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    10년 된 사무/인강용 PC, 바꿔야 할까요? 2015년 vs 2025년 [이젠 바꿨으면 좋겠네]

    2025.02.14. 22:42:02
    읽음26,840 댓글39
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    인텔 프로세서 300 (랩터레이크 리프레시) (벌크 + 쿨러)

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    ▲ 께에엑! PC가 버벅거리고 느려서 화가 난다-!!!

    AI generated image @Microsoft Image Creator(DALL·E 3)


    사장님, 올해는 사무실 PC 업그레이드 좀 하면 안 될까요? 10년은 쓴 것 같은데요

    무슨 소리야~ 지금도 인터넷, 워드, 엑셀, 문제 없잖아~ 한 2년만 더 써봐~


    커뮤니티를 보다 보면, 사무용 PC, 또는 인터넷용 홈PC는 10년전 사양으로도 충분하다는 말이 곧잘 보입니다. '충분하다=실행된다' 라고 생각하면 틀린 말은 아닙니다. 되긴 되니까요. 하지만 일의 효율이나 PC를 쓸 때 낭비되는 시간을 생각해 보면 어떨까요? 우리 사무실 PC, 10년 전 본체로 계속 써도 괜찮을까요? 이번 기사는 이 궁금증에서 시작됐습니다.




    ▲ 이젠 바꿨으면 좋겠을 마음을 양껏 불러 일으킬 희대의 명곡. Would you like to listen to this song?

    AI generated song @Suno




    10년 전으로 시간 여행을 떠나자

    2015년 1분기의 사무/인터넷/인강용 PC는 뭐였을까?


    ▲ 2015년 1월에 업로드한 다나와 표준PC(게임용) 소개영상. 아쉽게도 당시에는 사무용 PC는 표준PC 영상이 없었다



    10년 전으로 떠나 봅니다. 2015년 2월은 인텔 기준으로는 아직 스카이레이크(6000 시리즈) 가 공개되기 전, 하스웰과 브로드웰의 시대였습니다. 하스웰은 인텔 코어 i 4000 시리즈, 브로드웰은 5000 시리즈인데요. 브로드웰 프로세서는 잠깐 출시했다가 순식간에 단종했기 때문에 아는 사람이 별로 없을 겁니다. 그래서 생략하구요. 결론적으로 2015년 2월 = 하스웰 프로세서의 시대라고 가정해 봅시다. 


    이 시기에 사무용 PC 프로세서는 최저가 컨셉일 때는 인텔 셀러론 G1800시리즈를 썼고, 사양에 신경 좀 쓴 경우에는 인텔 코어 i3-4100 시리즈를 썼습니다. 



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    ▲ 2015년경의 견적 캡쳐 이미지. 셀러론 G1830을 사용한 25만 원 가량의 사무용 PC (조립비, OS비용 제외한 순수 부품값)



    2015년 사무용 PC의 램은 DDR3 메모리였죠, 짠돌이 사장님이 맞춘 최저가 PC는 4GB였고. PC 사양에 신경 좀 쓰는 컴잘알 사장님이 맞춘 PC는 4GB x 2개로 8GB를 맞추는 추세였습니다. 메인보드는 H81 칩셋이 가장 저가형. B85가 중급형인데. 사무용 컴에는 99% H81이 쓰였죠. 


    가격은요, 2015년 사무용 PC(본체)의 금액은 최저 24~27만 원(셀러론) 정도에서 최대 40만 원(코어 i3) 정도였습니다. 이 본체들의 성능은 어느 정도일까요?



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    ▲ 최저가 PC에 들어가던 G1830, 싱글 코어는 최신 스마트폰의 1/6, 멀티 코어는 1/10 수준. 스마트폰보다 훨씬 느리다



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    ▲G1830의 PCMARK 점수는 1,560점으로 최신 하이엔드 프로세서의 1/40,  최신 보급형 프로세서의 1/8~1/10 수준



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    ▲i3-4130의 PCMARK 점수는 3,320점으로 최신 하이엔드 프로세서의 1/20,  최신 보급형 프로세서의 1/4~1/5 수준


    벤치마크 점수를 보면 10년의 세월이 느껴집니다. 2015년 사장님들의 '최애' 원픽이었던 셀러론 G1830은 요즘 기준으로는 최신 스마트폰보다 무려 10배 느린 데스크톱 프로세서가 됐네요. 이 정도면 요즘은 인터넷 쇼핑이나 웹페이지 구경하기도 힘들 겁니다. 웹페이지에서 영상이 바로 나오거나 복잡한 기능이 실행 되는 경우가 많아졌거든요. 웹페이지를 구성하는 이미지의 용량도 몇 배로 커졌죠.


