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    200으로 CPU와 GPU를 배분하시오 9800X3D+9070 XT vs 7800X3D+5070 Ti

    2025.04.30. 18:05:09
    읽음3,735 댓글4
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    컴퓨터 견적이나 조립, A/S에 대해서는 절대로 아는 척 하지 않는다는 신조를 갖고 있지만, 얼마 전에 도저히 거절할 수 없는 라인을 통해 견적 좀 봐 달라는 말을 들었습니다. 귀찮아하는 기색을 숨기지 않은 채로 말을 들어보니, 게이밍 데스크탑을 살 건데 돈은 3백 만 원 언저리까지는 각오했고, 미리 봐둔 부품도 있다는 것이었습니다. 미리 봐둔 게 있으면 그냥 그거나 사지 왜 물어봐서 사람을 귀찮게 하는건지 못마땅하기 그지 없었지만, 어쨌건 말을 들어보니 이랬습니다. 

     

    CPU는 무조건 X3D여야 한답니다. X3D가 뭔진 몰라도 그게 게임용으로 좋다는 말은 어디서 듣고 왔나 보더라고요. 여기에는 토를 달 생각이 전혀 없었기에, 이거 걱정했던 것과는 달리 매우 멀쩡한 견적을 제시하려나 했는데요. 그래서 라이젠 7 7800X3D를 넣겠다는 말에는 흠칫했습니다. 자, 오해하지 말고 들어보세요. 7800X3D가 나쁘다는 말은 아닙니다. 그런데 최신형인 9800X3D가 있잖아요. 돈도 쓸만큼 쓰고요. 그런데 왜 한 세대 지난 7800X3D냐고 물어보니 돈이 없다고 하더라고요. 위에서 예산 이야기를 분명 했는데 예산 부족이 왠 말이냐고 했더니, CPU에 투자를 많이 하면 그래픽카드 살 돈이 없다고 하네요.

     

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    틀린 말은 아니죠. 요새 그래픽카드가 좀 비쌉니까. 그리고 게임에서는 그래픽카드가 참 중요하죠. 다만 CPU가 리프레시가 된 모델도 아니고 엄연히 아키텍처가 바뀐 것인데 굳이 전 세대 모델을 넣는 것도 그닥 개운한 일은 아니지 않겠습니까? 그래서 9800X3D 대신 7800X3D를 넣어가면서까지 살 그래픽카드가 뭐냐고 물었더니, 꼭 이거여야 한다고 정해둔 모델은 없지만 가격을 생각해 보면 지포스 RTX 5070 Ti 정도나 넣지 않겠느냐라는 뜨뜨미지근한 반응을 들었습니다. 7800X3D가 현재 다나와 최저가 55만 원, 5070 Ti가 140만 원부터 시작하니 둘을 합치면 2백만 원. 그럼 200만 원에서 이게 과연 최선의 선택일까요? 

     

    정해진 숫자 안에서 최적의 조합을 구하는 문제는 언제나 어렵습니다. '280으로 키, 아이큐, 고추 크기를 배분하시오'라고 제시해서 고뇌에 휩싸이게 만드는 만화처럼 말이죠. 2백만 원으로 7800X3D+5070Ti 조합을 사는 것이 나쁘다는 말은 아닙니다. 하지만 다른 선택지도 있다는 말을 하고 싶었습니다. 바로 9800X3D+9070XT입니다. 현재 라이젠 7 9800X3D의 다나와 판매가는 70만 원 초중반대고요. 라데온 RX 9070 XT는 1개 모델만 110만 원이고 나머지는 120만 원부터 시작합니다. 계산하기 귀찮으니80만 원에 120만 원이라고 넉넉하게 잡으면 이것도 200만 원이 되네요. 그렇다면 200만 원의 한도 안에서 9800X3D+9070 XT와 7800X3D+5070 Ti. 둘 중에 어떤 것을 고르는 것이 더 나은 선택이 될까요? 

