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    엔비디아 CES 2022, 게이머·크리에이터·드라이버 지원하는 다양한 RTX 및 AI 기술 공개

    2022.01.05. 17:16:49
    읽음648

    엔비디아(www.nvidia.co.kr, CEO 젠슨 황)가 1월 8일까지 진행되는 세계 최대 기술 전시회 ’CES 2021’에서 게이머, 크리에이터 및 드라이버를 지원하는 다양한 RTX 기술과 AI 기술을 발표했다. 



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    <엔비디아는 세계 최대 기술 전시회 ’CES 2021’에서 게이머, 크리에이터 및 드라이버를 지원하는 다양한 RTX 기술과 AI 기술을 발표했다.> 


    이번 발표를 통해 엔비디아는 160개 이상의 최신 지포스(GeForce) RTX 30 시리즈 GPU 탑재 노트북, 최신 RTX 게임, 확장된 옴니버스(Omniverse) 플랫폼, 더 많은 네트워크와 장치에서 지원되는 지포스 나우(GeForce NOW)와 엔비디아 드라이브 오린(DRIVE Orin)에 기반한 자율 운송 플랫폼을 선보인다. 


    엔비디아는 그 어느 때보다 많은 사용자에게 그래픽과 AI의 놀라운 기능을 제공하며 지포스 RTX 및 엔비디아 AI 플랫폼을 사용하는 새로운 노트북과 자율주행 차량을 발표한다. 또한, 삼성(Samsung) TV와 AT&T 네트워크 전반에서 지포스 나우 클라우드 게이밍의 생태계를 확장한다. 


    CES 이전에 진행된 버추얼 연설에서 엔비디아는 자사 기술로 가속화된 차세대 게이밍과 가상 세계를 위한 새로운 도구 및 AI 구동 차량을 선보였다.



    160개 이상의 지포스 RTX 노트북


    엔비디아 지포스 사업부 수석 부사장 제프 피셔(Jeff Fisher)는 얇고 가벼운 설계의 RTX 30 시리즈 GPU가 적용된 160개 이상의 노트북을 발표하면서 "레이 트레이싱과 AI는 차세대 콘텐츠를 정의하고 있다”고 말했다. 


    해당 제품들은 점차 휴대용 PC로 관심을 모으고 있는 전 세계 30억 명의 게이머와 수천만 명의 콘텐츠 크리에이터에게 우수한 성능을 제공한다. 


    많은 시스템이 새로운 지포스 RTX 3080 Ti 노트북(laptop) GPU를 탑재할 예정이며, 이로써 플래그십 80 Ti 급 성능이 모바일 PC에 최초로 제공된다. 해당 GPU는 노트북에서 가장 빠른 16GB GDDR6 메모리 및 데스크탑용 타이탄(TITAN) RTX보다 높은 성능을 제공한다. 가격은 2,499달러부터 시작한다. 


    빠르게 성장하는 GPU 제품군의 최신 지포스 RTX 3070 Ti 노트북 GPU 또한 우수한 그래픽을 제공한다. 1,440픽셀 해상도에서 초당 100프레임으로 디스플레이를 구동하며, 가격은 1,499달러부터 시작한다.



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    <빠르게 성장하는 GPU 제품군의 최신 지포스 노트북> 


    새로운 GPU가 탑재된 노트북은 오는 2월 1일 출시 예정이다. 해당 노트북은 가장 얇고 가벼우며 소음을 최소화하는 시스템 설계 방식인 4세대 맥스큐(Max-Q) 기술을 기반으로 제작된다.



    메인스트림 GPU 및 최고 성능 GPU 공개


    엔비디아는 또한 레이 트레이싱과 가속화된 AI를 메인스트림 데스크탑에 제공하는 지포스 RTX 3050 GPU를 발표했다.



