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    다나와

    [차트뉴스] 커피 한 잔 생각나는 이 계절

    2016.10.21. 14:47:44
    읽음7,007 댓글4
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    하늘이 높다. 묵직한 사무실에 앉아 모니터에 빠져 있다가도 창밖으로 고개를 돌리면 괜스레 기분이 좋아진다. 나른한 오후 분위기 좋은 카페에서 늘어지게 책이나 읽었으면 좋겠다. 아, 커피. 커피가 빠질 수 없지.

     

    어느샌가 커피가 우리 삶 깊숙이 자리 잡았다. 지난해 농림축산식품부와 한국농수산식품유통공사가 발표한 가공식품 세분 시장 현황 조사 자료에 따르면 우리나라 사람은 일주일에 커피를 12.3회 마신다고 한다. 배추김치는 11.8회, 쌀밥은 7회라고 하니 얼마나 자주 마시는지 알 수 있다. 한 마디로 밥보다 커피를 더 많이 마시는 것. 그만큼 커피 소비량도 많다. 2011년 기준으로 1인당 연간 3.38kg. 아메리카노 커피 1잔을 10g으로 보면 338잔을 마시는 셈이다. 물론 이 수치는 계속 늘어나는 추세.

     

     

    커피 소비량이 늘어나면서 굳이 카페에 가지 않더라도 집이나 사무실에서 맛 좋은 커피를 맛볼 수 있는 커피 관련 제품의 판매량도 늘고 있다. 커피메이커, 캡슐머신, 커피머신, 원두분쇄기, 캡슐 같은 제품 말이다.

     

    캡슐머신은 캡슐을 통해 커피를 추출하는 방식. 한 잔 분량의 액상이나 분말이 개별 포장돼 있고 종류에 따라 맛이 다르다. 캡슐 가격이 부담되긴 하지만 간편하고 균일한 맛을 낸다는 장점이 있다. 커피메이커는 물과 분말 형태의 커피를 넣으면 여과지를 통해 커피를 내리는 방식으로 원두를 갈아야 하는 수고를 더해야 하지만 많은 양의 커피를 한 번에 뽑을 수 있다는 게 장점이다. 커피머신은 카페에서 볼 수 있는 에스프레소머신의 축소형이라고 보면 된다. 원두를 갈고 탬핑 과정을 거쳐야 하는 반자동과 원두분쇄, 탬핑 등 모든 과정을 스스로 처리하는 전자동으로 나뉜다. 다양한 원두를 선택할 수 있는 것이 장점.

     


    ▲ 출처: 다나와리서치

     

    다나와리서치에서 지난 4년간 판매 데이터를 뽑아보면 지난해 약간 주춤하긴 했지만 전반적으로 오름세를 보이고 있음을 알 수 있다. 특히 올해의 경우 9월까지의 판매량이 지난 4년 중 가장 많은 판매량을 기록한 2014년 전체 판매량을 넘어섰다. 물론 12월까지의 데이터를 합하면 차이는 더욱 벌어질 것.

     


    ▲ 출처: 다나와리서치(판매량 기준)

     

    커피메이커와 캡슐머신, 커피머신의 올해 1~9월 판매량을 취합해 보면 캡슐머신이 아주 근소한 차이로 앞서고 있는 것을 볼 수 있다. 월별로 따져보면 올해 6월까지만 해도 커피메이커가 우세했지만 그 이후 캡슐머신이 눈에 띄게 늘어나며 전세를 역전하는 중이다. 커피머신도 그리 낮지 않은 26%의 점유율을 확보하고 있다.

     


    ▲ 출처: 다나와리서치(판매량 기준)

     

    올해 1~9월 판매량을 제조사별로 나눠보면 캡슐머신의 경우 네스프레소와 네스카페가 시장의 86%를 차지하고 있는 것으로 나타났다. 사실 네스프레소와 네스카페 모두 네슬레의 자회사이니 네슬레가 시장 대부분을 차지하고 있다 해도 과언이 아니겠다. 그나마 일리가 10%의 점유율을 확보한 상태.

     

    ▲ 출처: 다나와리서치(2016년 1~9월, 판매량 기준)

     

    커피메이커와 커피머신은 보다 다양한 제조사가 시장 점유율을 나눠 갖는 양상이지만 두 곳 모두 필립스가 두각을 나타내고 있다. 커피메이커의 경우 55%의 점유율로 확고한 입지를 굳히고 있는 중. HD7434, 7564 등의 제품으로 인기를 얻고 있다. 20% 점유율을 확보한 테팔을 제외하면 대부분의 제조사가 4% 이내의 점유율로 뒤따르고 있다.

     

    커피머신에서는 HD8651, 8761 등의 모델을 앞세운 필립스가 32% 점유율을 확보했다. 브랜드 인지도와 자동 세척, 굵기 조절 등의 편의 기능으로 좋은 반응을 끌어낸 것. 그 뒤에는 드롱기와 밀리타, 가찌아 등이 각각 ECP35.31과 카페오 솔로 E950, 그랜을 앞세워 10% 내외의 점유율을 확보했다.

