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    '갤럭시 GALAX 지포스 RTX 3060 EX WHITE'로 알아보는 NVIDIA 최신 기술

    2021.05.03. 19:10:28
    읽음6,852 댓글8
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    갤럭시 GALAX 지포스 RTX 3060 Ti EX WHITE OC D6 8GB

    단종

    게임에 있어 프레임이 중요함은 모든 게이머가 공감하는 사실이다. 최근에는 빠른 응답속도 및 고주사율 모니터가 게이밍 주요 기기 중 하나로 자리잡았으며, 최근에는 인풋렉이나 레이턴시를 줄이기 위한 노력이 더해지고 있다.


       
    ▲ 시스템 레이턴시 (출처 : NVIDIA 홈페이지)
     
    게임을 플레이하면서 키보드 또는 마우스 입력이 게임엔진을 거쳐 GPU 연산 후 화면에 보여지는 과정에서 지연이 발생하게 된다. NVIDIA는 이 과정에서 발생하는 렌더 대기열을 최소화해 지연을 줄여주는 NVIDIA Reflex 기술을 선보였다.
     
       
    ▲ NVIDIA Reflex 원리 (출처 : NVIDIA 홈페이지)


    이 기술은 RTX 그래픽카드에서 지원되는데, CPU와 GPU의 속도 차이에 의해 발생하는 렌더 큐(RENDER QUEUE)를 최소화해서 지연을 크게 줄여준다.


    입/출력 장치에 의한 지연이나 조금 더 세밀한 분석에는 지원 모니터 및 마우스를 사용해야 한다. 현재 지원하는 기기가 많지 않기 때문에 4K 144Hz 게이밍 모니터와 갤럭시 RTX 3060 GALAX 지포스 RTX 3060 EX WHITE를 사용해 테스트를 진행해 보았다.


       
    ▲ 갤럭시 GALAX 지포스 RTX 3060 EX WHITE OC D6 12GB


    NVIDIA Reflex를 통해 지연시간이 줄어들었는지 확인하는 방법은 NVIDIA 드라이버 설치 시 Geforce Experience를 함께 설치하고 오버레이를 화면에 표시하면 표시된 항목 중 “지연시간 렌더링” 항목을 확인하면 된다.


    해당 기술은 게임 또한 지원이 되어야 하는데, 현재 지원되는 게임은 아래와 같다.


       
    ▲ NVIDIA Reflex 지원 게임 목록 (출처 : NVIDIA 홈페이지)


    다양한 게임들이 해당 기능을 지원하는데, 이중에서도 국내 유저들에게 친숙한 오버워치를 사용해 해상도 및 Reflex 옵션에 따른 차이를 확인해 보았다.


    테스트에 사용된 시스템 사양은 아래를 참고하자
    CPU : RYZEN 5 5600X
    M/B : ASUS Crosshair VIII Dark Hero
    RAM : G.SKILL DDR4-3600 CL16 TRIDENT Z ROYAL 8GB x 2ea
    VGA : 갤럭시 GALAX 지포스 RTX 3060 EX WHITE OC D6 12GB
    SSD : 마이크론 Crucial MX500 1TB
    PSU : 마이크로닉스 Classic II 800W


       
    ▲ 1080p 해상도

    1080p 해상도에서는 옵션 사용 유무에 따른 차이가 아주 크지 않았다. 세가지 옵션 모두에서 7~7.9ms 수준의 지연시간 렌더링을 보였기 때문에 미세한 차이가 있을 수 있다. 특히 Enabled와 Enabled + Boost 옵션을 선택하더라도 전반적인 성능 차이는 거의 없는 수준이었다.


       
    ▲ 1440p 해상도


    1440p 해상도로 해상도가 높아지면 NVIDIA Reflex를 사용하지 않았을 때에는 11ms 이상의 높은 지연시간 렌더링을 확인할 수 있었다. 반면 Enabled 설정 시 7.6ms 정도로 1080p 해상도와 큰 차이 없는 수준의 지연시간을 유지했다. 단, Boost 사용 시 조금 더 높은 프레임을 유지했다.


       
    ▲ 2160p(4K)해상도


    2160p(4K)해상도 환경에서는 부하가 큰 만큼 지연시간 렌더링이 NVIDIA Reflex를 사용하지 않는 경우 27.2ms 수준으로 매우 크게 상승하는 것을 확인할 수 있다. 반면 Reflex 기술을 사용하면 15.5~15.7ms 정도의 상대적으로 낮은 지연시간 렌더링을 기록하였다.


    NVIDIA에서는 메모리 전체에 접근해 게임 성능을 높일 수 있는 Resize Bar 기술 지원을 최근 발표했다. 경쟁사에서 한발 먼저 지원된 이 기술은 일부 지원 게임에서 눈에띄는 성능 향상을 보여준다.


