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    다나와

    PC에 케이블을 없애보겠습니다... 근데 이제 전원은 곁들인...

    2024.10.18. 11:06:40
    읽음11,917 댓글16
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    EFM ipTIME A3000mini
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    ▲ 케이블이 안보이면 데스크가 무척 깔끔해 보인다. 

    <이미지 출처 : 마이크로닉스 HAVN HS 420 (블랙)>


    인간의 ‘편안함’을 향한 욕심은 끝이 없다. 자고 일어나면 무의식적으로 PC를 켜는 사용자들은 더하다. 어떻게 하면 PC를 더 편하게 사용할까 많은 고민과 시행착오를 계속 겪기 때문이다. 그중에서도 케이블과의 전쟁은 대표적인 고민 중 하나다. 




    지금 사용하는 PC의 뒷면을 보면 파워서플라이를 비롯해 그래픽카드, 메인보드에 많은 케이블들이 연결되어 있다. 평소 깔끔하게 정리하고 사는 사람이라면 몰라도 이 케이블들을 너저분하게 방치하는 게 대부분일 것이다. 전기가 들어가고 각종 주변기기들이 연결되는 PC라는 기계에겐 이 케이블들은 운명처럼 달고 태어난 느낌이 든다. 


    하지만, 늘 그랬듯이 우리는 답을 찾게 된다. PC 뒤의 케이블을 없애는 동시에 케이블로부터 해방된 PC를 여러모로 편하고 쓸모 있게 사용할 수 있는 방법이 있다. 다양한 주변기기를 동원해 최소한의 케이블로만 PC를 꾸며 보자. 


    WHY Cableless?


    기사를 준비하면서 문득 왜 케이블을 없애야 하는지 의문이 들었다. 지금도 사용하기에 불편함이 없는 데 굳이 무리수를 두는 이유 말이다. 하지만, 케이블로부터 해방되어 사용자와 PC 본체 사이가 멀어졌을 때의 상황을 상상해 보면 몇 가지 독특한 환경을 유추할 수 있다. 



    Case#1 : 그래픽 카드 쿨링팬 소음으로부터 해방


    ▲ 예전엔 그래픽카드를 2개 장착해 사용하기도 했다. 그에 따른 소음과 열은... 


    먼저 게이밍 환경이다. 사양이 높은 게임을 하거나 4K 환경에서 오랫동안 게임을 즐기다 보면 그래픽 카드의 온도가 70도 이상 올라가 그래픽 카드 쿨링팬의 속도가 무척 빨라진다. 여기에 덩달아 따라오는 게 소음이다. PC 케이스 자체의 쿨링팬은 각종 트윅 프로그램을 통해 팬 속도를 조절할 수 있다. 하지만, 한없이 올라가는 그래픽 카드의 온도는 그래픽 카드에 장착된 쿨링팬을 어쩔 수 없이 고속으로 돌리게 된다. 이때 흔히 비행기 이륙하는 소리라 표현하는 굉음이 나기 마련이다. 하지만, 굉음이 나는 PC 본체가 다른 방에 있거나 소리가 들리지 않을 만큼 떨어져 있다면? 



    Case#2 : 가뜩이나 좁은 집, 책상만이라도...


    ▲ 가로 1000mm 이하인 책상에는 PC 본체까지 올려두기가 애매하다

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    1인 가정이 늘어나고 원룸 피플들도 증가했다. 그만큼 우리나라 국민들의 주거 환경 면적이 생각보다 좁아지고 있다는 말이다. 또한, 최근에는 듀얼 모니터가 기본이라 생각하는 유저들도 많아 가뜩이나 좁은 PC용 책상은 더욱 좁게 느껴지기 마련이다. 이런 상황에서 PC 본체까지 책상 위에 올려놓는다면? 물리적인 공간도 줄어들고 마음의 여유도 줄어들 것이다. 그렇다고 먼지가 휘날리는 바닥에 내려놓고 사용하는 건 너무 찝찝하다. 물론 PC를 발받침대로 사용하는 사람도 많다. 이럴 때 PC 본체를 다른 곳으로 이동시키고 모니터와 키보드, 마우스만 책상에 놓고 사용하자. 꿈도 못 꾸었던 장패드에 여러 충전기까지 올려놓는 사치를 부리게 될 것이다. 



