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    IT동아

    [IT애정남] 갤럭시 핏3와 갤럭시 워치 6, 어떻게 다른가요?

    2024.05.07. 17:23:22
    읽음3,813 댓글69
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    [IT동아 남시현 기자] 지난 4월 5일, 삼성전자의 새로운 스마트 밴드 ‘갤럭시 핏3’가 정식 출시됐습니다. 삼성전자가 스마트 밴드를 출시한 건 2020년 갤럭시 핏 2 이후 4년 만이며, 국내는 물론 해외에서도 반응이 뜨겁습니다. 그도 그럴게 스마트 밴드는 샤오미의 점유율이 지배적이고, 이외에는 구글 핏빗과 가민 제품 몇 종류만 있습니다. 그런 상황에서 삼성전자가 8만 원대에 준수한 구성과 기능을 갖춘 갤럭시 핏3를 내놓았으니 소비자 반응이 뜨거울수 밖에 없습니다.

    그러다 보니 소비자 입장에서는 체급과 기능이 커진 갤럭시 핏3를 구매할지, 기존처럼 갤럭시 워치 시리즈를 구매할지 고민하게 됩니다. 아침해OOO님께서도 “부모님 선물로 갤럭시 워치를 사드릴 생각인데요, 갤럭시 핏3가 출시되면서 이쪽으로도 관심이 갑니다. 갤럭시 워치로는 문자, 전화, 일반적인 앱 기능이 다 되겠지만, 반대로 갤럭시 핏3쪽이 배터리가 길어서 편하게 쓰실 것 같고요. 용도는 건강 기능보다는 등산이나 산책 등에 더 쓰실 텐데 어떤 게 나을까요?”라는 내용의 메일을 주셨습니다. IT애정남으로 각 제품에 대해 설명 드리겠습니다.

    다기능 원한다면 워치 6, 필수 기능으로 괜찮다면 핏3


    갤럭시 워치 6는 CPU와 메모리, 저장 공간까지 갖춘 미니 스마트폰에 가깝습니다 / 출처=삼성전자
    갤럭시 워치 6는 CPU와 메모리, 저장 공간까지 갖춘 미니 스마트폰에 가깝습니다 / 출처=삼성전자


    안녕하세요, IT동아입니다. 갤럭시 워치 6와 갤럭시 핏 3의 제품 특성을 설명해 드리고, 조건에 맞춰 제품을 추천하겠습니다. 우선 갤럭시 워치는 40mm와 44mm 베젤 제품이 기본이고, 디자인이 다른 43mm 및 47mm 클래식 워치가 있습니다. 디스플레이는 흠집에 강한 사파이어 크리스털을 사용했고, 내부에 슈퍼 아몰레드가 탑재됩니다. 통신은 스마트폰과 연동해서 쓰는 단순 GPS 모델은 물론 LTE 연결 모델도 있습니다.

    또한 듀얼 코어 프로세서와 2GB 메모리, 16GB 저장 공간을 갖춰 다양한 앱을 독자적으로 실행합니다. 센서는 가속도계, 기압계, 생체전기 온저항 센서, 심장 센서, 자이로스포크, 지자기 센서, 적외선 온도센서, 광센서, 광학 심박수 센서가 탑재됩니다.


    갤럭시 핏3는 알림 기능과 운동, 수면 데이터 측정 정도만 지원하는 제품입니다 / 출처=삼성전자
    갤럭시 핏3는 알림 기능과 운동, 수면 데이터 측정 정도만 지원하는 제품입니다 / 출처=삼성전자


    스마트 밴드인 갤럭시 핏3는 40mm 단독 모델이며, 아몰레드 디스플레이를 탑재합니다. 전작까지는 소재가 플라스틱이었지만, 이번엔 알루미늄을 씁니다. 다만 피트니스 트래커라는 명칭답게 스마트폰과 연동해서 써야 하고, 센서는 가속도계, 기압계, 자이로스코프, 광학 심박수 센서만 탑재합니다.

    메모리도 16MB에 저장공간은 256MB여서 앱 기능 등으로 개인화를 할 수 없고, NFC도 지원하지 않습니다. GPS도 스마트폰이 있어야 연동이 되죠. 갤럭시 워치가 자체 구동되는 소형 스마트폰에 가깝다면, 갤럭시 핏은 신체 데이터를 측정하는 보조 장치라고 보시면 됩니다.