    참고로 2015년 컴잘알 사장님들의 프로세서 i3-4130은 셀러론 G1830보다 정확히 두 배 빠릅니다. 즉 i3-4130은 최신 스마트폰보다 5배 느리다는 뜻이죠. 별 다른 효과나 고해상도 이미지가 없는 가벼운 웹페이지나 또는 간단한 프로그램을 단독으로 돌리는 건 문제 없지만, 멀티태스킹은 벅찬 성능입니다.


    요즘 기준으로 G1830 급의 PC는 인터넷 탭을 두 세개만 열어도 버벅이기 시작하고, 새 프로그램을 여는 데도 10초, 20초, 하염없이 기다려야 합니다. 이런 자잘한 시간들이 쌓이면 쾌적한 PC로 1시간 안에 끝낼 일이 2시간 3시간 까지 늘어질 수 있죠.  i3-4130은 좀 낫지만, 그 또한 탭을 많이 열거나, 포토샵 처럼 조금만 무거운 프로그램이 끼어들면 버벅이느라 정신을 못 차립니다. 






    이때, 2025년형 사무/인강용 PC 가 등장합니다.

    인텔 프로세서 300(구. 셀러론),  인텔 코어 i3-14100


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    ▲2025년 2월 샵다나와 기준, 인텔 최저가(최신프로세서 중에서) CPU + 램 16GB + SSD 480GB 사무용 PC 견적

    카드/현금 동일 가격 기준으로 약 33만 원 가량에 해결 가능. 10년 전과 큰 차이 없는 금액대



    자, 현재 시각으로 돌아옵니다. 2025년 2월 기준, 사무용으로 많이 나가는 (최신)인텔 프로세서는 인텔 300(벌크+쿨러 : 104,700원) 그리고 인텔 코어 i3-14100 (172,290원)입니다. 


    인텔 300 은 꽤 생소하실 건데요. 예전 셀러론이라고 생각하시면 됩니다. 인텔이 셀러론을 단종하고 그 자리를 인텔 300 으로 채웠거든요. 그리고 인텔 300 벌크제품(쿨러 미포함)은 8만 원 정도인데 이것을 구매하고, 5천원 짜리 저가형 사제 쿨러를 장착하면 돈을 1만 5천원 정도 아낄 수 있습니다.


    아무튼 인텔 300으로 만든 2025년형 사무/인강용 최저가 PC는 약 30~33만 원 사이이며, 램과 SSD를 더 짠돌이 버전으로 줄이면(8GB / 240GB) 20만 원대 극후반도 됩니다. 즉, 2025년에 최대한 저렴하게 사무용 PC를 만들고 싶은 분들은 약 30만 원 정도를 예상하시면 되겠습니다.




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    ▲2025년 2월 샵다나와 기준, 인텔 i3-14100 CPU + 삼성전자 DDR4 16GB + SSD M.2 500GB 사무용 PC 견적

    약 43~45만 원 사이에서 해결.  10년 동안 가격은 3~5만원밖에 안 올랐습니다.


    직원들 또는 우리 아이에게 최저가 본체는 좀 그렇지... 라고 생각하셨다면 여기 더 좋은 사양의 본체도 있습니다. 가격은 대략 40~45만 원 정도가 됩니다. 10년 전 i3 사무용 PC랑 거의 같은 가격이네요.


    위에서 봤던 인텔 300 본체와 비교하면 프로세서가 다르죠. 14세대 인텔 코어 i3-14100 이 들어갑니다. TMI이긴 한데, i3-14100은 작년 11월에 최저가 14만 원대까지 떨어지기도 했어요. 그땐 참 좋았는데 그 이후로 가격이 계속 오르고 있어서 아쉬운 부분이고요.


    14100의 성능은 대단합니다. 등급은 i3에 불과하지만, 10년 전 기준으로는 i7급의 스펙이죠. 4코어 8스레드이고 싱글 코어 멀티 코어 모두 준수합니다. 사무용 프로그램을 몇 개 열고 + 자료 검색을 위해 인터넷 탭을 동시에 많이 열어도 버벅이지 않습니다. 버벅이거나 로딩을 기다리는 시간 낭비가 없어진다는 거죠. 


    사장님들을 위해 한 마디로 요약하면요, "여러분의 10년 된 사무실 PC를 i3-14100 본체로 바꾸면 직원들이 훨씬 빠릿빠릿하게 일 할 수 있습니다" 유후.






    10년 전 vs 지금

    2015년 사무/인강용 PC  vs  2025년 사무/인강용 PC

    가격 차이는 거의 없지만 성능은 최소 4배 ~ 최대 10배 차이


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    ▲2025년 본체는 2015년 본체와 비교가 불가능할 정도로 고사양이다. 가격은 비슷.


    external_image

    ▲위 2개는 10년 전 사무/인강용 CPU 성능,  아래 2개는 요즘 사무/인강용 CPU 성능 <출처 : Passmark.com>



    결론입니다. 만약 여러분께서 10년 전 사무/인강용 PC를 아직 사용 하신다면? 우선 그동안 고장 없이 깨끗하게 쓰시느라 고생 많으셨습니다. 하지만, 네 이젠 바꿀 때가 됐습니다. 


