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    게임동아

    대박 아니면 폭망. 고민하게 만드는 오픈월드 게임

    2023.09.14. 09:21:02
    읽음1,329 댓글1
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    판매일시중단

    개인마다 AAA급 게임을 판단하는 기준이 다를 수 있지만, 최근들어 오픈월드가 AAA급 게임의 중요 기준점 중에 하나로 꼽히는 분위기다.

    개발사가 미리 배치해둔 길을 무작정 따라가기만 하는 것보다는 방대한 세계를 자유롭게 돌아다니는 것이 더욱 더 실감나는 모험을 즐길 수 있기 때문이다. 또한, 미리 설정해둔 지역만 순차적으로 구현하면 되는 선형적인 구조의 게임과 다르게, 방대한 세계를 모두 구현해둬야 하기 때문에, 개발사의 앞선 기술력을 과시하는 기준점이 되기도 한다.

    지난해에도 소울라이크에 오픈월드를 더한 ‘엘든링’이 압도적인 성적으로 올해의 게임으로 선정됐으며, 이전에도 ‘젤다의 전설 야생의 숨결’, ‘GTA5’, ‘레드 데드 리뎀션’, ‘더 위쳐3 와일드 헌트’ 등 오픈월드를 선택한 게임들이 그 해 최고 게임으로 선정되는 경우가 많았다. 국내에서도 대형 게임사들이 야심차게 내놓은 MMORPG들 대부분이 로딩없이 자유롭게 방대한 세계를 모험할 수 있는 심리스 오픈월드를 주요 장점으로 내세우고 있다.

    소울라이크에 오픈월드를 도입해 극찬을 받은 엘든링

    이렇게 대형 게임사들이 막대한 자금을 투입해서 선보이는 기대작들이 대부분 오픈월드를 선택하고 있다보니, 오픈월드 게임이라고 하면 믿을 수 있는 흥행작처럼 느껴지기도 하지만, 그렇지 못한 것이 현실이다. 오픈월드 게임을 떠올리면 ‘젤다의 전설 야생의 숨결’, ‘GTA5’처럼 다른 게임들을 압도하는 대작들이 떠오르지만, 그 해 최악의 게임으로 불릴 정도로 망한 게임들도 많기 때문이다.

    올해만 해도 ‘포스포큰’이라는 희대의 망작이 탄생했으며, 전 세계적으로 관심을 모으던 베데스다의 ‘스타필드’ 역시 기대에 못 미치는 결과물로 논란이 되고 있다. 다른 장르에 비해 기술력, 개발비 부담이 엄청나기 때문에, 성공하면 대박이지만, 실패하면 폭망이 될 수 밖에 없다.

    대표적인 오픈월드 게임인 GTA5

    오픈월드 장르의 장점은 눈에 보이는 모든 곳을 자유롭게 돌아다닐 수 있는 것이지만, 이것은 이 장르를 개발할 때 가장 어려운 난관이기도 하다. 이용자들이 현실 세계라고 느껴질만큼 방대한 세계를 구현하고, 눈에 보이는 모든 것을 자유롭게 갈 수 있도록 만드는 것 자체가 기술적으로 대단히 어려운 일이기 때문이다.

    특히 별도의 로딩이 없는 심리스로 오픈월드를 구현하겠다고 하면 개발비가 하늘 높은줄 모르고 치솟을 수 있다. 최근 논란이 되고 있는 ‘스타필드’도 방대한 우주를 모두 심리스로 구현하는 것이 어렵기 때문에, 행성 이동 부분을 모두 로딩 화면으로 대체하면서, 욕을 먹고 있는 중이다.

    우주 탐험이 로딩으로 대체된 스타필드

    선형적인 구조의 게임에서는 이용자들이 다른 길로 빠질 수 없기 때문에, 그에 맞춰서 이벤트들을 준비해두면 되지만, 오픈월드 게임에서는 예상하지 못한 패턴으로 돌아다니는 이용자들을 자연스럽게 맞는 길로 유도해야 한다는 과제도 생긴다.

    오픈월드 게임의 기준을 바꿨다는 극찬을 받은 ‘젤다의 전설 야생의 숨결’도 초반에 방한복을 얻은 뒤 설원 지역으로 이동하도록 자연스러운 흐름을 준비해뒀지만, 방한복이 있는지도 모르고 그냥 설원으로 이동했다가 얼어죽는 이들이 많았다는 것을 생각하면 이것이 말처럼 쉬운 일이 아님을 알 수 있다.

    이용자가 자유롭게 모험할 수 있다는 얘기는 그만큼 변수도 많이 발생할 수 있다는 얘기다

    또한, 메인 퀘스트가 약하면 서브 퀘스트를 하다가 의도되지 않은 곳으로 이동해서 게임 진행이 산으로 가는 경우도 있으며, 서브 퀘스트가 약하면 힘들게 구현한 방대한 오픈월드가 텅텅 빈 황무지처럼 쓸모 없는 공간처럼 느껴지게 된다. 반대로 지역마다 콘텐츠를 가득 채우겠다고 스토리와 관련이 없는 반복 퀘스트를 배치할 경우, ‘이걸 왜 해야 하는지’ 의문이 들게 된다. 이른바 ‘유비소프트식 오픈월드’라고 불리는 식상한 방식의 오픈월드다.

