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    다나와

    으악! 더러운 마우스 패드, 깨끗하게 세척해 봅시다!

    2024.09.06. 14:38:57
    읽음45,892 댓글16
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    ▲ 필자의 데스크테리어(?) 모습. 작업 공간이자 식탁이자 이 녀석 매트리스다

    덕분에 밑에 깔린 장패드는 날마다 먼지와 털로 오염이 되어 간다.


    PC를 사용하면서 우리 손에 가장 많이 닿는 곳은 어디일까? 물론 키보드와 마우스가 제일 자주 스치겠지만, 그 밑에 깔려있는 마우스 패드, 혹은 장패드도 만만치 않게 손과 자주 닿는다.  또한, PC 앞에서 생활하는 시간이 긴 유저의 경우 이 마우스 패드 위에서 작업도 하고 식사도 하고 발도 올리는(?) 일이 잦아 오염에 굉장히 취약하다. 


    ▲ 가까이서 보니 더 지저분한 마우스 패드의 표면. 세척이 시급하다. 


    키보드와 마우스는 주기적으로 청소해 주는 유저들이 많다. 하지만, 이 위생에 취약한 마우스 패드를 주기적으로 청소, 세척하는 유저가 얼마나 있을까? 더러워지면 그냥 교체해버리는 게 보통의 일이겠으나, 한정판이나 특별히 제작된 마우스 패드의 경우 세심하게 세척, 관리해줄 필요가 있다. 어찌 보면 데스크테리어에서 상당한 비중을 차지한다고 볼 수 있는 마우스 패드, 속 시원하게 닦아보자. 



    일단 지금 사용하고 있는 마우스 패드의 재질을 알아야 한다. 마우스 패드는 크게 패브릭 계열과 가죽 계열, 그리고 네오프렌 같은 고무, 실리콘 재질로 나뉜다. 다나와 리서치 판매량 데이터에 따르면 지난 1년간 판매된 마우스 패드, 그중에서도 장패드의 87.71%가 패브릭 계열이다. 더 깊이 분류하자면 섬유가 79.4%, 극세사가 8.31%다. 반면 가죽 계열 재질은 6.29%, 네오프렌, 고무, 실리콘 재질은 2.55%에 불과하다. 그만큼 패브릭 계열 장패드가 가장 대중적이며 일반적인 제품이라는 의미다. 


    패브릭 계열 마우스 패드는 마우스와 접촉하는 부분을 패브릭으로 마감하고 반대면을 책상 위에서 미끄러지지 않게 고무, 실리콘으로 덧대어져 있다. 하여 청소나 세척을 할 땐 이 두가지 재질의 주의사항을 모두 유념해야 한다. 


    ▲ 혼자 촬영을 하려니 효자손으로 쥐어 패는(?) 장면을 못 찍었다. 


    우선 마우스 패드를 꺼내 통풍이 잘되는 곳이나 실외에서 먼지를 털어주자. 한 손으로 마우스 패드를 들고 다른 손엔 막대기 같은 도구로 때리면 쉽게 먼지가 제거된다. 스트레스가 많이 쌓인 유저라면 신나게 풀 기회다. 



    먼지를 다 털었다면 이제 본격적으로 세척에 들어간다. 욕실이나 화장실에서 미지근한 물에 중성 세제를 풀어준다. 



    여기서 "중성 세제"란 산성도 알칼리성도 아닌 딱 중간인 세제를 말하는데 PH 값이 6~8 정도 된다. 시중에 판매되는 세탁 세제는 의무적으로 제품 후면에 성분 표시를 해야 하기 때문에 “액성” 부분의 내용을 읽어보면 파악하기 쉽다. 



    중성 세제를 푼 물에 장패드를 담가 5~10분 동안 찌든 때를 불려주자. 오염도에 따라 시간은 짧게 잡아도 된다. 보통 세탁용 세제도 좋지만, 기름때를 녹여주는 발 세정제나 주방 세제도 효과를 볼 수 있다. 



    시간이 경과하면 세제 색깔로 하얗던 물이 누렇게 변한 것을 볼 수 있다. 시작도 하기 전에 마우스 패드의 때가 벗겨진 느낌이다. 이제 부드럽게 문질러줄 차례인데, 주의할 점이 있다. 