    기능 측면에서는 갤럭시 워치가 수면 측정 및 낙상 감지, NFC 및 자체 GPS, 마이크 및 스피커, 앱 설치 및 활용, 빅스비 지원, 광학 심박센서, 심전도 측정, 불규칙 심장 리듬 알림 등을 지원하고, 외부 장치와의 연동을 통한 혈압 측정도 가능합니다. 반면 갤럭시 핏은 운동 및 수면측정, 낙상 감지, 심박수 측정 정도만 됩니다.

    활용도 많으면 워치가 맞고, 헬스 데이터라면 핏3로도 충분해


    스마트 워치와 스마트 밴드의 가장 큰 차이는 앱 지원 여부입니다 / 출처=삼성전자
    스마트 워치와 스마트 밴드의 가장 큰 차이는 앱 지원 여부입니다 / 출처=삼성전자


    제품 선택은 스펙보다 활용도를 고려해야 합니다. 스마트폰을 연결해서 직접 앱을 실행하거나 통화하는 등의 기능이 필요하다면 갤럭시 워치 시리즈가 정답입니다. 앱의 경우 지도를 워치로 본다거나 카카오맵과 연동해 승하차 알림을 걸고, 네이버 페이 및 티머니 등 결제 기능을 쓰거나, 스마트싱스 기기 제어 등 다양한 기능을 의미합니다.

    또한 기본적인 건강 측정을 포함해 심전도 측정이나 불규칙 심장 리듬 알림 등의 헬스케어 기능이 최대한 필요할 때에도 갤럭시 워치 6를 선택해야 합니다. 갤럭시 핏3의 경우 필수 기능만 제공해 아쉬울 수 있습니다.

    반면 워치 활용 빈도가 떨어지고, 운동 기능에 초점을 맞춘다면 갤럭시 핏3가 더 좋습니다. 핏3 역시 운동 기능과 수면 측정을 지원하고, 음악 재생이나 문자 답장, 낙상 감지도 됩니다. 제품도 작고 가볍고, 필수 기능만 간결하게 들어있죠. 특히 배터리 수명이 최대 13일로 매우 길어서, 매일 충전하는 갤럭시 워치 6에 비해 번거로움이 덜합니다.


    40mm 화면과 장기간 배터리, 운동 측정, 미디어 알림 등의 기능이 거의 전부입니다 / 출처=삼성전자
    40mm 화면과 장기간 배터리, 운동 측정, 미디어 알림 등의 기능이 거의 전부입니다 / 출처=삼성전자


    결과적으로 갤럭시 핏3는 기존의 스마트 워치의 대체재가 아니라, 간소화된 버전입니다. 부모님께 워치를 사드려도 모든 기능을 활용하지 않으실 것 같고, 충전도 번거로워하신다면 갤럭시 핏3가 괜찮은 선택이고, 앱 기능을 포함한 다양한 건강기능에 관심이 많으시다면 갤럭시 워치 6를 추천드립니다.

    'IT애정남'은 IT제품이나 서비스의 선택, 혹은 이용 과정에서 고민을 하고 있는 독자님들에게 직접적인 도움이 되고자 합니다. PC, 스마트폰, 카메라, AV기기, 액세서리, 애플리케이션 등 어떤 분야라도 '애정'을 가지고 맞춤형 상담을 제공함과 동시에 이를 기사화하여 모든 독자들과 노하우를 공유할 예정입니다. 도움을 원하시는 분은 pengo@itdonga.com으로 메일을 보내 주시기 바랍니다. 사연이 채택되면 답장을 드리도록 하겠습니다.

    글 / IT동아 남시현 (sh@itdonga.com)

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    갤럭시 핏3 갤럭시 워치 6 삼성전자 스마트워치
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      오토헤럴드 26.09.09.
      읽음 82 공감 2
    • 당신은 레몬과 라임을 구분하지 못한다

      마시즘 26.09.09.
      읽음 89 공감 1 댓글 1
    • [르포] "엠블럼 하나까지 로봇이 착착" 기아 PBV 승부처 '화성 EVO 플랜트'

      오토헤럴드 26.09.09.
      읽음 99 공감 2
    • 벤큐, 스크린바 ‘다음 10년’ 불 밝혔다…첫 승부수는 듀얼 모니터·아이맥

      뉴스탭 26.09.09.
      읽음 117 공감 2
    • [모빌리티 인사이트] 연비 111km/L의 전설, 끝나지 않은 '극한 효율' 경쟁