    이렇게 수준 높은 오픈월드를 구현하는 것이 쉽지 않은 일임에도 불구하고, 도전이 계속 이어지고 있는 것은, 개발자가 정해둔 길로만 가야하는 선형적 구조 게임에 식상함을 느끼는 이들이 많기 때문이다. 눈에 보이기는 하지만 다가가면 보이지 않은 벽에 가로막혀 더 이상 이동을 할 수 없게 되면, 몰입감이 확 떨어지게 된다.

    또한, 다른 게임과의 기술력 차이를 확실히 보여줄 수 있는 수단이기도 하다. 만들기 힘든 만큼 오픈월드를 시도하는 것만으로도 뛰어난 기술력을 보유하고 있다는 것을 과시할 수 있으며, 만약 이용자들을 만족시키는 결과물이 나온다면, 선형적인 구조를 선택한 게임보다 더 많은 플레이 타임을 제공할 수 있어, 몇 년간 인기가 지속되는 대박 게임이 될 수 있다. 오픈월드를 잘 구현해둔 덕분에 싱글 플레이 게임을 넘어서 온라인 게임으로 진화한 GTA온라인, 레드 데드 온라인이 대표적인 예이다.

    잘 만든 오픈월드 덕분에 탄생한 GTA온라인

    이용자들 입장에서는 아무래도 많은 개발비가 투입된 대작 게임에 더 관심이 쏠릴 수 밖에 없기 때문에, 상대적으로 다른 장르보다 오픈월드 게임에 더 많은 관심이 쏠릴 수 밖에 없는 상황이다. 다만, 앞서 오픈월드 게임의 기준점을 올려놓은 대작들이 많기 때문에, 이용자들의 기대치도 올라가버려서, 웬만큼 잘만든 게임이 아니라면 혹독한 비판을 받게 된다.

    EA의 인기 시리즈 중 하나인 ‘매스이펙트’도 마지막 작품인 ‘매스이펙트 안드로메다’에서 어설픈 오픈월드 시도로 폭망하면서, 차기작은 다시 예전 방식으로 돌아갈 것이라는 소문도 돌고 있다. 앞으로도 오픈월드가 AAA급 게임의 기준점으로 계속 자리잡을 것인지 결과가 주목된다.

    태그
    엘든링 젤다의 전설 야생의 숨결 GTA5 레드 데드 리뎀션 더 위쳐3 와일드 헌트 오픈월드 게임
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    • 게이밍 데스크테리어의 완성, '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업 스토어'

      다나와 26.09.30.
      읽음 437 공감 8 댓글 1
    • 책상 위 취향을 완성하는 방법! '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어'

      다나와 26.09.30.
      읽음 551 공감 13 댓글 1
    • 현대차 '전고체 배터리' 탑재한 고성능 헤일로 카, 2031년 이전 출시 예고

      오토헤럴드 26.09.29.
      읽음 197 공감 1
    • 트럼프 규제 완화에 美 완성차 업계 '횡재'... 현대차그룹 '7조' 비용 절감 기대

      오토헤럴드 26.09.29.
      읽음 130 공감 2
    • [족보 탐구 ③ 미니밴] 왜건 몰아내고 두 회사 기사회생시킨 '공간 혁명의 마법'

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 166 공감 2
    • 불붙은 배터리 "냅다 던져 버려" 닷지의 황당무계한 배터리 탈출 특허

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 166 공감 3
    • [공수전환] "530km 루체 vs 600km 토르칼" 페라리·벤틀리 첫 전기차의 두 해법

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 340 공감 2
    • 아카마이, AI 시대 맞아 분산형 클라우드 및 다층 보안 전략 공개

      미디어픽 26.09.28.
      읽음 144 공감 1
    • 토요타, WEC 대역전승... 제네시스 마그마, 통한의 페널티 ‘톱10’ 실패

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 143 공감 2
    • [EV 트렌드] '차체에 숨긴 700kg 다운포스' 테슬라, 로드스터 신기술 특허

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 135 공감 2
    • [정보/루머] GDDR7을 준비하는 AMD 및 윈도 12·코파일럿+ PC를 지우려는 MS 등

      다나와 26.09.28.
      읽음 2,702 공감 26 댓글 7
    • [공수전환] 최대 66km 차이... 제네시스 GV90 '일반형 vs 네오룬' 선택은?

