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    ATX 3.1로 업그레이드된 풀-모듈러 파워, 마이크로닉스 Classic II 850W 80PLUS 골드 풀모듈러 ATX3.1

    2024.07.23. 13:50:08
    읽음4,876 댓글2
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    마이크로닉스 Classic II 850W 80PLUS골드 풀모듈러 ATX3.1
    146,000원최저가

    프로세서와 그래픽카드의 지속적인 발전 기반은 CPU, GPU 를 만드는 공정에 의존하고 있다.  하지만 보다 높은 성능을 내기 위해 높은 클럭 작동 속도와 더불어서 아키텍쳐의 개선이 이루어지긴 하지만 결국 보다 많은 숫자의 트랜지스터를 내장하면서 자연스럽게 높은 전력을 소모하고 있다.  이런 컴퓨터 주변기기 발전 상황이다 보니 크게 성장하고 있는 주변기기는 AIO 쿨러 즉 수냉 쿨러 시장과 더불어서 고효율, 고출력 전원공급기(파워)다.  


    오늘은 국내에서 검증된 품질과 더불어서 긴 사후 지원 서비스 기간 등으로 높은 시장점율을 가지고 있는 마이크로닉스에서 새롭게 리뉴얼되어 출시된 마이크로닉스 Classic II 850W 80PLUS골드 풀모듈러 이다.  이 파워는 이제 대세라가 되고 있고 차세대 ATX3.1 규격으로 만들어진 것이 특징이다.  과연 이 제품이 어떤 장점과 단점 그리고 어떤 부분이 업그레이드가 되었는지 꼼꼼히 살펴보도록 하자.


    ■ 마이크로닉스 Classic II 850W 80PLUS골드 풀모듈러 ATX3.1 



    ▲  상세 스펙 : ATX 파워 / 정격출력: 850W / 80 PLUS 골드 / +12V 싱글레일 / 액티브PFC / PF(역률): 99% / 120mm 팬 / 깊이: 140mm / 무상 10년 / [커넥터] 풀모듈러 / 메인전원: 24핀(20+4) / 보조전원: 8+4+4핀 1개 / PCIe 16핀(12+4): 12V2x6 1개 / PCIe 8핀(6+2): 2개 / SATA: 8개 / IDE 4핀: 4개 / FDD: 1개 / [부가기능] 팬리스모드 / 자동 팬 조절 / 대기전력 1W 미만 / 플랫케이블



    ▲ 마이크로닉스 Classic II 850W 80PLUS골드 풀모듈러 ATX3.1에 기본적으로 제공되는 악세서리로는 전원 케이블 하나, 케이스 마운트용 나사 4개와 2.5인치 플로피 디스크를 연결할 수 있는 젠더 케이블을 제공한다.  구형 레거시 장비를 지원하는 케이블을 제공하는 만큼 꼼꼼함이 돋보인다.


    ■ 기본 케이블18AWG, 12V 연결은 16AWG 케이블로 통일 




    ▲ 컴퓨터 메인보드에 연결하는 24핀 표준 케이블 및 메인보드 4핀 혹은 8핀 12V 연결 케이블의 경우는 18AWG 케이블이 사용되었다.
     



    ▲ 2.5인치 SSD 및 3.5인치 HDD 를 연결하기 위한 케이블를 제공하고 있으며 SATA3 케이블의 경우 이지커넥터 방식이 사용되서 단단하게 채결된다.





    ▲ 그래픽카드와 연결되는 12V 8핀 케이블과 더불어서 엔비디아 지포스 RTX 40 시리즈와 연결할 수 있는 12VHPWR 케이블 모두 16AWG 케이블로 통일 되어서 제공된다. 


    ■ 인텔 ATX 3.0/ 3.1 백서에 따른 12VHPWR 케이블 스펙


    컴퓨터 주변기기들의 스펙을 표준을 정하는 PCI-SIG 백서에 따르면 아래와 같이 PCIe 5.0 슬롯에 장착하는 확장 카드 전원 공급 케이블에 대해서 아래와 같이 정의하고 있는데 알다시피 대부분 그래픽카드를 위한 부분이라고 이해하면 된다.  