      오토헤럴드 26.09.08.
      읽음 132
    • [속보] 제네시스 마그마 #17, 시즌 두 번째 포인트 피니시... 론스타 르망 7위

      오토헤럴드 26.09.07.
      읽음 173 공감 2
    • [EV 트렌드] 배터리 수명 늘리고 열까지 잡는 ‘전기차용 연료첨가제' 주목

      오토헤럴드 26.09.07.
      읽음 128 공감 3
    • ‘강렬한 데뷔전' 제네시스 마그마, WEC 론스타 르망 시즌 7위로 최고 성적

      오토헤럴드 26.09.07.
      읽음 162 공감 3
    • 中, 친환경차 열풍에 석유 소비량 급감... 화석연료 '데스 스파이럴' 촉발

      오토헤럴드 26.09.07.
      읽음 256 공감 1
    • [김훈기 칼럼] "18개월 신차" 中 속도전 제동…BYD·지리 품질 논란이 남긴 것

      오토헤럴드 26.09.07.
      읽음 124 공감 1
    • [모빌리티 인사이트] 美 NHTSA '테슬라 사이버캡' 자체 인증 적법성 조사

      오토헤럴드 26.09.07.
      읽음 114 공감 2
    • [정보/루머] 다양한 코어로 시간차 공격 나서는 인텔 노바레이크-S 및 죽었다 다시 살아나는 엔비디아 루빈 CPX 등

      다나와 26.09.07.
      읽음 1,258 공감 13
    • 선수 PC도 중계 노트북도 프레데터…VCT 퍼시픽 파이널 부산 무대 안팎 채웠다

      뉴스탭 26.09.05.
      읽음 231 공감 13
    • 경기용 PC부터 중계 노트북까지…에이서 프레데터, VCT 퍼시픽 부산 공략

      다나와 26.09.05.
      읽음 1,244 공감 31 댓글 2
    • [EV 트렌드] '땅 치고 후회한다'... 싸다고 덜컥 산 '소용량 배터리 전기차'

      오토헤럴드 26.09.04.
      읽음 193 공감 2
    • 1.32kg AI 노트북부터 손안의 UMPC까지…경희대 찾은 MSI

      뉴스탭 26.09.04.
      읽음 224 공감 4 댓글 1
    • 과제·게임·데스크테리어 한 번에…서린컴퓨터·클레브가 제안한 캠퍼스 PC

      뉴스탭 26.09.04.
      읽음 137 공감 3
    • 과제부터 딥러닝까지…도우정보, 대학생 눈높이로 KIOXIA SSD 5종 소개

      뉴스탭 26.09.04.
      읽음 191 공감 2
    • 160mm 듀얼 팬부터 피겨 전시 케이스까지…마이크로닉스, 캠퍼스에 PC 신제품 펼쳤다

      뉴스탭 26.09.04.
      읽음 202 공감 3
    • 수입차, 8월 9.2% 증가... 월 3000대 돌파한 BYD, 벤츠까지 잡을 기세

      오토헤럴드 26.09.03.
      읽음 228 공감 8 댓글 1
    • [모빌리티 인사이트] 수입차 2대 중 1대가 전기차 '테슬라·BYD가 바꾼 시장'

      오토헤럴드 26.09.03.
      읽음 221 공감 8
    • 현대차, 인도 토종 브랜드에 밀려난 '2위 탈환' 총력... SUV·EV 신차 투입

      오토헤럴드 26.09.03.
      읽음 153 공감 7
    • "내 차는 부산까지 못 가" 전기차, 연식ㆍ모델 같아도 배터리 잔존수명 달라

      오토헤럴드 26.09.03.
      읽음 274 공감 4 댓글 1
    • [EV 트렌드] 테슬라, 9월 신차 3종 쏟아내나 했더니 '모두 구면'

      오토헤럴드 26.09.02.
      읽음 250 공감 8
    • [모빌리티 인사이트] 美 소비자가 먼저 답, 현대차 'HEV 확대전' 통할까?

      오토헤럴드 26.09.02.
      읽음 174 공감 7
    • 전기차 비중 98.7%, 내연기관 신차 전멸 '100% 전동화’ 목전에 둔 나라

      오토헤럴드 26.09.02.
      읽음 218 공감 7
    • 폭스바겐, 전기차 성지마저 셧다운... 獨 4개 공장 폐쇄, 초강도 구조조정

      오토헤럴드 26.09.02.
      읽음 209 공감 2
    • '장바구니에 담기'... 온라인 '스펙 비교' 구매에 100년 브랜드까지 휘청

      오토헤럴드 26.09.02.
      읽음 209 공감 2
    • 2학기 캠퍼스를 뜨겁게 달굴 테크 축제, ‘2026 인텔®&다나와 아카데미 페스티벌’ 개최!