    Case#3 비싼 어항형 케이스로 꾸몄는데!


    ▲ 이렇게 깔끔한 책상인데, 뒤에 케이블이 너저분하다면??

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    요즘은 전면 패널과 사이드 패널이 모두 강화 유리인 이른바 ‘어항형’ PC 케이스가 유행이다. 그만큼 PC의 외형뿐만 아니라 내부의 모습까지 깔끔하고 세련된 디자인을 뽐내는 것인데, 여기에 투박한 케이블이 주렁주렁 매달렸다면, 사용자의 마음은 늘 찝찝할 터. 화룡점정식으로 케이블을 줄여나가 보자. 보기만해도 흐뭇한 어항형 케이스의 극치를 맛볼 수 있을 것이다. 


    WARNING


    본격적으로 케이블리스 데스크톱 PC를 만들기 전에 한 가지는 인정하고 가자. 바로 전원 케이블이다. 현재 기술로는 220V 전기는 무선 전송이 불가능하다. 따라서 이번 시도는 전원 케이블 하나만을 남겨놓고 진행한다는 것을 유념해두자. 


    1. 블루투스로 대동단결!



    ▲ 무선 키보드가 없다면 이참에 F99 독거미 제품이라도 구입하자!


    정말 '당연한' 이야기로 시작하자. 일단 키보드, 마우스를 무선 제품으로 바꾸면 간단하게 USB 케이블 2개가 없어진다. 물론 USB-A로 연결되는 동글을 하나 붙여야 하지만, 케이블이 두 개나 사라진다는 메리트로 극복된다. 다행히 무선 키보드, 마우스 제품들은 자체 전용 동글을 기본 제공하는 경우가 대부분이라 추가 구매도 필요 없다. 



    다만, 기존 유선 방식 키보드, 마우스는 무선으로 탈바꿈하기가 불가능하다는 것도 명심하자. 또한, 전용 동글이 없을 경우 흔히 이른바 ‘묻지마’ 동글에 연결하기도 하는데, 이 저가형 동글은 키보드와 마우스의 입력 레이턴시가 발생하여 사용하기가 불편할 수 있으니 주의해야 한다. 



    블루투스 동글을 사용하는 김에 더 깊이 알아보자. 흔히 동글 하나에 기기 하나만 연결해 사용하는 것으로 알려져 있는데, 이는 잘못된 정보다. 제품별, 지원하는 블루투스 버전별로 다르겠지만, 동글 하나에 여러 기기를 페어링 하는 멀티 페어링 기술이 존재한다. 


    ▲ 데스크톱 PC 환경에서 블루투스 동글을 연결해 인식하면 작업표시줄 우측에 표시된다


    가령 스피커, 이어폰 같은 사운드 출력 장치와 게임 컨트롤러, 그리고 프린터 등을 동글 하나에 연결해 사용할 수 있다는 말이다. 그러므로 키보드, 마우스의 케이블 두 개와 더불어 스피커에 연결되는 오디오 케이블, 더 나아가 게임 컨트롤러, 프린터에 연결되는 케이블 3개까지 합쳐 무려 5개를 줄이게 된다. 



    블루투스 동글 판매량 점유율 Top5

    다나와리서치 데이터 기준, 2023. 10~2024. 9


                          1위 / EFM ipTIME BT53XR<5,710원>

                          2위 / TP-LINK UB500<6,500원>
                          3위 / Creative BT-W5<69,900원>
                          4위 / EFM ipTIME BT50XR<5,780원>
                          5위 / 리버네트워크 NEXI NX-
    BT53R<4,690원>




    2. 인터넷은 와이파이가 있다!