    CPU만 해도 성능이 최소 4배(G1830 → 인텔 300)에서 최대 10배(G1830 → i3-14100) 차이 나죠. 게다가 메모리 스펙과 용량 차이. 그리고 HDD와 SSD의 차이까지 있습니다. 비교가 아예 불가능할 정도로 쾌적함이 다릅니다. *2015년 20~30만 원대 최저가 사무용 PC에는 SSD를 안 넣는 추세였다. 당시 128GB SSD가 7~10만 원이라서 최저가 본체에 넣기 부담스럽고 그것만 쓰기에는 용량이 부족했기 때문.


    가격은 어떤가요? 10년 전과 큰 차이가 없군요. 그동안 물가가 많이 올랐고, 최근에 환율이 미쳐 날뛰고 있다는 점까지 감안하면, 10년 동안 본체 성능은 엄청 올랐는데 본체 가격은 오히려 더 저렴해진 셈이라고 봐도 될 정도입니다. 


    그러니 혹시 사무실 PC라던가, 또는 자녀들 인강/인터넷용 PC라던가, 또는 고향에 계신 부모님 PC가 맞춘지 좀 오래됐다면 이번 기회에 사양을 체크 해보시는 건 어떨까요? 직원들이, 자녀가, 또는 부모님이 'PC로 딱히 고사양 작업을 안 한다'는 이유로 느려진 PC를 쓰고 있는 건 아닌지 말이죠. 만약 그들의 PC가 오래 됐다면, 이참에 바꿔 보는 것도 괜찮을 것 같습니다.



    기획, 글 / 다나와 송기윤 iamsong@cowave.kr

    비교하고 잘 사는, 다나와 www.danawa.com


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      오토헤럴드 26.09.17.
      읽음 215 공감 3
    • 80년대 한국 장년층의 드림카 '뷰익'... 트렌디한 프리미엄 브랜드로 온다

      오토헤럴드 26.09.17.
      읽음 235 공감 3
    • [김훈기 칼럼] "당신의 차는 어디 있었나" 美 플록 논란, 한국은 괜찮을까

      오토헤럴드 26.09.16.
      읽음 239 공감 2
    • '40만km' 달릴 확률 현대차·기아 0.8%... 토요타, 19.7%로 압도적 1위

      오토헤럴드 26.09.16.
      읽음 171 공감 1
    • '셀프 인증' 테슬라 사이버캡 중단 위기... 美 NHTSA '심각한 의문' 조사

      오토헤럴드 26.09.16.
      읽음 203 공감 2
    • 와인이 강처럼 흐르자 벌어진 일

      마시즘 26.09.16.
      읽음 162 공감 3 댓글 1
    • 웨이모 로보택시 '한국보다 일본 먼저 상륙' 2027년 도쿄서 상용 운행 시작

      오토헤럴드 26.09.15.
      읽음 186 공감 1
    • 제네시스 플래그십 오픈탑 진짜 나오나… 기술적 난제 푼 ‘차체 격벽’ 완성

      오토헤럴드 26.09.15.
      읽음 191 공감 3 댓글 1
    • '버튼 시동 키' 누가 만들었나 봤더니... 114년 GM이 쓴 자동차 안전의 역사

      오토헤럴드 26.09.15.
      읽음 237 공감 2
    • [모빌리티 인사이트] 렉서스의 승부수... 신형 ES 전기차, 하이브리드보다 싸게

      오토헤럴드 26.09.15.
      읽음 237 공감 4
    • "노을 찍어 줘, 달리는 차가 찰칵" 토요타, '메타 스마트 글라스' 쏙 닮은 특허

      오토헤럴드 26.09.15.
      읽음 207 공감 4
    • 하이엔드 그래픽카드에 체험 이벤트까지…경희대 사로잡은 컬러풀

      미디어픽 26.09.11.
      읽음 239 공감 2
    • 다양한 모바일 충전 솔루션 한자리에…AUKEY, 경희대 아카데미 참가

      미디어픽 26.09.11.
      읽음 227 공감 2
    • 고성능 SSD부터 체험 이벤트까지…도우정보, 키오시아와 함께 대학생 만났다

      미디어픽 26.09.11.
      읽음 242 공감 3
    • [EV 트렌드] 샤오펑, 로봇도 속도전... "자동차 생산라인에 걸어서 등장"