    ▲ 12VHPWR 커넥터 및 케이블의 600W 출력 규격 


    ■ PCIe 5.1 12V-2x6 규격이 적용된 파워 및 케이블 


    안정적인 전력을 그래픽카드로 고급하기 위해서는 당연히 파워와 연결되는 케이블의 규격이 상당히 중요하다.  이 12VHPWR 케이블은 12개 전력 공급 케이블과 4개의 신호 케이블을 이루어진다.  하나의 케이블당 최대 9.2A 출력을 버텨야 하며 총 6개의 사용된다.  9.2A, 6개로 전체 55.2A 로 전송하는데 이 때 최대 소비전력은 662.4 W 다.  하지만 여기에서 10% 정도 낮게 스펙을 정해 현재 이 규격에서 최대 전송할 수 있는 수치는 600W 로 하나의 케이블로 역추산을 하게 되면 8.3A 다. 


    이어 더불어서 12개의 케이블은 16AWG 규격 이상을 꼭 사용해야 하며 4개의 시그널 케이블은 28 AWG 규격 이상을 사용하라고 권고하고 있다.  AWG (American Wire Gauge) 규격은 낮은 수치로 가면 조금 더 두꺼운, 엄밀히 이야기 하자면 더 높은 전류에 강하다고 볼 수 있다.  



    ▲ 마이크로닉스 Classic II 850W 80PLUS골드 풀모듈러 ATX3.1 에 기본적으로 제공하는 12VHPWR 케이블의 전력선은 규격에 맞는 16AWG 케이블이 사용되었으며 4개의 시그널 케이블은 28AWG 보다 오버 스펙 케이블인 24AWG 케이블이 적용되었다.



    ▲ 마이크로닉스 Classic II 850W 80PLUS골드 풀모듈러 ATX3.1 에 포함되어 있는 CPU, 그래픽카드용 12V 8핀 케이블 모두 규격에 맞는 16AWG 케이블이 적용되었다.  앞서 설명했던 PCI-SIG 백서에 따르면 2x4, 즉 8핀 12V 커넥터의 경우 하나의 케이블당 7.0A 총 3개이니 최대 252W 출력을 낼 수 있는 스펙이나 18AWG 케이블을 기준으로는 150W 출력을 최대치로 명기하고 있다.  그래서 사실 200급 이상의 소비전력을 갖고 있는 그래픽카드의 경우 PCIe 슬롯을 통해 전달 받는 최대 65W 에서 추가적으로 12V 8핀 2개의 케이블을 필요로 하다는 결론이 나온다. 



    ▲ 좌. 그래픽카드용 12V 8핀 케이블 / 우, 지포스 RTX 40 시리즈용 12VHPWR 케이블, 마이크로닉스 Classic II 850W 80PLUS골드 풀모듈러 ATX3.1에서 그래픽카드용으로 제공되는 12V 8핀 케이블 2개는 모두 싱글 커넥터 방식이어서 파워와 그래픽카드와 1:1 방식으로 연결된다.  


    ■ 로드기를 통해 확인해본 마이크로닉스 Classic II 850W 80PLUS골드 풀모듈러 ATX3.1 출력은?  


    브레인박스에서 보유하고 있는 SunMoon 사의 SM8800 로드기를 통해 해당 제품의 전력 효율 및 12V 출력에 대한 테스트를 진행해봤다.



    ▲ 로드기를 통해 확인해본 각기 구간들의 전력 효율 측정값 



    ▲ 로드기를 통해 확인해본 그래픽카드를 위한 12V 출력단의 로드당 12V 출력  


    우선 제품의 전체적인 효율의 평균값은 91.16% 로 제품의 스펙에서 표기하고 있던 80 PLUS 골드 등급에 해당되는 좋은 출력 효율을 보여주었다. 제품의 전체적인 효율이 가장 좋았던 구간은 40~60% 출력 구간에 해당되는데 이 수치는 파워를 사용하는데 가장 많은 사용되는 구간이다.  


    그리고 그래픽카드를 위한 12V 출력의 경우도 상당히 인상적이었는데 전통적으로 12V 출력에 강했던 마이크로닉스 제품군들 답게 상당히 안정적인, 정확하게는 로드당 변하지 않는 깔끔한 12V 출력을 보여 주었다. 