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    <지포스 RTX 3090 Ti> 


    지포스 RTX 3050 GPU는 엔비디아 암페어(Ampere) 아키텍처의 그래픽 및 AI 코어를 통해 일반 PC에서도 최신 게임을 초당 60프레임으로 실행할 수 있도록 한다. RTX 3050은 8GB GDDR6 메모리를 탑재했으며, 오는 1월 27일부터 전 세계 파트너로부터 구입할 수 있다. 가격은 249달러부터 시작한다. 피셔는 "RTX는 새로운 표준이며, 지포스 RTX 3050은 그 어느 때보다 접근성을 높였다"고 설명했다. 


    엔비디아는 또한 이번 발표에서 최고 수준의 성능을 제공하는 RTX 3090 Ti를 공개했다. RTX 3090 Ti는 21Gbit/s로 실행되는 24GB GDDR6X를 탑재할 예정이며, 이는 역대 최고 속도의 메모리이다. 해당 GPU는 셰이더(Shader)를 위해 40테라플롭, 레이 트레이싱을 위해 78테라플롭, 그리고 320테라플롭에 달하는 AI 성능을 제공할 예정이다. 자세한 내용은 이달 말 공개된다.



    빠르고 안정적인 PC 게이밍


    AT&T와 엔비디아는 고성능 모바일 게임에 최적화된 경험을 제공하기 위해 협력하고 있으며, AT&T 고객은 5G로 엔비디아 지포스 나우를 즐길 수 있는 특별 혜택이 제공된다. 


    피셔는 "오늘부터 기준에 충족하는 요금제를 이용중이며 5G 디바이스를 보유한 AT&T 고객은 6개월 동안 지포스 나우 프라이오리티(Priority) 멤버십을 6개월동안 무료로 이용할 수 있다"고 설명했다.



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    <기준에 충족하는 요금제를 이용중이며 5G 디바이스를 보유한 AT&T 고객은 6개월 동안 지포스 나우 프라이오리티(Priority) 멤버십을 6개월동안 무료로 이용할 수 있다.> 


    한편, 삼성은 올해 중순 삼성 게이밍 허브(Gaming Hub)를 통해 스마트 TV에서 지포스 나우 클라우드 게이밍 서비스를 제공할 예정이다. 


    이는 지난 11월 LG 2021 웹(Web)OS 스마트 TV에서 지포스 나우 베타 버전을 서비스한 것에 이은 최신 지원 사항이다. 


    지포스 나우는 1,500만 명의 가입자와 1,100개 이상의 PC 게임을 보유하고 있으며, 온라인 라이브러리에 배틀필드(Battlefield) 4 및 배틀필드 5를 추가해 일렉트로닉스 아츠(Electronic Arts)와의 협업을 확장하고 있다.



    최신 RTX 게임 타이틀


    엔비디아는 이번 발표를 통해 10개의 새로운 RTX 게임을 발표했다. 엔비디아는 올해 RTX 게이밍 기술과 AI 기반 그래픽 향상 기술인 DLSS 지원 예정인 4가지 타이틀과 관련된 자료를 선보였다. 


    이스케이프 프롬 타르코프(Escape From Tarkov) 및 레인보우 식스 익스트렉션(Rainbow Six Extraction)에는 DLSS가 추가되며 더 데이 비포(The Day Before) 및 다잉 라이트 2: 스테이 휴먼(Dying Light 2: Stay Human)에는 DLSS와 레이 트레이싱이 모두 추가된다. 


    또한 7개의 새로운 타이틀이 게임 플레이 중 지연시간을 최소화하는 엔비디아 리플렉스(Reflex)를 지원한다. 여기에는 소니(Sony)의 갓 오브 워(God of War), 레인보우 식스 익스트렉션 및 세계 최고의 온라인 레이싱 시뮬레이터 아이레이싱(iRacing)이 포함된다. 