    ▲ EFM ipTIME AX6000M 유무선공유기<98,980원>


    Wi-Fi, 정말 익숙한 단어다. 노트북이나 스마트폰을 유무선 공유기로 연결하는 방식을 말한다. 최근 가정에는 유무선 인터넷 공유기 하나쯤은 모두 다 가지고 있어 Wi-Fi 연결은 초등학생을 넘어 영유아들까지 알아듣는 일상이 되어버렸다. 이렇게 노트북, 스마트폰이라면 너무도 당연한 Wi-Fi 연결이지만, 대부분의 PC는 LAN 케이블로 연결된다. 데스크톱 PC에서는 무선 랜카드를 추가 구매해야 누릴 수 있다. 


    ▲ EFM ipTIME AX900UA 무선랜카드<15,900원>


    시중에 판매되는 무선 랜카드는 무척 저렴한 편이다. 1만 원 미만에서 5만 원 이상 가는 제품까지 선택의 폭이 무척 넓다. 무선 랜카드는 USB 포트로 PC에 연결되어 와이파이에 연결되는 방식이다. 노트북이나 스마트폰에서 와이파이 잡는 단계랑 거의 흡사하다. 


    ▲ 디앤디컴 AX210 Wi-Fi 6E PCIe 무선랜카드<41,800원>


    단, 주의할 점은 무선 랜카드의 방식이다. 무선 랜카드는 크게 PCI 슬롯을 이용한 내장형과 앞서 언급한 USB로 연결되는 외장형으로 나뉜다. PCIe 슬롯에 여유가 없는 사람은 USB 타입을 고르자. 또한, 무선 연결인 만큼 유선 랜 연결보다 전송 속도가 월등히 저하될 가능성도 있으니 설치된 유무선 공유기와 무선 랜카드가 지원하는 속도 스펙을 유심히 살펴보는 것도 정신 충격을 덜할 수 있는 방법이다. 어찌되었든 LAN 케이블까지 없애는 건 아주 쉽게 성공!



    무선 랜카드 판매량 점유율 Top5

    다나와리서치 데이터 기준, 2023. 10~2024. 9


                              1위 / EFM ipTIME A3000mini<12,900원>

                                2위 / EFM ipTIME AX5400UA-6E 무선랜카드<28,900원>

                                3위 / EFM ipTIME AX2000UA 무선랜카드<22,900원>

                             4위 / EFM ipTI ME AX2000U 무선랜카드<24,900원>
                             5위 / TP-LINK Archer TX20U Plus 무선랜카드<19,400원>





    3. 최강 난이도! 디스플레이 신호를 무선으로 전송하라!



    마지막 케이블 하나가 남았다. 바로 디스플레이 케이블이다. 잘 알다시피 모니터와 그래픽카드 사이의 연결을 담당하는 디스플레이 케이블은 주로 HDMI나 DP 규격으로 많이 연결한다. 이 신호를 무선으로 쏜다면 이제 전원을 제외한 모든 케이블이 사라지게 된다. 


    ▲ 리버네트워크 NEXI NX-WHR30 HDMI 무선 송수신기<201,770원>의 개괄도


    당연히 디스플레이 신호도 무선 랜카드처럼 무선 규격으로 전송할 수 있는 기기가 존재한다. 리피터라는 이름으로 판매되는 제품 중 무선 전송을 지원하는 것을 고르면 된다. 원래 리피터는 영상을 케이블로 전송할 때 전송 거리가 멀수록 신호 강도가 약해지는 것을 방지하기 위해 중간에 증폭기를 달아 설치하는 것을 말한다. 이 리피터의 중간 단계를 무선 방식으로 바꾼 것이 무선 리피터다. 작동 방식이 뭔가 복잡한 느낌이 드는 만큼 제품들의 가격도 높은 편이다. 앞서 소개한 블루투스 동글과 무선 랜카드를 모두 합쳐도 2-3만 원이 될까 말까인데, 이 무선 리피터 하나만 거의 30만 원에 육박한다. 