      오토헤럴드 26.09.09.
      읽음 245 공감 2
    • 당신은 레몬과 라임을 구분하지 못한다

      마시즘 26.09.09.
      읽음 194 공감 1 댓글 1
    • [르포] "엠블럼 하나까지 로봇이 착착" 기아 PBV 승부처 '화성 EVO 플랜트'

      오토헤럴드 26.09.09.
      읽음 227 공감 3
    • 벤큐, 스크린바 ‘다음 10년’ 불 밝혔다…첫 승부수는 듀얼 모니터·아이맥

      뉴스탭 26.09.09.
      읽음 242 공감 2
    • [모빌리티 인사이트] 연비 111km/L의 전설, 끝나지 않은 '극한 효율' 경쟁

      오토헤럴드 26.09.08.
      읽음 255
    • [속보] 제네시스 마그마 #17, 시즌 두 번째 포인트 피니시... 론스타 르망 7위

      오토헤럴드 26.09.07.
      읽음 277 공감 3
    • [EV 트렌드] 배터리 수명 늘리고 열까지 잡는 ‘전기차용 연료첨가제' 주목

      오토헤럴드 26.09.07.
      읽음 237 공감 4
    • ‘강렬한 데뷔전' 제네시스 마그마, WEC 론스타 르망 시즌 7위로 최고 성적

      오토헤럴드 26.09.07.
      읽음 276 공감 4
    • 中, 친환경차 열풍에 석유 소비량 급감... 화석연료 '데스 스파이럴' 촉발

      오토헤럴드 26.09.07.
      읽음 345 공감 1
    • [김훈기 칼럼] "18개월 신차" 中 속도전 제동…BYD·지리 품질 논란이 남긴 것

      오토헤럴드 26.09.07.
      읽음 235 공감 1
    • [모빌리티 인사이트] 美 NHTSA '테슬라 사이버캡' 자체 인증 적법성 조사

      오토헤럴드 26.09.07.
      읽음 217 공감 2
    • [정보/루머] 다양한 코어로 시간차 공격 나서는 인텔 노바레이크-S 및 죽었다 다시 살아나는 엔비디아 루빈 CPX 등

      다나와 26.09.07.
      읽음 1,607 공감 13
    • 선수 PC도 중계 노트북도 프레데터…VCT 퍼시픽 파이널 부산 무대 안팎 채웠다

      뉴스탭 26.09.05.
      읽음 353 공감 13
    • 경기용 PC부터 중계 노트북까지…에이서 프레데터, VCT 퍼시픽 부산 공략

      다나와 26.09.05.
      읽음 1,596 공감 32 댓글 2
    • [EV 트렌드] '땅 치고 후회한다'... 싸다고 덜컥 산 '소용량 배터리 전기차'

      오토헤럴드 26.09.04.
      읽음 304 공감 2
    • 1.32kg AI 노트북부터 손안의 UMPC까지…경희대 찾은 MSI

      뉴스탭 26.09.04.
      읽음 304 공감 4 댓글 1
    • 과제·게임·데스크테리어 한 번에…서린컴퓨터·클레브가 제안한 캠퍼스 PC

      뉴스탭 26.09.04.
      읽음 225 공감 3
    • 과제부터 딥러닝까지…도우정보, 대학생 눈높이로 KIOXIA SSD 5종 소개

      뉴스탭 26.09.04.
      읽음 284 공감 3
    • 160mm 듀얼 팬부터 피겨 전시 케이스까지…마이크로닉스, 캠퍼스에 PC 신제품 펼쳤다

      뉴스탭 26.09.04.
      읽음 282 공감 3
    • 수입차, 8월 9.2% 증가... 월 3000대 돌파한 BYD, 벤츠까지 잡을 기세

      오토헤럴드 26.09.03.
      읽음 314 공감 8 댓글 1
    • [모빌리티 인사이트] 수입차 2대 중 1대가 전기차 '테슬라·BYD가 바꾼 시장'

      오토헤럴드 26.09.03.
      읽음 312 공감 8
    • 현대차, 인도 토종 브랜드에 밀려난 '2위 탈환' 총력... SUV·EV 신차 투입

      오토헤럴드 26.09.03.
      읽음 237 공감 7
    • "내 차는 부산까지 못 가" 전기차, 연식ㆍ모델 같아도 배터리 잔존수명 달라

      오토헤럴드 26.09.03.
      읽음 364 공감 5 댓글 1
    • [EV 트렌드] 테슬라, 9월 신차 3종 쏟아내나 했더니 '모두 구면'

      오토헤럴드 26.09.02.
      읽음 335 공감 9
    • [모빌리티 인사이트] 美 소비자가 먼저 답, 현대차 'HEV 확대전' 통할까?

      오토헤럴드 26.09.02.
      읽음 255 공감 8

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