     

     

    CPU 성능은 답이 뻔하고

     

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    우선 CPU 성능부터 봅시다. 라이젠 7 7800X3D와 라이젠 7 9800X3D의 성능을 비교하면 그 답은 매우 뻔합니다. 무조건 라이젠 7 9800X3D가 이기죠. 여기에는 '왜'나 '어떻게'가 붙을 여지조차 없습니다. 최신 프로세서니까 이기는 게 당연하잖아요? 말해놓고 보니 코어 울트라 200 시리즈는 최신임에도 불구하고 14세대 코어 프로세서보다 게임 성능이 퇴보했으니까 최신이라 무조건 좋다는 말을 해선 안 되겠군요. 하지만 라이젠 7 9800X3D는 게임 성능 외에도 연산 성능에서 더 발전된 모습을 보여 주었고요. X3D가 게임 원툴이라는 기존의 고정관념을 깨고, X 시리즈 프로세서 못지 않게 향상된 클럭을 뽑아 내고요. 개선된 구조로 오버클럭까지 지원합니다. 여기에 대해서는 라이젠 7 9800X3D 테스트에서 살펴본 바 있습니다. https://gigglehd.com/gg/16668422 그래서 CPU만 비교하자면 당연히 라이젠 7 9800X3D의 압도적인 승리입니다. 그만큼 더 비싸기도 하고요. 

     

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    CPU-Z

     

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    핸드브레이크 인코딩

     

     

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    y-cruncher 파이 연산 

     

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    X.264 1080p 영상 인코딩

     

     

    게임은 GPU 원툴이 아니더라

     

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    게임 성능에 가장 큰 영향을 미치는 부품이라면 그래픽카드를 꼽겠지만, 그래픽카드 혼자서 게임 성능을 결정하진 않습니다. CPU도 한 몫 하고요(X3D의 인기가 높은 이유가 여기에 있지요). 드라이버나 최적화도 빼놓을 수 없지요. 지포스 RTX 5070 Ti와 라데온 RX 9070 XT를 똑같은 조건에서 비교한다면 5070 Ti의 성능이 좀 더 높습니다. 그래서 더 비싼 가격에 판매하고 있고요. 하지만 라데온 RX 9070 XT는 가성비가 뛰어날 뿐만 아니라 일부 게임에서는 지포스 RTX 5070 Ti를 넘어서는 모습을 보여주었습니다. https://gigglehd.com/gg/17169697 그렇다면 여기에 9800X3D라는 CPU빨을 더한다면 어떤 결과가 나올까요? CPU는 그저 거들 뿐이고 그래픽카드가 절대적인 영향을 행사하는 게임에서는 여전히 5070 Ti의 성능이 더 높습니다. 하지만 몬스터 헌터처럼 라데온이 높은 성능을 내는 게임에이야 굳이 말할 필요가 없고요. CPU 영향을 많이 받는 게임도 그 수가 적지 않은데요. 여기에서도 9800X3D+9070XT 조합이 더 나은 모습을 보여줍니다. 그러니 어떤 게임을 하는지에 따라서 골라야 할 시스템이 달라진다고 할 수 있고요. 9800X3D+9070XT 조합의 가성비는 충분히 경쟁력이 있다 보여집니다.

     

    자세히 보기

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    3D마크

     

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    배틀그라운드

     

     

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    컴퓨터에서 가장 중요한 부품은 있겠지만, 그 부품 하나가 모든 성능을 결정하진 않습니다. 게임 역시 예외기 아닙니다. 그래서 그래픽카드가 아닌 시스템 전체를 평가하고, 자신이 주로 하는 게임에서 어떤 조합의 시스템이 유리한지를 잘 따져볼 필요가 있습니다. 라데온 RX 9070 XT는 처음 발표했을 때부터 높은 가성비로 주목받았던 모델이고요. 저렴한 가격 덕분에 더 좋은 CPU를 조합할 여지를 제공합니다. 여기에 라이젠 7 9800X3D라는 CPU빨과 함께라면 라데온 RX 9070 XT는 더 비싼 경쟁 상대에 필적하는 게임 성능을 보여준다고 말할 수 있습니다. 최신 아키텍처의 높은 CPU 성능까지 함께 따라오고요.