    ▲ 이지넷유비쿼터스 NEXTU 4105HDW HDMI KVM 무선 송수신기<282,400원>의 작동 구조


    하여 예산이 부족한 사용자라면 어쩔 수 없이 전원과 디스플레이 케이블만을 남기고 미션을 종료할 가능성이 높을 것이다. 하지만, 제품에 따라 150m까지 지원하는 도달 거리 안에만 있으면 데스크톱 PC를 집안 어디서든 비치해 놓을 수 있다는 굉장한 메리트는 정말 유혹적이다. 



    다만 기기별로 전송되는 최대 해상도, 최대 주사율이 나뉘는 점은 구입 시 꼭 알아두어야 할 사항이다. 가령 4K 해상도에 60Hz까지 지원하는 제품이 있는 반면, FHD 해상도에 30Hz에 그치는 제품도 있다는 말이다. 그만큼 가격 차이도 심하다. 더불어 영상을 통째로 전송하는 기기이기 때문에 영상물에 관한 저작권 보호 기술도 적용되는 제품도 있다. 이 제품들은 TV나 모니터 같은 출력 전용 기기가 아닌 녹화가 가능한 캡처보드 같은 기기에 연결하면 화면 전송이 되지 않는다. 이점을 반드시 유념하자. 



    HDMI 리피터 무선송수신기 판매량 점유율 Top3

    다나와리서치 데이터 기준, 2023. 10~2024. 9


          1위 / 이지넷유비쿼터스 NEXTU 4105HDW HDMI KVM 무선 송수신기<282,400원>

          2위 / 리버네트워크 NEXI NX-WHR30 HDMI 무선 송수신기<201,770원>

          3위 / 라이트컴 COMS ZH397 HDMI 무선 송수신기<213,720원>






    지금까지 전원을 제외한 케이블을 모두 없애는 방법에 대해 알아보았다. 기술은 점점 편리하고 효율적인 방향으로 발전한다. 거추장스러운 케이블 지옥에서 벗어나는 방법도 정점에 이르렀다고 생각한다. 전원 케이블이야 어쩔 수 없다지만, 디스플레이 케이블까지 무선으로 대체해버리는 세상이 왔으니 정말 상전벽해라 느껴진다. 하지만, 그만큼 케이블 환경에서의 몇 가지 장점도 잃게 되는 것이니 소비자 입장에서는 현명하게 판단하여 세팅하는 것이 최고의 만족도를 높이는 방법이라 생각한다. 당신이 진정한 PC 유저라면 무선 환경으로 바로 바꾸는 게 아니라 케이블 정리부터 시작하자. 그러면 자연스럽게 무선 환경에 대한 갈망이 마음속에서 끓어오르기 시작할 것이다. 



    기획, 편집, 글 / 다나와 정도일 doil@cowave.kr

    (c) 비교하고 잘 사는, 다나와 www.danawa.com

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      읽음 121 공감 7
    • 지구 8000바퀴 '웨이모'의 일침 "테슬라 FSD 방식, 완전자율주행 불가"

      오토헤럴드 26.08.27.
      읽음 138 공감 7 댓글 1
    • [공수전환] "지붕 높여야 팔린다?" 카니발 vs 팰리세이드 '하이루프' 경쟁

      오토헤럴드 26.08.27.
      읽음 778 공감 10
    • ‘꿈을 현실로’ 세상의 시선 사로잡은 제네시스 ‘GV90 네오룬 아치 게이트’

      오토헤럴드 26.08.27.
      읽음 117 공감 2
    • [EV 트렌드] 테슬라, 수요 부진에도 사이버트럭 판매가 5000달러 인상

      오토헤럴드 26.08.27.
      읽음 91 공감 1
    • [기자수첩] 토요타와 빅3의 텃밭 미국, 현대차 선전포고는 통할까?