    엔비디아는 e스포츠의 기준을 높이고 있다. 제조사 AOC, 에이수스(ASUS), MSI 및 뷰소닉(ViewSonic)에서 1,440픽셀 해상도와 지싱크(G-SYNC) 및 최대 360Hz 화면 재생률을 제공하는 새로운 27인치 e스포츠 디스플레이가 출시될 예정이다.



    3D 가상세계 구축


    엔비디아는 게임과 영화 등을 제작하는 4,500만 명의 전문가들의 워크플로우를 향상하는 다양한 도구를 공개했다. 


    피셔는 “우리는 차세대 디지털 기술의 최전선에 있다. 상점, 집, 사람, 로봇, 공장 및 박물관 등이 서로 연결된 3D 가상 세계는 전 세계적으로 확대되는 수많은 제작자에 의해 구축될 것”이라고 강조했다. 


    아티스트의 3D 작업 및 협업을 가속화하는 강력한 플랫폼인 엔비디아 옴니버스는 지포스 및 엔비디아 RTX 스튜디오 크리에이터에게 무료로 제공된다.



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    <전 세계의 제작자가 옴니버스의 공유된 3D 워크플로우에서 협업할 수 있다.> 


    옴니버스는 픽사(Pixar)의 개방형 표준인 유니버설 신 디스크립션(Universal Scene Description, USD)를 사용하여 40개 이상의 소프트웨어 개발 파트너의 도구를 단일 3D 디자인 플랫폼에 연결한다. 이를 통해 전 세계의 제작자가 옴니버스의 공유된 3D 워크플로우에서 협업할 수 있다. 


    피셔는 “이것이 3D 콘텐츠 제작의 미래이자 가상 세계가 구축되는 방식”이라고 설명했다. 


    엔비디아 이밖에 다양한 옴니버스 최신 기능을 공개했다.


    ● 원클릭 협업 3D 장면 공유 기능인 옴니버스 뉴클러스 클라우드(Nucleus Cloud)의 얼리액세스가 현재 이용 가능하다.


    ● 사실적인 캐릭터 생성을 위한 에픽(Epic)의 메타휴먼(MetaHuman)으로의 직접 내보내기 기능이 오디오 파일만으로 3D 얼굴 애니메이션을 제작하는 AI 적용 애플리케이션인 옴니버스 오디오 투 페이스(Audio2Face) 업데이트 사항으로 추가됐다.


    ● 멕워리어(Mechwarrior) 5 및 쉐도우 워리어(Shadow Warrior) 3의 새로운 에셋이 옴니버스 머시니마(Machinima) 라이브러리에 추가됐다.


    ● 옴니버스 런처에서 주요 3D 마켓플레이스(3D marketplaces)의 풍부한 무료 디지털 에셋을 사용할 수 있다. 


    브러시 스트로크를 사실적인 이미지로 변환하는 스튜디오 애플리케이션인 엔비디아 캔버스(Canvas)에 대한 업데이트 또한 공개됐다. 엔비디아 캔버스는 무료로 다운로드 가능하며, 고갱(GauGAN)2를 개발한 엔비디아 연구원들의 노력으로 4배 향상된 해상도와 함께 꽃이나 덤불과 같은 새로운 머티리얼(materials)이 새롭게 추가됐다. 


    이는 엔비디아 스튜디오의 광범위하고 심층적인 소프트웨어 스택의 일부로, 업계 최고의 크리에이티브 애플리케이션 200개 이상을 가속화한다.



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    <스튜디오 소프트웨어는 RTX 3080 Ti가 탑재된 새로운 울트라포터블 PC 레이저 블레이드(Razer Blade) 14와 같은 날렵한 시스템에서 사용할 수 있다.> 


    이 모든 소프트웨어는 RTX 3080 Ti가 탑재된 새로운 울트라포터블 PC 레이저 블레이드(Razer Blade) 14와 같은 날렵한 시스템에서 사용할 수 있다. 