    패브릭 계열은 욕실 청소용 솔같이 재질이 억센 도구로 문지르면 자칫 찢어질 상황이 발생한다. 따라서 스펀지나 목욕용 해면같이 부드러운 재질로 문질러야 한다. 



    또한, 아무리 스펀지나 목욕용 해면이라 해도 너무 힘을 주고 문지르면 이 또한 표면 찢김의 원인이 될 수 있다. 힘 조절을 잘하자. 필자는 사워할 때 등을 밀어주는 부드러운 솔을 이용했다. 



    속 시원하게 표면을 문질러 때를 제거했다면 남아있는 세제를 맑은 물로 헹궈야 한다. 이 헹굼 작업을 하지 않으면 건조 후에도 미끈거리거나 부식되는 사태가 올지 모른다. 마우스 패드는 우리 몸에 닿는 중요한 부분이니 신경 써서, 꼼꼼하게 헹구자. 



    잘 헹군 마우스 패드는 잘 건조해야 한다. 서두에서 말했듯이 아무리 패브릭 재질 마우스 패드라 해도 밑면은 미끄럼을 방지하기 위해 고무, 실리콘으로 마감한 것이 대부분이기 때문에 바싹 말린다고 햇볕에 그대로 노출하면 안 된다. 고무, 실리콘 재질은 직사광선에 장시간 노출되면 갈라지고 찢어질 수 있기 때문이다. 하여 통풍이 잘 되는 그늘에서 천천히 건조해야 한다. 물론! 건조기 같은 기기에 넣고 돌리면 절대 안 된다!



    세척을 하고 나서 보니 손목에 닿는 부분이 특히 하얗게 남아있다. 이 부분은 찌든 때라기보다는 표면이 마모된 것으로 보면 된다. 내구성이 뛰어난 재질이 아니기 때문에 이런 표면 훼손은 어쩔 수 없이 감내해야 할 부분이다. 그래도 세척 전의 얼룩진 때들은 거의 모두 사라진 모습이다. 이 정도면 1시간 정도 세척에 시간을 투자한 것이 아깝지 않을 정도다. 



    그렇다면 가죽 재질 마우스 패드는 어떻게 세척할까? 사실 가죽 재질은 패브릭처럼 오염 물질이 스며들지 않기 때문에 마른 천이나 물티슈로 쓱 한 번만 닦아주면 모든 것이 해결된다. 


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    <이미지 출처 : 오픈마켓 페이지>


    그래도 한 번쯤 가죽 재질 마우스 패드를 닦아주고 싶은 사람은 "가죽 보호제" 혹은 "가죽 로션"이라는 것을 찾아보자. 보통 가죽 재질의 카시트를 관리하는 데 쓰이는 생활용품인데 가격도 저렴하고 사용하기도 간편하다. 가죽 보호제나 로션을 극세사 같은 부드러운 천에 묻혀 닦고 싶은 가죽 재질 표면을 가볍게 문지르면 끝이다. 코팅 효과가 있어 오염도 방지하고 광택이 나는 것이 장점이다. 다만, 끈적임을 싫어하는 유저들은 아주 신경 써서 문질러야 하는 번거로움이 좀 있다. 



    우리는 PC 앞에 한두 시간 머물지 않는다. 장시간 앉아 게임을 하던지, 일을 하던지. 편한 집이라면 OTT 같은 영상을 보며 두발을 마우스 패드 쪽으로 올려놓기도 한다. 알게 모르게 마우스 패드는 세균과 이물질로 오염되어가고 있다는 말이다. 혹자는 마우스 패드야 얼마나 한다고 좀 쓰다가 더러워지면 새로 사버리는 게 제일 속 시원한 방법이라 한다. 하지만, 값비싼 그래픽 카드나 CPU 업그레이드 비용을 마련하느라 허리띠를 졸라 매고 사는 유저들에겐 싸구려 마우스 패드 비용도 매우 아깝게 느껴질 것이다. 차라리 마우스 패드의 오염도를 항상 체크하고 주기적으로 깨끗하게 세척해 돈도 아끼고 위생, 건강도 챙기는 게 현명한 사용자가 아닐까? PC 앞은 언제 행복한 공간이니까! 우리의 손은 소중하니까!



