공간을 제공한다. 

    뉴 X1 xDrive 20d의 2.0ℓ 디젤 엔진은 최고출력 190마력, 최대토크 40.8kg·m의 성능을 발휘한다.  정지상태에서 100km/h까지 가속 시간은 7.6초가 소요되며, 복합연비는 14.0km/ℓ, 이산화탄소 배출량은 130g/km다.

    이외에도 새롭게 개발된 BMW 인텔리전트 사륜구동 시스템 xDrive가 우수한 접지력과 안정성을 제공한다.  가격은 뉴 X1 xDrive 20d 5630만원, 뉴 X1 xDrive 20d M 스포츠 패키지 5810만원이다.


    피아트 '500X' (사진=FCA코리아)


    피아트 500X, 개성 있는 디자인·경쟁력 있는 가격

    FCA코리아의 피아트 브랜드는 오는 24일 출시를 앞둔 소형 SUV '피아트 500X'의 사전계약에 돌입했다.  피아트를 대표하는 소형차 500의 개성 있는 디자인을 계승한 500X는 최신 파워트레인과 사륜구동 시스템 등을 기반으로 상품성을 극대화했다.

    500X는 디젤과 가솔린 두 가지 엔진으로 구성되며 9단 자동변속기를 조합한다. 여기에  사륜구동 시스템, 주행 상황에 따른 최적의 주행 모드를 선택할 수 있는 무드 셀렉터 등을 적용해 역동적인 주행성능을 발휘한다.


    피아트 '500X' (사진=FCA코리아)


    사각지대모니터링시스템, 후방교행모니터링시스템 등 다양한 안전 및 편의사양도 주목된다. 500X는  미국고속도로안전보험협회(IIHS) 스몰 오버랩 평가에서 최고 안전한 차량(Top Safety Pick+)으로 2년 연속  선정되며  안전성을 검증받았다.

    피아트 관계자는 "500X는 동급 최고 수준의 사양을 갖춘 소형 SUV"라며 "가격을 2900만원대부터로 책정해 가격대비 가치도  높을 것"이라고 말했다.

    정치연 기자 chichi@chosunbiz.com
    태그
    쌍용차 티볼리 에어 기아차 니로 BMW X1 피아트 500X SUV
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      오토헤럴드 26.04.14.
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    • [EV 트렌드] 테슬라, 스프링 업데이트 2026 배포…'헤이 그록' 첫 음성 호출 지원

      오토헤럴드 26.04.14.
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    • 애스턴마틴, 유럽·일본 개막전 동시 석권…밴티지 GT3로 존재감 과시

      오토헤럴드 26.04.14.
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    • 페라리, 이몰라서 하이퍼카 499P WEC 개막전 출격...타이틀 방어 시동

      오토헤럴드 26.04.14.
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    • 애플은 안경 만들고 엔비디아는 델 노린다?... 이번 주 IT 루머 총정리

      다나와 26.04.14.
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    • [EV 트렌드] '350대 한정' 테슬라, '모델 S·X 시그니처' 비밀스럽게 공개

      오토헤럴드 26.04.13.
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    • [모빌리티 인사이트] '기술보다 규제가 선행' 자율주행 경쟁의 축 이동

      오토헤럴드 26.04.13.
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    • 유럽 뚫은 테슬라 FSD 슈퍼바이즈드, 첫 승인에 일론 머스크 "쌩큐"

      오토헤럴드 26.04.13.
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    • "페라리는 다 계획이 있구나" 첫 전기차 '루체' 물리버튼 고집한 이유

      오토헤럴드 26.04.13.
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