    해당 기술을 사용하려면 해당 기술을 지원하는 CPU 및 메인보드를 최신 바이오스로 업데이트 한 후, 4G Above Decoding 및 Re-Size BAR Support 항목을 Enable 또는 Auto로 설정해 주어야 한다. NVIDIA 그래픽 드라이버도 최신 버전으로 설치하는 것을 추천한다.


       
    ▲ 메인보드 Resize Bar 설정 (ASUS Crosshair VIII DARK HERO 메인보드)


    설정이 잘 되었는지 확인하려면 NVIDIA 제어판 > 도움말 > 시스템 정보에서 크기조절BAR 항목에 “예”라고 표시되어 있는지 여부를 확인하면 된다.


       
     
    해당 기술도 앞서 NVIDIA Reflex 테스트에 사용된 시스템으로 간단히 벤치마크 테스트를 진행해 보았다.


    Resize Bar 지원 게임 중 하나인 어쌔신크리드 발할라의 경우 약 4프레임 정도 더 높은 평균 프레임을 보여주었다.


       
     
    최신 레이싱 게임인 더트5에서는 그 격차가 더욱 크게 벌어진다. Resize Bar를 사용하기 전에는 42프레임 수준의 낮은 프레임을 보여주었으나 해당 기능을 활성화 한 후 평균 59.3 프레임으로 거의 60프레임에 근접하는 수준까지 프레임이 크게 향상되었다.


       
     
    와치독스 리전 벤치마크에서도 2프레임 정도의 성능 향상을 확인할 수 있었다.


    하드웨어 사양은 동일하지만 하나의 기능을 적용하는 것 만으로 최대 6% 정도 더 성능이 향상되므로 같은 비용의 시스템이라도 만족도는 더욱 높아질 수 있다.


       
     
    또한 향후 해당 기술을 지원하는 게임들이 더욱 늘어난다면 같은 게임을 PC 업그레이드 없이도 더욱 부드럽게 플레이 가능할 것으로 기대된다.


    NVIDIA 최신 기술과 찰떡 궁합! '갤럭시 GALAX 지포스 RTX 3060 EX WHITE OC D6 12GB'


    지연시간으로 인해 프레임과는 별개로 움직임이 생각과 다른 위치에 있거나 원하는 타이밍에 반응하지 못한다면 게임 승/패에도 영향을 미칠 수 있다. 때문에 동일한 하드웨어 환경이더라도 NVIDIA Reflex를 지원하는 게임이라면 해당 기능을 강력히 추천할 수 있다.


    여기에 최신 메인보드와 CPU를 사용하는 사용자라면 Resize Bar 기능을 활성화 해 동일 부품으로 구성된 PC에서 더 높은 프레임으로 게임을 즐길 수 있을 것이다.


       
     
    이 기능들은 모두 GALAX 지포스 RTX 3060 EX WHITE OC에서도 사용할 수 있는데, 비교적 다른 게이밍 및 채굴 성능을 모두 만족시키는 그래픽 카드에 비해 낮은 금액 대에 구입할 수 있으므로 가격/성능/최신 기술 지원 여부를 모두 따져본다면 해당 제품은 높은 가성비를 갖추었다고 볼 수 있다.


    최신 기술까지 적재적소에 활용할 수 있는 사용자라면 ‘GALAX 지포스 RTX 3060 EX WHITE OC’가 합리적인 선택이 될 것이다.
     




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    • "전고 높아졌는데 왜 더 낮아 보이지?"... 렉서스 8세대 ES 디자인 반전 스토리

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 322 공감 1 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] 지커, 897마력 괴물 출력 슈퍼 하이브리드 SUV ‘9X’ 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 300 공감 2 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] 프렌치 카리스마의 귀환... 푸조, 콘셉트카 2종 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 265 공감 3 댓글 1
    • [EV 트렌드] 연휴에 벌어진 전기차 충전 전쟁... 니오 '배터리 스왑' 존재감 상승

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 250 공감 3
    • '간극 제로' 바퀴가 곧 충전기... 전송 효율 90% 넘긴 타이어 무선 충전 기술

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 253 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] 유럽 안방 파고든 중국차, 모터쇼에서 신차 경쟁 본격화

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 279 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "SUV 대신 전기 MPV" 르노, 6인승 E-스페이스 콘셉트 최초 공개

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 263 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] 기아, 신형 셀토스 하이브리드 유럽 공개 '전기차·HEV 동시 공략'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 267 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "복고 디자인만으론 부족" 르노 디자인 총괄이 밝힌 미래

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 253 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] DS, 4.19m 전기 콘셉트카 F3VER 공개 '실물이 대박'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 269 공감 2
    • [2026 파리모터쇼] "9분 충전·652km 주행" BYD, 7인승 전기 SUV '아토 8'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 290 공감 2 댓글 1
    • [2026 파리모터쇼] "운전대 없는 미래" 테슬라, 사이버캡 전시 'AI·로보틱스 부각'

      오토헤럴드 26.10.13.
      읽음 256 공감 2 댓글 1

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