      오토헤럴드 26.09.27.
      읽음 187 공감 14 댓글 1
    • 트럼프, 연비 규제 "없던 일로"... 천문학적 투자한 글로벌 완성차 업계 ‘발칵’

      오토헤럴드 26.09.27.
      읽음 273 공감 13 댓글 1
    • 현대차그룹, 포드 제치고 美 ‘빅3’ 사상 첫 진입 전망... 3분기 역전 초읽기

      오토헤럴드 26.09.26.
      읽음 194 공감 14 댓글 1
    • [족보 탐구 ② SUV] 스포티지가 원조? 전장에서 출발, 지구촌 패밀리카로

      오토헤럴드 26.09.24.
      읽음 234 공감 9
    • "꽈배기처럼 베베 꼰 자동차" 렉서스×미스치프, 초현실 왜곡 조각상 공개

      오토헤럴드 26.09.23.
      읽음 238 공감 2
    • 2019 컨트롤(CONTROL) 후속작, 액션 어드벤처 RPG 컨트롤 레조넌트(CONTROL Resonant)

      블루프레임 26.09.23.
      읽음 217 공감 3 댓글 1
    • "드디어 따라 잡았다" 제네시스, 렉서스와 초기품질 ‘공동 1위’ 대이변

      오토헤럴드 26.09.22.
      읽음 261 공감 7 댓글 1
    • [공수전환] "193마력 가솔린 vs 245마력 하이브리드" 신형 투싼 뭘 사야 할까

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 271 공감 3
    • [족보 탐구 ① 스테이션 왜건] 유럽이 아니었네... 시작은 미국 기차역 '디포 핵'

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 244 공감 4
    • "무뇨스 사장도 가세" 美ㆍ中 정상회담 앞두고 '중국산 봉쇄' 한 목소리

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 193 공감 3
    • "무뇨스 사장도 가세" 美ㆍ中 정상회담 앞두고 '중국산 봉쇄' 한 목소리

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 193 공감 3
    • [EV 트렌드] 포르쉐, 폐배터리로 새 배터리 셀 생산 '양극재 100% 재활용'

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 182 공감 4
    • [정보/루머] 12코어 Xe3P 구성을 레이저 레이크-S로 넘긴 인텔 및 엔비디아처럼 뉴럴 렌더링 기술 준비하는 AMD 등

      다나와 26.09.21.
      읽음 1,959 공감 17
    • [EV 트렌드] "모델 3보다 압도적 스펙" BYD, 주행거리 900km 포뮬러 S 출시

      오토헤럴드 26.09.18.
      읽음 228 공감 4
    • "음주운전 원천 차단, 꼼수도 안 통해" 현대차, 신박한 측정 장치 특허 출원

      오토헤럴드 26.09.17.
      읽음 269 공감 5 댓글 1
    • ‘美 승용 전멸·현대차그룹 6종 진출’... 2027 북미 올해의 차 후보 25대 확정

      오토헤럴드 26.09.17.
      읽음 274 공감 3
    • 80년대 한국 장년층의 드림카 '뷰익'... 트렌디한 프리미엄 브랜드로 온다

      오토헤럴드 26.09.17.
      읽음 293 공감 3
    • [김훈기 칼럼] "당신의 차는 어디 있었나" 美 플록 논란, 한국은 괜찮을까

      오토헤럴드 26.09.16.
      읽음 297 공감 2
    • '40만km' 달릴 확률 현대차·기아 0.8%... 토요타, 19.7%로 압도적 1위

      오토헤럴드 26.09.16.
      읽음 220 공감 1
    • '셀프 인증' 테슬라 사이버캡 중단 위기... 美 NHTSA '심각한 의문' 조사

      오토헤럴드 26.09.16.
      읽음 251 공감 2
    • 와인이 강처럼 흐르자 벌어진 일

      마시즘 26.09.16.
      읽음 213 공감 3 댓글 1
    • 웨이모 로보택시 '한국보다 일본 먼저 상륙' 2027년 도쿄서 상용 운행 시작

      오토헤럴드 26.09.15.
      읽음 233 공감 1
    • 제네시스 플래그십 오픈탑 진짜 나오나… 기술적 난제 푼 ‘차체 격벽’ 완성

      오토헤럴드 26.09.15.
      읽음 256 공감 3 댓글 1
    • '버튼 시동 키' 누가 만들었나 봤더니... 114년 GM이 쓴 자동차 안전의 역사

      오토헤럴드 26.09.15.
      읽음 288 공감 2
    • [모빌리티 인사이트] 렉서스의 승부수... 신형 ES 전기차, 하이브리드보다 싸게

      오토헤럴드 26.09.15.
      읽음 303 공감 4
    • "노을 찍어 줘, 달리는 차가 찰칵" 토요타, '메타 스마트 글라스' 쏙 닮은 특허

      오토헤럴드 26.09.15.
      읽음 255 공감 4
    • 하이엔드 그래픽카드에 체험 이벤트까지…경희대 사로잡은 컬러풀

      미디어픽 26.09.11.
      읽음 296 공감 2
    • 다양한 모바일 충전 솔루션 한자리에…AUKEY, 경희대 아카데미 참가

      미디어픽 26.09.11.
      읽음 277 공감 2
    • 고성능 SSD부터 체험 이벤트까지…도우정보, 키오시아와 함께 대학생 만났다

      미디어픽 26.09.11.
      읽음 287 공감 3
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