    제품을 테스트한 뒤 특별 연설에서 자신의 경험을 공유한 한 3D 아티스트는 "이 제품을 가지고 어디든지 자유롭게 다닐 수 있으며, 집에서만 작업 가능한 수준의 작품을 만들 수 있다”라고 말했다.



    도로 위의 AI


    CES의 또 다른 관심 주제인 자율주행 차량 및 트럭 부문에서 엔비디아는 완전 자율주행 차량의 안전 요구사항을 충족하는 고성능 컴퓨터 및 센서 아키텍처를 포함하는 개방형 드라이브 하이페리온(DRIVE Hyperion) 플랫폼을 채택하는 더 많은 기업을 발표했다.


    최신 세대 드라이브 하이페리온 8은 엔비디아 드라이브 오린(DRIVE Orin) 시스템 온 칩, 12개의 최첨단 서라운드 카메라, 9개의 레이더, 12개의 초음파, 1개의 전면 라이다 및 3개의 내부 감지 카메라로 설계되었다. 기능적으로 안전하도록 설계되어 하나의 컴퓨터 또는 센서에 이상이 발생하면 자율주행 차량이 승객을 안전한 장소로 데려갈 수 있도록 백업을 사용할 수 있다. 


    볼보(Volvo)가 지원하는 폴스타(Polestar)와 같은 전기 자동차 제조업체와 및 니오(NIO), 샤오펑(Xpeng), 리오토(Li Auto), 알오토(R Auto) 및 아이엠 모터스(IM Motors)를 포함한 중국의 전기차 기업은 모두 드라이브 하이페리온을 채택했다. 


    엔비디아의 오토모티브 부문 부사장 겸 총괄 매니저인 알리 카니(Ali Kani)는 "새로운 전기차는 각 무선 업데이트를 통해 시간이 지남에 따라 점점 더 향상된 기능을 제공할 것"이라며 “이러한 기업은 소프트웨어 중심의 새로운 비즈니스 모델로부터 이익을 얻을 수 있다”고 덧붙였다.



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    <엔비디아는 개방형 드라이브 하이페리온(DRIVE Hyperion) 플랫폼을 채택하는 더 많은 기업을 발표했다.> 


    크루즈(Cruise), 죽스(Zoox) 및 디디(DiDi)와 같은 로보택시 서비스와 볼보, 나비스타(Navistar) 및 플러스(Plus)와 같은 트럭 운송 서비스도 드라이브 하이페리온을 채택하고 있다. 


    자율주행 트럭 회사인 투심플(TuSimple)은 CES에서 엔비디아 드라이브 오린에 새로운 플랫폼을 구축할 것이라고 발표했다. 투심플은 UPS, 나비스타 및 펜스케(Penske)와 같은 선도적인 운송 기업과 협력하고 있으며, 고유의 기술을 통해 미국 우정청의 장거리 노선에 대한 도착 시간을 개선한 바 있다. 


    이러한 차량은 미국에서만 2027년까지 약 140,000명 이상의 운전자 부족 현상을 해소하는 데 도움이 될 것이다.



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    <투심플(TuSimple)은 CES에서 엔비디아 드라이브 오린에 새로운 플랫폼을 구축할 것이라고 발표했다.> 


    또한 데사이(Desay), 플렉스(Flex), 퀀타(Quanta), 발레오(Valeo) 및 ZF의 5개 주요 자동차 공급업체가 이제 드라이브 하이페리온을 지원한다. 


    한편, 카니는 엔비디아 드라이브 컨시어지(DRIVE Concierge)의 데모로 세션을 마쳤다.


    운전자를 위한 상시 작동형 디지털 비서는 엔비디아의 음성 AI, 컴퓨터 비전, 자연어 이해, 추천 엔진 및 시뮬레이션 기술을 사용해 엔비디아 옴니버스 아바타(Omniverse Avatar)로 만든 활용 사례이다. 