    기획, 편집, 글 / 다나와 정도일 doil@cowave.kr

    (c) 비교하고 잘 사는, 다나와 www.danawa.com

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    • [기자 수첩] WRC 발 빼는 현대차, '완전 철수'보다 유연한 대안 찾아야

      오토헤럴드 26.10.08.
      읽음 208 공감 2
    • "40년 만에 미래형으로 재해석" 르노, 전기 패밀리카 'E-스페이스 콘셉트' 공개

      오토헤럴드 26.10.08.
      읽음 158 공감 2
    • '새로운 플래그십 슈퍼카' 포르쉐, 918 스파이더 후계자 '미션 S' 공개 예고

      오토헤럴드 26.10.08.
      읽음 153 공감 2
    • [EV 트렌드] "25만대 목표 달성율 고작 13%" 저가 사이버트럭도 참패

      오토헤럴드 26.10.08.
      읽음 130 공감 1
    • 80년 만에 전기차로 부활, 시트로엥 2CV "2000만 원대 국민 전기차로 컴백"

      오토헤럴드 26.10.07.
      읽음 242 공감 5
    • 아스팔트 전쟁터, 낡은 스피커에서 흘러나오는 위로... 당신의 ‘로드트립’은

      오토헤럴드 26.10.07.
      읽음 228 공감 5
    • '쏘나타' 한국인이 가장 좋아하는 국산차 1위... 종합 1위는 '모두의 예상대로'

      오토헤럴드 26.10.07.
      읽음 254 공감 6
    • [족보 탐구 ⑤ 픽업트럭] "짐 싣기 좋게" 사설 개조로 출발, 미국의 상징으로

      오토헤럴드 26.10.06.
      읽음 238 공감 1
    • "위급하면 그냥 밟아라"...테슬라, '케이블 꽂고 질주' 비상 탈출 업데이트

      오토헤럴드 26.10.04.
      읽음 641 공감 13 댓글 1
    • [족보 탐구 ④ 해치백] 폭스바겐이 아니었으면 사라지고 없었을 '작은 거인'

      오토헤럴드 26.10.02.
      읽음 255 공감 3
    • [EV 트렌드] "모델 3 대신 BMW i3 겨냥" 폴스타 2, 2세대는 스포츠 세단

      오토헤럴드 26.10.02.
      읽음 229 공감 1
    • [공수전환] "급속충전 PHEV 3파전" 뷰익 E7·BYD 씨라이언 6·토요타 RAV4 

      오토헤럴드 26.10.02.
      읽음 239 공감 5
    • [정보/루머] 노바 레이크 출시 준비를 착실히 진행 중인 인텔 및 새로운 칩렛 구조로 재기를 꿈꾸는 AMD RDNA 5 등

      다나와 26.10.02.
      읽음 2,275 공감 23 댓글 1
    • [EV 트렌드] "부활 1년 만에 또 단종" 쉐보레 볼트, 생산량 줄이고 내년 종료

      오토헤럴드 26.10.01.
      읽음 306 공감 2
    • "왜건은 아직 끝나지 않았다" 오펠, 차세대 아스트라 예고 'STX 콘셉트'

      오토헤럴드 26.10.01.
      읽음 287 공감 2
    • '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업'서 펼쳐지는 책상 위 변화

      다나와 26.09.30.
      읽음 437 공감 3
    • 하드웨어와 인테리어의 절묘한 만남, '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업'

      다나와 26.09.30.
      읽음 1,289 공감 5 댓글 1
    • 취향 담은 책상 위 나만의 공간,'다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업 스토어'서 만난다

      다나와 26.09.30.
      읽음 1,503 공감 26
    • 나만의 취향으로 채우는 책상, '다나와 X 오늘의집 북촌 데스크테리어'에서 완성

      다나와 26.09.30.
      읽음 1,362 공감 23 댓글 2
    • 게이밍 데스크테리어의 완성, '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어 팝업 스토어'

      다나와 26.09.30.
      읽음 2,070 공감 29 댓글 1
    • 책상 위 취향을 완성하는 방법! '다나와X오늘의집 북촌 데스크테리어'

      다나와 26.09.30.
      읽음 895 공감 18 댓글 1
    • 현대차 '전고체 배터리' 탑재한 고성능 헤일로 카, 2031년 이전 출시 예고

      오토헤럴드 26.09.29.
      읽음 284 공감 1
    • 트럼프 규제 완화에 美 완성차 업계 '횡재'... 현대차그룹 '7조' 비용 절감 기대