      오토헤럴드 26.08.27.
      읽음 100 공감 1
    • ‘10만 명 감원·공장 폐쇄 칼바람’... 폭스바겐그룹, 노사·주주 정면충돌

      오토헤럴드 26.08.26.
      읽음 164 공감 9 댓글 1
    • 현대차 '좌우분할, 신박한 테일게이트' 특허... 신형 픽업트럭 적용 기대

      오토헤럴드 26.08.25.
      읽음 255 공감 10
    • [모빌리티 인사이트 ] "車 만드는 공식 바뀐다"... 리비안을 선택한 폭스바겐

      오토헤럴드 26.08.25.
      읽음 152 공감 3
    • GALAX Launch Event 2026 탐방기

      쿨엔조이 26.08.25.
      읽음 113 공감 5 댓글 1
    • 현대차 아이오닉 V, BYD 씰보다 저렴한 2000만 원대... 작심한 가격 돌풍

      오토헤럴드 26.08.24.
      읽음 163 공감 7
    • 제네시스 플래그십 GV90, "모든 車 상식과 불문율, 원점부터 뒤집어 개발"

      오토헤럴드 26.08.24.
      읽음 143 공감 7
    • [EV 트렌드] '1400kWh 배터리ㆍ자율주행'... 350톤 초대형 광산 트럭

      오토헤럴드 26.08.21.
      읽음 174 공감 11
    • [에너지 트렌드] 물과 아연으로 만드는 배터리 'AZIB'가 뜨는 이유

      오토헤럴드 26.08.20.
      읽음 241 공감 9 댓글 1
    • 폭스바겐, 세상에서 가장 똑똑하고 안전한 자전거 ‘스마트 e바이크’ 공개

      오토헤럴드 26.08.19.
      읽음 287 공감 10
    • 테슬라가 '완벽하다'고 장담한 로보택시, 장애물 뚫고 그대로 돌격 논란

      오토헤럴드 26.08.19.
      읽음 282 공감 10
    • [모빌리티 인사이트] 확 달라진 '아반떼·투싼' 현대차 '아트 오브 스틸' 시대 본격화

      오토헤럴드 26.08.19.
      읽음 241 공감 10
    • [EV 트렌드] 테슬라, 운전대·페달 없는 '사이버캡' 이르면 이달 말 투입

      오토헤럴드 26.08.18.
      읽음 2,605 공감 15
    • "중국도 베끼지 않을 것, 엠블럼 떼라" 조롱 받던 車.... 567억에 팔렸다

      오토헤럴드 26.08.18.
      읽음 242 공감 3
    • [정보/루머] 서버용 CPU 경쟁 우위를 차지하고자 온몸 비틀기 시전한 인텔 및 RTX 5070을 하극상한 RTX 5060 Ti 등

      다나와 26.08.18.
      읽음 2,645 공감 21 댓글 1
    • 에이서가 준비한 특별한 주말…신제품과 이벤트로 북적인 'Acer Day 2026'

      미디어픽 26.08.16.
      읽음 505 공감 14
    • [넥스트 모빌리티] 진짜 비행기, 단 돈 7000원으로 하늘을 날았다

      오토헤럴드 26.08.16.
      읽음 202 공감 3 댓글 1
    • "수동변속기 지킨다" 포르쉐, 911 카레라 S 북미 전용 MT 패키지 추가

      오토헤럴드 26.08.14.
      읽음 923 공감 12 댓글 1
    • 테슬라, '직원 한 명 한 명 매수' 노조, 파업할 사람 남지 않아 스스로 포기

      오토헤럴드 26.08.14.
      읽음 306 공감 11
    • 토요타 'RAV4 GR SPORT'... 길이 있다면 물불 가리지 않는 운전의 즐거움

      오토헤럴드 26.08.13.
      읽음 304 공감 8
    • [기자수첩] 현대차그룹이 자동차보다 ‘일하는 방식’을 먼저 바꾸는 이유

      오토헤럴드 26.08.12.
      읽음 306 공감 8
    • 정의선 회장 "IT 기업보다 더 IT 기업 같은 회사" 그룹내 AI 전사적 확산