    ■ 라이젠9, 코어 i9 & 지포스 RTX 40 시리즈를 위한 파워 그리고 10년간의 긴 보증기간


    그래픽카드를 위한 12V 8핀 커넥터로 연결하는 방식은 점점 시대의 구형 스펙으로 가고 있는데 가장 큰 이유는 그래픽카드에서 사용하는 소비전력이 늘어나면서 이를 효과적으로 파워에 직접 연결 그리고 관리하기 위함이다. 그래서 보다 작은 크기의 12VHPWR 커넥터, 케이블의 등장은 자연스럽다고 볼 수 있다.  예전을 떠올려 보면 IDE 방식의 하드디스크에서 SATA3 방식의 하드디스크로 넘어가면서 직접 연결할 수 있는 커넥터 형태를 보다 작게 만들어 사실 유지 관리 측면과 더불어서 성능 향상이 이루어졌다. 


    오늘 소개한 마이크로닉스 Classic II 850W 80PLUS골드 풀모듈러 ATX3.1 파워는 1,000W 이상의 파워를 구입하는데 조금 과하다고 생각할 수 있는 엄밀히는 지포스 RTX 4070 시리즈를 사용하는 유저들을 위한 맞춤형 제품이다.  그래서 이 파워에는 프로세서 및 그래픽카드를 합쳐 풀로드시 약 600W ~ 700W 이하일 때 높은 효율을 낼 수 있도록 만들어졌다.  그 외에 이제 2세대로 진화된 마이크로닉스의 그래픽카드 전용 출력인 12V 를 별도로 관리하고 있는 GPU-VR 기술이 적용되어 각기 출력 효율마다 일정한 12V 전압을 꾸준하게 유지하고 있어서 골드 등급이 가지고 있는 확실하고 깔끔한 출력을 내어줬다. 



    ▲ 지포스 RTX 4070 이상의 엔비디아 그래픽카드의 높은 시장 점유율로 인해 컴퓨터 시장을 끌고 가면서 자연스럽게 전원공급기(파워) 업체들은 12VHPWR 연결 방식이 기본으로 지원하고 있다.


    12VHPWR 방식은 하나의 케이블에 최대 12V X 55A 출력을 할 수 있는데 스펙상으로 규격화 된 최대 전력 송출치는 "600W" 다.  이 정도의 수치는 현재 지포스 RTX 40 시리즈 외에 추후 출시될 지포스 RTX 50 시리즈 에서도 넉넉하게 사용할 수 있는 출력으로 보여진다.   현재 구형 12V 8핀 케넥터를 2개 연결하여 이 12VHPWR 케이블로 변환 하는 경우 최대 허용수치는 450W 정도다.  


    프로세서, 그래픽카드의 신제품 주기는 약 24개월에서 30개월 사이다.  2년에서 2년 반 정도면 항상 새로운 세대의 프로세서 및 그래픽카드가 출시되게 된다.  이 제품의 사후 보증 기간은 무려 10년이나 되는데 이 정도의 기간이면 짧게 잡아서 2번 내지 3번의 프로세서 및 그래픽카드를 새로운 것을 교체해도 그대로 사용할 수 있는 상당히, 무척이나 긴 사후보증 기간이다.  그래서 저렴한 파워를 구입하여 전체 시스템을 구입할 때 새롭게 구입하는 것 보다 한번의 투자로 긴 시간을 사용할 수 있으며 풀-모듈러의 장점 답계 사후 보증 서비스를 받을 때도 시스템 케이스에 장착되어 있는 파워에서 케이블만 분리하여 파워 본체만 교체 할 수 있기 때문에 긴 사후 보증 기간 외에도 "유지 보스 측면"에서도 높은 점수를 줄 수 있는 편의성을 가지고 있는 제품이 이 마이크로닉스 Classic II 850W 80PLUS골드 풀모듈러 ATX3.1 이다. 