     

    성능과는 관계가 없는 말이지만, 요새는 드라이버도 참 사람을 귀찮게 합니다. 지포스 RTX 5070 Ti 테스트의 경우 https://gigglehd.com/gg/17353066 여기에서 언급했던 그래픽 표시 버그가 여전히 남아 있었고, 검은 신화: 오공은 벤치마크에서 튕기길래 무슨 일인가 했더니만 https://gigglehd.com/gg/17403076 이렇게 핫픽스 패치가 필요한 버그가 있었네요. 이런 버그야 어디까지나 케바케라서 영향을 전혀 안 받는 분들도 있긴 합니다만, 최근 라데온은 드라이버나 안정성 이슈가 크게 보이지 않았던 반면 지포스는 RTX 50 시리즈 들어서 유독 버그를 많이 겪고 있습니다. 그래서 라데온을 안정성이나 호환성 때문에 거른다고 말하는 것도 이제는 옛말이 되어버린 듯 합니다. NVIDIA가 이 문제를 빨리 해결해야 할 텐데요.

     

    <저작권자(c) 기글하드웨어(https://gigglehd.com) 무단전재-재배포금지>

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    • 현대차 '좌우분할, 신박한 테일게이트' 특허... 신형 픽업트럭 적용 기대

      오토헤럴드 26.08.25.
      읽음 213 공감 10
    • [모빌리티 인사이트 ] "車 만드는 공식 바뀐다"... 리비안을 선택한 폭스바겐

      오토헤럴드 26.08.25.
      읽음 134 공감 3
    • GALAX Launch Event 2026 탐방기

      쿨엔조이 26.08.25.
      읽음 102 공감 5 댓글 1
    • 현대차 아이오닉 V, BYD 씰보다 저렴한 2000만 원대... 작심한 가격 돌풍

      오토헤럴드 26.08.24.
      읽음 148 공감 7
    • 제네시스 플래그십 GV90, "모든 車 상식과 불문율, 원점부터 뒤집어 개발"

      오토헤럴드 26.08.24.
      읽음 124 공감 7
    • [EV 트렌드] '1400kWh 배터리ㆍ자율주행'... 350톤 초대형 광산 트럭

      오토헤럴드 26.08.21.
      읽음 165 공감 11
    • [에너지 트렌드] 물과 아연으로 만드는 배터리 'AZIB'가 뜨는 이유

      오토헤럴드 26.08.20.
      읽음 229 공감 9 댓글 1
    • 폭스바겐, 세상에서 가장 똑똑하고 안전한 자전거 ‘스마트 e바이크’ 공개

      오토헤럴드 26.08.19.
      읽음 272 공감 10
    • 테슬라가 '완벽하다'고 장담한 로보택시, 장애물 뚫고 그대로 돌격 논란

      오토헤럴드 26.08.19.
      읽음 272 공감 10
    • [모빌리티 인사이트] 확 달라진 '아반떼·투싼' 현대차 '아트 오브 스틸' 시대 본격화

      오토헤럴드 26.08.19.
      읽음 229 공감 10
    • [EV 트렌드] 테슬라, 운전대·페달 없는 '사이버캡' 이르면 이달 말 투입

      오토헤럴드 26.08.18.
      읽음 2,574 공감 15
    • "중국도 베끼지 않을 것, 엠블럼 떼라" 조롱 받던 車.... 567억에 팔렸다

      오토헤럴드 26.08.18.
      읽음 229 공감 3
    • [정보/루머] 서버용 CPU 경쟁 우위를 차지하고자 온몸 비틀기 시전한 인텔 및 RTX 5070을 하극상한 RTX 5060 Ti 등

      다나와 26.08.18.
      읽음 2,557 공감 21 댓글 1
    • 에이서가 준비한 특별한 주말…신제품과 이벤트로 북적인 'Acer Day 2026'

      미디어픽 26.08.16.
      읽음 479 공감 14
    • [넥스트 모빌리티] 진짜 비행기, 단 돈 7000원으로 하늘을 날았다

      오토헤럴드 26.08.16.
      읽음 196 공감 3 댓글 1
    • "수동변속기 지킨다" 포르쉐, 911 카레라 S 북미 전용 MT 패키지 추가

      오토헤럴드 26.08.14.
      읽음 909 공감 12 댓글 1
    • 테슬라, '직원 한 명 한 명 매수' 노조, 파업할 사람 남지 않아 스스로 포기

      오토헤럴드 26.08.14.
      읽음 295 공감 11
    • 토요타 'RAV4 GR SPORT'... 길이 있다면 물불 가리지 않는 운전의 즐거움

      오토헤럴드 26.08.13.
      읽음 290 공감 8
    • [기자수첩] 현대차그룹이 자동차보다 ‘일하는 방식’을 먼저 바꾸는 이유

      오토헤럴드 26.08.12.
      읽음 296 공감 8
    • 정의선 회장 "IT 기업보다 더 IT 기업 같은 회사" 그룹내 AI 전사적 확산