      다나와 26.09.01.
      읽음 1,760 공감 33 댓글 5
    • 캠퍼스에 불어오는 최신 테크의 바람 ‘2026 인텔®&다나와 아카데미 페스티벌’ 온다!

      다나와 26.09.01.
      읽음 291 공감 4
    • 새학기 IT기기 트렌드를 한눈에, ‘2026 인텔®&다나와 아카데미 페스티벌’

      다나와 26.09.01.
      읽음 279 공감 4 댓글 1
    • [김흥식 칼럼] 美 빅3 바뀌나... GMㆍ포드 턱밑까지 추격한 토요타와 현대차

      오토헤럴드 26.09.01.
      읽음 170
    • [기자수첩] 100년 전통 완성차의 굴욕... 올해 전기차 '톱 20'에 단 한대뿐

      오토헤럴드 26.08.31.
      읽음 178 공감 4
    • [모빌리티 인사이트] '스크린 전쟁'에 소비자는 시큰둥, 35% 사용 경험 無

      오토헤럴드 26.08.31.
      읽음 170 공감 3
    • 신생팀 돌풍 잇는다... ‘제네시스 마그마 레이싱’ WEC 론스타 르망 출격

      오토헤럴드 26.08.31.
      읽음 277 공감 3
    • [EV 트렌드] 美 ‘흑연 걷어낸 리튬 메탈’ 개발 성공... 中 LFP 패권 위협

      오토헤럴드 26.08.31.
      읽음 199 공감 2
    • [정보/루머] 추론에 올인한 GPU, 크레센트 아일랜드 공개한 인텔 및 AM5 생명연장을 꿈꾸는 AMD 등

      다나와 26.08.31.
      읽음 1,326 공감 11
    • 람보르기니가 만든 600만 원대(?)한정판 '리프 AL 지알로'의 정체는

      오토헤럴드 26.08.28.
      읽음 285 공감 12 댓글 1
    • [EV 트렌드] FSD 믿고 운전석에서 '천태만상'…위험천만 인증 영상 확산

      오토헤럴드 26.08.27.
      읽음 224 공감 8
    • 지구 8000바퀴 '웨이모'의 일침 "테슬라 FSD 방식, 완전자율주행 불가"

      오토헤럴드 26.08.27.
      읽음 240 공감 8 댓글 1
    • [공수전환] "지붕 높여야 팔린다?" 카니발 vs 팰리세이드 '하이루프' 경쟁

      오토헤럴드 26.08.27.
      읽음 2,188 공감 13 댓글 1
    • ‘꿈을 현실로’ 세상의 시선 사로잡은 제네시스 ‘GV90 네오룬 아치 게이트’

      오토헤럴드 26.08.27.
      읽음 215 공감 2
    • [EV 트렌드] 테슬라, 수요 부진에도 사이버트럭 판매가 5000달러 인상

      오토헤럴드 26.08.27.
      읽음 241 공감 2
    • [기자수첩] 토요타와 빅3의 텃밭 미국, 현대차 선전포고는 통할까?

      오토헤럴드 26.08.27.
      읽음 247 공감 2
    • ‘10만 명 감원·공장 폐쇄 칼바람’... 폭스바겐그룹, 노사·주주 정면충돌

      오토헤럴드 26.08.26.
      읽음 270 공감 9 댓글 1
    • 현대차 '좌우분할, 신박한 테일게이트' 특허... 신형 픽업트럭 적용 기대

      오토헤럴드 26.08.25.
      읽음 377 공감 10
    • [모빌리티 인사이트 ] "車 만드는 공식 바뀐다"... 리비안을 선택한 폭스바겐

      오토헤럴드 26.08.25.
      읽음 243 공감 4
    • GALAX Launch Event 2026 탐방기

      쿨엔조이 26.08.25.
      읽음 208 공감 5 댓글 1
    • 현대차 아이오닉 V, BYD 씰보다 저렴한 2000만 원대... 작심한 가격 돌풍

      오토헤럴드 26.08.24.
      읽음 272 공감 7
    • 제네시스 플래그십 GV90, "모든 車 상식과 불문율, 원점부터 뒤집어 개발"

      오토헤럴드 26.08.24.
      읽음 229 공감 7
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