      오토헤럴드 26.08.12.
      읽음 267 공감 5
    • [넥스트 모빌리티] 복어처럼 못생긴 BMW ‘딥 오렌지 17’이 보여준 가능성

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 4,225 공감 15 댓글 5
    • 음속 돌파하더니 이번에는 수소 전기차 '하이드로 맥스'로 최고 기록 경신

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 308 공감 4
    • 벤츠, 신차 안 팔려 아우성인데 주력 'E 클래스' 중고차값까지 뚝뚝 떨어져

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 336 공감 4 댓글 1
    • 현대차가 인정한 ‘상상 속 싼타페’... 키질 살림의 바하 프로젝트 공유

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 297 공감 3
    • [공수전환] 먼저 나온 볼보 EX90 vs 기다려야 할 BMW iX5 '전면 승부'

      오토헤럴드 26.08.10.
      읽음 335 공감 12
    • [EV 트렌드] BMW, 신형 i3 독일서 양산 돌입 '예상보다 높은 수요에 생산 확대'

      오토헤럴드 26.08.10.
      읽음 268 공감 8
    • [정보/루머] AI발 반도체 대란이 인텔ㆍAMD 메인보드로 번진다 및 성능 잠재력 보인 RTX Spark 노트북 등

      다나와 26.08.07.
      읽음 2,769 공감 27 댓글 3
    • [EV 트렌드] 테슬라, 메가팩 3 생산 시작 '동일 면적에 저장용량 28% 확대'

      오토헤럴드 26.08.07.
      읽음 319 공감 6
    • [EV 트렌드] 아우디 'A2 e-트론' LFP로 전비 신기록... 연비 환산 70km/L

      오토헤럴드 26.08.06.
      읽음 327 공감 6
    • [모빌리티 인사이트] 성장 공식 깨진 中 전기차, 지원 축소에도 살아남을 기업은?

      오토헤럴드 26.08.06.
      읽음 269 공감 3
    • [모빌리티 인사이트] 아이오닉 3 진짜 승부처 '배터리보다 튀르키예 공장'

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 382 공감 9
    • [기자 수첩] 부모도 못 말리는 형제간 싸움...이러다 '기아ㆍ현대차' 되나

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 375 공감 11 댓글 1
    • [EV 트렌드] "총알 날아오는데 꼼짝 못 해"... 테슬라 슈퍼차저 치명적 허점

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 359 공감 9
    • [모빌리티 인사이트] 해외만 바라보는 국내 완성차…비어가는 내수 시장

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 305 공감 8
    • '아무도 도달하지 못한 괴력' 샤오미 울트라 1548마력 출력 논란

      오토헤럴드 26.08.03.
      읽음 404 공감 10 댓글 1
    • 파자리, WRC 섹토 랠리 핀란드 제패... 토요타 1~3위 독식, 현대차 '무관'

      오토헤럴드 26.08.03.
      읽음 373 공감 8
    • [정보/루머] 차세대 제온에 하이퍼스레딩 부활시키려는 인텔 및 코어 설계 올스타전 시전한 AMD 등

      다나와 26.07.31.
      읽음 2,660 공감 56 댓글 67
    • 호환·비정품 소모품 정말 괜찮을까?...공기청정기 호환필터의 두 얼굴

      IT동아 26.07.31.
      읽음 675 공감 35 댓글 66
    • 아반떼의 숨겨진 진실 "2.0 엔진이 더 싸다!"

      오토기어 26.07.31.
      읽음 971 공감 6 댓글 1
    • 항공편부터 맛집까지 첫 런던 여행을 위한 작은 안내서

      트래비 26.07.31.
      읽음 334 공감 2
    • [끌리는 CAR①] 르노 '트윙고 일렉트릭'... 2000만원대 유럽산 '개구리'

      오토헤럴드 26.07.31.
      읽음 2,394 공감 18 댓글 7
    • [기자수첩] '그러든 말든' 전 세계에서 테슬라에 가장 관대한 대한민국

      오토헤럴드 26.07.31.
      읽음 442 공감 5

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