      오토헤럴드 26.08.12.
      읽음 261 공감 5
    • [넥스트 모빌리티] 복어처럼 못생긴 BMW ‘딥 오렌지 17’이 보여준 가능성

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 4,207 공감 15 댓글 5
    • 음속 돌파하더니 이번에는 수소 전기차 '하이드로 맥스'로 최고 기록 경신

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 297 공감 4
    • 벤츠, 신차 안 팔려 아우성인데 주력 'E 클래스' 중고차값까지 뚝뚝 떨어져

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 324 공감 4 댓글 1
    • 현대차가 인정한 ‘상상 속 싼타페’... 키질 살림의 바하 프로젝트 공유

      오토헤럴드 26.08.11.
      읽음 286 공감 3
    • [공수전환] 먼저 나온 볼보 EX90 vs 기다려야 할 BMW iX5 '전면 승부'

      오토헤럴드 26.08.10.
      읽음 317 공감 12
    • [EV 트렌드] BMW, 신형 i3 독일서 양산 돌입 '예상보다 높은 수요에 생산 확대'

      오토헤럴드 26.08.10.
      읽음 260 공감 8
    • [정보/루머] AI발 반도체 대란이 인텔ㆍAMD 메인보드로 번진다 및 성능 잠재력 보인 RTX Spark 노트북 등

      다나와 26.08.07.
      읽음 2,747 공감 26 댓글 3
    • [EV 트렌드] 테슬라, 메가팩 3 생산 시작 '동일 면적에 저장용량 28% 확대'

      오토헤럴드 26.08.07.
      읽음 308 공감 6
    • [EV 트렌드] 아우디 'A2 e-트론' LFP로 전비 신기록... 연비 환산 70km/L

      오토헤럴드 26.08.06.
      읽음 317 공감 6
    • [모빌리티 인사이트] 성장 공식 깨진 中 전기차, 지원 축소에도 살아남을 기업은?

      오토헤럴드 26.08.06.
      읽음 263 공감 3
    • [모빌리티 인사이트] 아이오닉 3 진짜 승부처 '배터리보다 튀르키예 공장'

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 373 공감 9
    • [기자 수첩] 부모도 못 말리는 형제간 싸움...이러다 '기아ㆍ현대차' 되나

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 363 공감 11 댓글 1
    • [EV 트렌드] "총알 날아오는데 꼼짝 못 해"... 테슬라 슈퍼차저 치명적 허점

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 354 공감 9
    • [모빌리티 인사이트] 해외만 바라보는 국내 완성차…비어가는 내수 시장

      오토헤럴드 26.08.04.
      읽음 300 공감 8
    • '아무도 도달하지 못한 괴력' 샤오미 울트라 1548마력 출력 논란

      오토헤럴드 26.08.03.
      읽음 397 공감 10 댓글 1
    • 파자리, WRC 섹토 랠리 핀란드 제패... 토요타 1~3위 독식, 현대차 '무관'

      오토헤럴드 26.08.03.
      읽음 368 공감 8
    • [정보/루머] 차세대 제온에 하이퍼스레딩 부활시키려는 인텔 및 코어 설계 올스타전 시전한 AMD 등

      다나와 26.07.31.
      읽음 2,648 공감 56 댓글 67
    • 호환·비정품 소모품 정말 괜찮을까?...공기청정기 호환필터의 두 얼굴

      IT동아 26.07.31.
      읽음 666 공감 35 댓글 66
    • 아반떼의 숨겨진 진실 "2.0 엔진이 더 싸다!"

      오토기어 26.07.31.
      읽음 962 공감 6 댓글 1
    • 항공편부터 맛집까지 첫 런던 여행을 위한 작은 안내서

      트래비 26.07.31.
      읽음 327 공감 2
    • [끌리는 CAR①] 르노 '트윙고 일렉트릭'... 2000만원대 유럽산 '개구리'

      오토헤럴드 26.07.31.
      읽음 2,388 공감 18 댓글 7
    • [기자수첩] '그러든 말든' 전 세계에서 테슬라에 가장 관대한 대한민국

      오토헤럴드 26.07.31.
      읽음 436 공감 5

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