      오토헤럴드 26.09.29.
      읽음 226 공감 2
    • [족보 탐구 ③ 미니밴] 왜건 몰아내고 두 회사 기사회생시킨 '공간 혁명의 마법'

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 243 공감 2
    • 불붙은 배터리 "냅다 던져 버려" 닷지의 황당무계한 배터리 탈출 특허

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 250 공감 3 댓글 1
    • [공수전환] "530km 루체 vs 600km 토르칼" 페라리·벤틀리 첫 전기차의 두 해법

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 607 공감 2
    • 아카마이, AI 시대 맞아 분산형 클라우드 및 다층 보안 전략 공개

      미디어픽 26.09.28.
      읽음 235 공감 1
    • 토요타, WEC 대역전승... 제네시스 마그마, 통한의 페널티 ‘톱10’ 실패

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 224 공감 2
    • [EV 트렌드] '차체에 숨긴 700kg 다운포스' 테슬라, 로드스터 신기술 특허

      오토헤럴드 26.09.28.
      읽음 246 공감 2
    • [정보/루머] GDDR7을 준비하는 AMD 및 윈도 12·코파일럿+ PC를 지우려는 MS 등

      다나와 26.09.28.
      읽음 3,112 공감 26 댓글 7
    • [공수전환] 최대 66km 차이... 제네시스 GV90 '일반형 vs 네오룬' 선택은?

      오토헤럴드 26.09.27.
      읽음 284 공감 14 댓글 1
    • 트럼프, 연비 규제 "없던 일로"... 천문학적 투자한 글로벌 완성차 업계 ‘발칵’

      오토헤럴드 26.09.27.
      읽음 356 공감 13 댓글 1
    • 현대차그룹, 포드 제치고 美 ‘빅3’ 사상 첫 진입 전망... 3분기 역전 초읽기

      오토헤럴드 26.09.26.
      읽음 272 공감 14 댓글 1
    • [족보 탐구 ② SUV] 스포티지가 원조? 전장에서 출발, 지구촌 패밀리카로

      오토헤럴드 26.09.24.
      읽음 307 공감 9
    • "꽈배기처럼 베베 꼰 자동차" 렉서스×미스치프, 초현실 왜곡 조각상 공개

      오토헤럴드 26.09.23.
      읽음 311 공감 2
    • 2019 컨트롤(CONTROL) 후속작, 액션 어드벤처 RPG 컨트롤 레조넌트(CONTROL Resonant)

      블루프레임 26.09.23.
      읽음 290 공감 3 댓글 1
    • "드디어 따라 잡았다" 제네시스, 렉서스와 초기품질 ‘공동 1위’ 대이변

      오토헤럴드 26.09.22.
      읽음 341 공감 7 댓글 1
    • [공수전환] "193마력 가솔린 vs 245마력 하이브리드" 신형 투싼 뭘 사야 할까

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 360 공감 3
    • [족보 탐구 ① 스테이션 왜건] 유럽이 아니었네... 시작은 미국 기차역 '디포 핵'

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 320 공감 4
    • "무뇨스 사장도 가세" 美ㆍ中 정상회담 앞두고 '중국산 봉쇄' 한 목소리

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 270 공감 3
    • "무뇨스 사장도 가세" 美ㆍ中 정상회담 앞두고 '중국산 봉쇄' 한 목소리

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 270 공감 3
    • [EV 트렌드] 포르쉐, 폐배터리로 새 배터리 셀 생산 '양극재 100% 재활용'

      오토헤럴드 26.09.21.
      읽음 257 공감 5
    • [정보/루머] 12코어 Xe3P 구성을 레이저 레이크-S로 넘긴 인텔 및 엔비디아처럼 뉴럴 렌더링 기술 준비하는 AMD 등

      다나와 26.09.21.
      읽음 2,098 공감 18
    • [EV 트렌드] "모델 3보다 압도적 스펙" BYD, 주행거리 900km 포뮬러 S 출시

      오토헤럴드 26.09.18.
      읽음 313 공감 4
    • "음주운전 원천 차단, 꼼수도 안 통해" 현대차, 신박한 측정 장치 특허 출원

      오토헤럴드 26.09.17.
      읽음 343 공감 6 댓글 1
    • ‘美 승용 전멸·현대차그룹 6종 진출’... 2027 북미 올해의 차 후보 25대 확정

      오토헤럴드 26.09.17.
      읽음 344 공감 4
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