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      오토헤럴드 26.06.29.
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    • 쏘렌토보다 싼 '헐값' 비상식적 카드 꺼낸 'BYD'.... 프리미엄 '양왕' 검토

      오토헤럴드 26.06.29.
      읽음 1,571 공감 14 댓글 6
    • 현대차, WRC 그리스 랠리 펑크로 '눈물'... 토요타 오지에 69번째 정상

      오토헤럴드 26.06.29.
      읽음 125 공감 3 댓글 1
    • [EV 트렌드] 르노 4·5, 내년 성능 업그레이드 예고 '주행거리·출력 향상'

      오토헤럴드 26.06.29.
      읽음 110 공감 3 댓글 1
    • NVIDIA RTX SPARK는 인텔과 AMD의 X86 노트북을 AI를 무기로 정복할 수 있을까?

      보드나라 26.06.26.
      읽음 1,154 공감 13
    • 물을 따라 땅끝까지,  해남의 여름

      트래비 26.06.26.
      읽음 139 공감 11 댓글 1
    • 제주의 여름에는 수국이 피어난다

      트래비 26.06.26.
      읽음 409 공감 12 댓글 2
    • [2026 부산모빌리티쇼] 충격적 가격... BYD 씨라이언 6 DM-i 3750만원 출시

      오토헤럴드 26.06.26.
      읽음 485 공감 10
    • 호세 무뇨스 사장 "SUV 시대? 세단 선호 고객 존재" 포기 안할 것

      오토헤럴드 26.06.26.
      읽음 154 공감 9
    • 트래비가 제안하는 홋카이도 3박 4일 핵심 일정 [여름편] 

      트래비 26.06.26.
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    • 히로시마역 근처에서 노는 방법 | 쇼핑몰, 도심 트레킹, 카페&호텔 추천

      트래비 26.06.26.
      읽음 138 공감 9 댓글 1
    • 드디어 가격 공개된 스팀 머신, 직접 조립하면 얼마?

      다나와 26.06.26.
      읽음 4,001 공감 30 댓글 7
    • '2026 부산모빌리티쇼 개막' 줄어든 완성차 브랜드·확장된 모빌리티

      오토헤럴드 26.06.26.
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    • [2026 부산모빌리티쇼] 이네오스 그레나디어, 전투기 감성 입은 '그레이캡' 공개

      오토헤럴드 26.06.26.
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    • [2026 부산모빌리티쇼] 540마력 터보의 픽업트럭 제왕 '2026 램 1500' 공개

      오토헤럴드 26.06.26.
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    • [2026 부산모빌리티쇼] '국민차의 대변신' 현대차, AI 품은 8세대 아반떼 공개

      오토헤럴드 26.06.26.
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    • [2026 부산모빌리티쇼] BMW, iX3·7시리즈 한정판으로 미래 전동화 비전 제시

      오토헤럴드 26.06.26.
      읽음 208 공감 5
    • [2026 부산모빌리티쇼] 제네시스, 마그마 GT 콘셉트·GMR-001 아시아 최초 공개

      오토헤럴드 26.06.26.
      읽음 277 공감 5
    • [2026 부산모빌리티쇼] 기아 'PV5 생태계' 공개, 택배차부터 AI 순찰차까지

      오토헤럴드 26.06.26.
      읽음 221 공감 5
    • 애플 M6 프로 취소설부터 갤럭시 S27 프로까지… 한주간 최신 IT 루머

      다나와 26.06.26.
      읽음 2,495 공감 29 댓글 2
    • 월드컵 2026 대한민국 축구 대표팀 32강 진출 경우의 수 — AI에게 물어봤습니다

      AI matters 26.06.25.
      읽음 1,269 공감 13 댓글 1
    • 오픈AI ·브로드컴과 합작 추론 칩 공개··· 추론 인프라 생태계 '지각변동'

      IT동아 26.06.25.
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    • [순정남] 학점 정정 잘 해줄 것 같은 게임 속 교수님 TOP 5

      게임메카 26.06.25.
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    • [EV 트렌드] 23년 BMW 출신 수장의 선언 "지커, BMW·벤츠와 동급"

      오토헤럴드 26.06.25.
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    • 지프가 제안하는 가장 대담한 방식 '지붕을 열고 도어를 떼어내다'

      오토헤럴드 26.06.25.
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    • 앤트로픽, '피터 틸 투자사' 페르소나 활용··· AI 민간 감시망 논란 커져

      IT동아 26.06.25.
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