    드라이브 컨시어지는 자율주행 차량을 위한 엔비디아의 풍부한 실시간 AI 기반 소프트웨어 스택에 추가된 최신 솔루션이다. 해당 엔드 투 엔드(end-to-end) 솔루션에는 클라우드에서 AI 모델을 훈련하고 데이터 센터에서 복잡한 시뮬레이션을 실행하여 전체 자율주행 차량 시스템을 안전하게 테스트하고 검증하는 코드도 포함된다. 


    카니는 “자동차의 AI부터 클라우드의 AI에 이르기까지 엔비디아는 더 안전하고 효율적인 운송을 위한 길을 닦고 있다”고 말했다. 


    더 많은 소식은 엔비디아 CES 페이지의 특별 연설을 통해 확인할 수 있다.



    노트북, 5G, 스마트 TV, 옴니버스 및 전기차, 엔비디아 지포스 RTX 및 AI 플랫폼에 연결


    CES에서 공개된 새로운 지포스 RTX 30 시리즈 GPU는 게이머와 제작자를 위한 160개 이상의 얇고 가벼운 노트북에 적용된다. 지포스 나우 클라우드 게이밍은 더 많은 네트워크와 장치에 제공될 예정이다. 투심플은 엔비디아 드라이브 오린에 자율 트럭 플랫폼을 구축한다.

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      마시즘 25.07.09.
      읽음 89 공감 11 댓글 1
    • 11달러로 평생 공짜로 쓰고 싶은 전자제품 브랜드 고르기

      다나와 25.07.09.
      읽음 2,415 공감 29 댓글 20
    • 인도 e스포츠 전성기 견인 중인 '배틀그라운드 모바일'

      게임메카 25.07.09.
      읽음 100 공감 6 댓글 2
    • [겜ㅊㅊ] 최근 한국어 패치 나온 스팀 추천게임 10선

      게임메카 25.07.09.
      읽음 134 공감 9 댓글 2
    • 일본 구마모토 감성 가득한 여행지 4

      트래비 25.07.09.
      읽음 90 공감 7 댓글 2
    • 중국 휴머노이드 로봇 축구 대회 개초/ 25년 7월 첫째 주 [주간 AI 뉴스] #aimatters #ai매터스 #ai뉴스

      AI matters 25.07.09.
      읽음 4,988
    • “혁신 예고된 신제품들, 벌써부터 뜨겁다”…아이폰17부터 닌텐도 VR까지 IT 신제품 루머 총정리

      다나와 25.07.08.
      읽음 2,420 공감 30 댓글 7
    • 직구 태블릿 AS 될까? 중국 공장가서 직접 물어봤습니다! 스피커, 노트북 공장까지 들려봄! 태어난김에 세계전자일주 2편

      딴트공 말방구 실험실 25.07.07.
      읽음 9,504 공감 6 댓글 1
    • [숨신소] 물류센터 직원이 돼라, 분류 작업자 시뮬레이터

      게임메카 25.07.07.
      읽음 119 공감 5 댓글 2
    • [EV 트렌드] 전기차 배터리, 짧게 타면 오래 간다?... "오해십니다"

      오토헤럴드 25.07.07.
      읽음 146 공감 5
    • 영화 슈퍼맨에 등장하는 토요타 순수 전기 'bZ'... "괴물 잡으러 가다 충전?'

      오토헤럴드 25.07.07.
      읽음 125 공감 3 댓글 1
    • AMD, Zen 6에 2단 3D V-캐시 도입? 및 아이폰 16 프로에 넣은 칩으로 맥북 만드나 등

      다나와 25.07.07.
      읽음 1,058 공감 22 댓글 8
    • 교토와 호흡하는 호텔 OMO5 교토 산조

      트래비 25.07.07.
      읽음 127 공감 4 댓글 3
    • 중국의 대책 없는 굴기가 전세계 자동차 시장을 망하게 한다!