     

    한만혁 기자 mhan@danawa.com

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    태그
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      읽음 323 공감 3
    • 머스크 '바보 같은 짓' 비판했지만... 테슬라, 고질적 오류에 자체 지도 개발

      오토헤럴드 26.10.23.
      읽음 257 공감 5 댓글 1
    • '전기차, 달리면서 충전' 日ㆍ유럽, 중국 초스피드에 '편의성'으로 맞대응

      오토헤럴드 26.10.23.
      읽음 234 공감 3 댓글 1
    • [김훈기칼럼] '화면은 커지고 즐길거리는 늘었는데' 엇박자 나는 자동차 혁신

      오토헤럴드 26.10.22.
      읽음 299 댓글 1
    • "고성능, 테슬라ㆍ폴스타도 한 수 아래" 기아 EV6 GT, 獨 유력지 평가 '종합 1위'

      오토헤럴드 26.10.22.
      읽음 255 공감 4 댓글 1
    • ‘현대차 엠블럼 선명한 스타렉스’... 대북 제재 뚫고 북한길 달리는 국산차 정체

      오토헤럴드 26.10.21.
      읽음 380 공감 2
    • "옵션으로 장난 안한다" 르노 2027년형 라인업, 엔트리 트림부터 '완성형'

      오토헤럴드 26.10.21.
      읽음 370 공감 1
    • 제네시스 마그마, 0.5초 차 포인트 놓쳤지만 “속도는 확실, 몬자서 반등 노린다”

      오토헤럴드 26.10.21.
      읽음 262 공감 2
    • 언리얼 엔진 5와 RTX 메가 지오메트리. 기어스 오브 워: E데이

      기글하드웨어 26.10.21.
      읽음 257 공감 4
    • [르포] "현대차도 결국 중국에 먹힐 것"... 연구원들이 보여준 반전 '아이디어'

      오토헤럴드 26.10.20.
      읽음 286 공감 4 댓글 2
    • 최고급 라운지는 어디?.... 부품 수급ㆍ정비 빨라졌지만 대기 장소 안내 소홀

      오토헤럴드 26.10.20.
      읽음 374 공감 4 댓글 2
    • 뜨겁게 달궈진 폭스바겐 팬덤 ‘2026 골프 트레펜’... 333마력 ‘골프 R’ 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.19.
      읽음 252 공감 2
    • 토요타, 바르셀로나 6시간 원투 피니시... 2026 WEC 제조사 챔피언 확정

      오토헤럴드 26.10.19.
      읽음 206 공감 1 댓글 1
    • [정보/루머] bLLC 말고 일반형 노바 레이크-S의 성능은 이전과 비슷해 및 엔비디아 마켓에서 사라진 RTX 5090의 단종설 점화 등

      다나와 26.10.18.
      읽음 3,882 공감 29
    • 제네시스 "제대로 사고 쳤다" WEC 바르셀로나 6시간 '역사상 첫 폴포지션'

      오토헤럴드 26.10.18.
      읽음 1,012 공감 14 댓글 2
    • NVIDIA RTX Spark Editor’s Day 탐방기

      쿨엔조이 26.10.16.
      읽음 559 공감 13
    • "4자리수 출력은 쉽죠" 벤틀리 토르칼이 선택한 차별점은 "창조적 빛과 소리"

      오토헤럴드 26.10.16.
      읽음 269 공감 2
    • [EV 트렌드] 글로벌 전기차 6개월 만에 '멈칫'...미·중 쇼크에 9월 2% 감소

      오토헤럴드 26.10.16.
      읽음 254 공감 3
    • [2026 파리모터쇼] "어쩔 수가 없다" 스텔란티스, 中 손잡고 전기차 전환 속도

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 365 공감 1
    • [2026 파리모터쇼] 알핀, 55년 전 스포츠카 'A310' 재해석 콘셉트카 공개

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 363 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] 폭스바겐 'ID. 티구안' 공개... 주행거리 최대 599km

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 351 공감 1
    • [2026 파리모터쇼] 시트로엥 2CV, 38년 만에 전기차로 부활 '2200만원 목표'

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 347 공감 1
    • [김훈기 칼럼] 중국車, 유럽의 심장 독일과 프랑스까지 '거침없는 질주'

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 327
    • [2026 파리모터쇼] 르노, "한국에 신차 투입, 부산은 핵심 생산 거점으로"

      오토헤럴드 26.10.14.
      읽음 415 공감 1
    • 포켓몬스터 세계에서는 무엇을 먹고 마실까?

      마시즘 26.10.14.
      읽음 253 공감 5
    • 기어즈 오브 워 시리즈 프리퀄, 어즈 오브 워 E-데이(Gears Of War E-Day)

      블루프레임 26.10.13.
      읽음 424 공감 8 댓글 2
    • "전고 높아졌는데 왜 더 낮아 보이지?"... 렉서스 8세대 ES 디자인 반전 스토리

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 348 공감 2 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] 지커, 897마력 괴물 출력 슈퍼 하이브리드 SUV ‘9X’ 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 326 공감 2 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] 프렌치 카리스마의 귀환... 푸조, 콘셉트카 2종 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 291 공감 4 댓글 1
    • [EV 트렌드] 연휴에 벌어진 전기차 충전 전쟁... 니오 '배터리 스왑' 존재감 상승

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 276 공감 3
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