      오토기어 25.07.07.
      읽음 4,619 공감 3
    • 아시아 최초 구글에 회사 매각한 IT 리빙 레전드의 AI 시대 생존 방법 | 조코딩의 팟캐스트 #14

      조코딩 JoCoding 25.07.07.
      읽음 2,732 공감 3 댓글 1
    • [프리뷰] Z9II 유출 정보 총정리! 끝판왕?! 니콘이 해낼까?

      Hakbong Kwon 25.07.07.
      읽음 5,555 공감 2
    • 아이오닉6 N! "2.2톤 무게를 속이는 기술!"

      오토기어 25.07.07.
      읽음 900 공감 2
    • 미리 다녀온 여름휴가, 대구 메리어트 호텔

      트래비 25.07.07.
      읽음 121 공감 3 댓글 2
    • 리장이 품은 고성, 그리고 옥룡설산에 대하여

      트래비 25.07.07.
      읽음 93 공감 3 댓글 2
    • 나시족에게 리장고성을 묻다

      트래비 25.07.07.
      읽음 100 공감 1
    • 샹그릴라에서 찾은 지상낙원, 반얀트리 링하

      트래비 25.07.07.
      읽음 107 공감 3 댓글 3
    • 속초 오션뷰의 정점, 카시아 속초

      트래비 25.07.07.
      읽음 130 공감 2 댓글 2
    • '춤 추는 주차 로봇' 현대차 AI 영상 대박, 글로벌 시청 조회수 580만

      오토헤럴드 25.07.07.
      읽음 96 공감 1
    • 나시족 그녀와 나눈 보이차의 향기

      트래비 25.07.07.
      읽음 71
    • 샹그릴라의 어느 저녁, 잠 없는 꿈을 꾸었고

      트래비 25.07.07.
      읽음 93 공감 2 댓글 1
    • 530마력 씰 4,690만원! "초대박 가격 아니냐?"

      오토기어 25.07.07.
      읽음 1,892 공감 7
    • [인디言] 감정 읽는 AI가 들려주는 노래 ‘노이즈 캔슬러’

      게임메카 25.07.06.
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    • 코지마 히데오의 데스 스트랜딩 2 마동석 섭외 비화

      게임메카 25.07.06.
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    • 스팀 게임 SSD 설치, 권장에서 필수로

      게임메카 25.07.06.
      읽음 350 공감 13 댓글 2
    • [순정남] 스팀 유저 뇌 오염시킨 '브레인롯' 게임 TOP 5

      게임메카 25.07.06.
      읽음 99 공감 10
    • [기승전결] 언더테일 즐겼다면 꿀잼 보장 '델타룬'

      게임메카 25.07.05.
      읽음 125 공감 15 댓글 2
    • [매장탐방] 스위치 2 ‘키 카드’ 불호, 생각보다 더 컸다

      게임메카 25.07.04.
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    • BYD 씰 1,800km 화웨이 3,000km "중국 엄청난 전고체 나왔다?"

      오토기어 25.07.04.
      읽음 5,876 공감 11
    • 슈퍼컴퓨팅과 생명 정보, 의료를 재설계하다

      과학향기 25.07.04.
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    • 中 자동차 성장 비결 '저비용 속도전'... 2030년 15개 브랜드만 생존

      오토헤럴드 25.07.04.
      읽음 138 공감 3 댓글 2
    • 큰 벼루의 정상, 리장 아만다얀의 우아함

      트래비 25.07.04.
      읽음 116 공감 7 댓글 4
    • [넥스트 모빌리티] SMR 시뮬레이터, 넥쏘 3만 5000대 충전 수소 생산

      오토헤럴드 25.07.03.
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    • 2분기 PC시장 신제품 출시 뉴스 분석 AMD 5500X3D 9600X3D부터 60급 그래픽카드와 지포스 5050까지

      보드나라 25.07.03.
      읽음 11,571 공감 13 댓글 1
    • [기자 수첩] 재규어의 몰락, 한 달 판매량 달랑 49대... 정체성 상실 대가

      오토헤럴드 25.07.03.
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